"Audi Q3" je proglašen najboljim u klasi u kategoriji malih of-roud vozila sa pogonom na sve točkove, od strane Evropske inicijative za zaštitu potrošača Euro NCAP. Rezultat koji je "Q3" osvojio od strane ispitivača za zaštitu vozača i putnika u prednjem i bočnom sudaru je ovom modelu doneo pet zvezdica. Euro NCAP ocenjuje, između ostalog, i funkciju upozorenja za vezivanje sigurnosnog pojasa za putnike napred i nazad. Audi Q3 ima oba sistema u standardnoj opremi.Obezbeđivanje zaštite za pešake je takođe važna stavka za Audi, pa je prednji deo, koji je specijalno dizajniran da doprinosi ublažavanju posledica sudara, postigao dobre rezultate.
"Audi A6" je takođe dobio pet zvezdica. Rezultati za zaštitu odraslih putnika u slučaju prednjeg ili bočnog sudara, kao i zaštita dece i pešaka postavili su ovaj automobile među najbezbednija vozila u svojoj klasi. Nemački proizvođač posvećuje maksimalnu pažnju na aktivnu bezbednost, prevazilazeći mere koje se ocenjuju od strane Euro NCAP. "A6" nudi integrisani sistem zaštite za putnike sa standardnim dnevnim svetlima i opcionalnom asistencijom za noćnu vožnju sa funkcijom alarmiranja kada se pojavi pešak.

Volvo je predstavio inovativni benzinski plug-in hibrid koncept koji nosi oznaku "XC60". Ovaj automobil je izuzetno ekonomičan, a ujedno i moćan sportski SUV. Pritiskom na dugme na komandnoj tabli, vozač biraopciju od tri ponuđene - pjur, hibrid i pauer .
U pjur modu, automobil za pogon koristi samo električni motor koliko je god to moguće. Operativna autonomija kretanja iznosi 45 km s nultom emisijom CO2. Druga opcija, hibrid je standardni režim vožnje u kome se automobil nalazi pri svakom pokretanju. Benzinski i električni motor sarađuju kako bi ponudili optimalan balans između užitka u vožnji i efikasnosti. Emisija ugljen dioksida iznosi samo 53 g/km, što odgovara prosečnoj potrošnji od 2,3 litre na 100 pređenih kilometara. Ukupna autonomija kretanja iznosi 960 km.
u Najsnažnijem pauer modu, pogonska tehnologija je usmerena ponudi najboljih mogućih performansi. Benzinski i električni motor sabiraju snagu (280 + 70 KS) i obrtni moment (380 + 200 Nm), što rezultira odličnim mogućnostima, poput ubrzanja do 100 km/h za 6,1 sekundi.
 

Da biometrija nema granica, jednako kao ni maštovitost inovatora, pokazuje zamisao japanskih konstruktora, koji, nakon glasovne identifikacije ili otisaka prstiju, predlažu novi sistem za zaštitu automobila od krađe: identifikaciju vlasnika, odnosno, korisnika za upravljačem, pomoću njegove – stražnjice!
Ideja se čini bizarna, ali je zapravo veoma jednostavna: u sedište vozača se ugrađuje 360 senzora, koji izmere pritisak vozačeve stražnjice kada sedne za upravljač, a svi podaci se memorišu. Pokretanje vozila, omogućeno je samo onome, ko sedajući na vozačevo mesto, optereti senzore jednako ranije memorisanim vrednostima. Inovatori tvrde da su testiranja pokazala da je sigurnost ovog sistema 98 odsto. No, nezgoda je što je sistem neumoljiv, pa će auto “odbiti” da se pokrene, ako, recimo, njegov vlasnik, posle obilne večere, zalivene s dosta alkohola, poželi da upravljanje prepusti svojoj “boljoj” polovini – njenu stražnjicu, vozilo će odbaciti čak i ako je neuporedivo lepša od vlasnikove!
 

Iako je svojevremeno najavljeno gasenje zajednickog poduhvata Mercedesa i Svoča nazvanog Smart, prvenstveno zbog previsoke cene koja je odbijala i najekstravagantnije kupce, projekat je, za sada barem, preziveo. Istina, cena za najrašireniji, bazni dvosed, bila je sezonski snižavana, a Smart je tržistu ponudio i nove varijante istog, urbanog dvosed koncepta.
Sada nam stiže još jedna od ponuda game kreirane na baznoj platformi "for tu" - pik ap nazvan "forus". Platforma "for tu" rastegnuta je na 3,55 metara dužine, a motor je električni, snage 75 KS. Izvor energije su paketi litijum-jonskih baterija, kapaciteta 17,6 kWh, čime se obezbeđuje dosezanje maksimalne brzine od 120 km/h. Osobenost ovog, uistinu mikro električnog autića, jesu spoljne utičnice, preko kojih tokom vožnje mogu da se pune baterije Smartovih elektrobicikala " ebajk" (eBike), spakovanih u gepeku, a nemenjenih za rekreaciju u prirodi.
 

Mazda je započela 2012. godinu uz odlične rezultate na testovima tri nezavisna izvora koja ispituju kvalitet i zadovoljstrvo kupaca u oblasti automobilske industrije širom Evrope.
U Nemačkoj, Mazda je potvrdila svoje mesto među brendovima najvišeg kvaliteta, osvojivši drugo mesto u poslednjem izveštaju o kvalitetu magazina Auto Bild između 20 ispitanih marki, od kojih su neke BMW, Mercedes i Audi. Bodovi za svaki brend dobijeni su izuzetno detaljnim ispitivanjem baziranim na godišnjem tehničkom izveštaju (posle nekoliko miliona testiranih vozila u Nemačkoj), testom izdržljivosti na 100.000 km, magazina. Poslednji izveštaj o zadovoljstvu kupaca agencije JD Power u Italiji pokazao je da Mazdini modeli imaju najmanje prijavljenih problema u celoj automobilskoj industriji. Mazda drži jako 4. mesto u konkurenciji od 29 proizvođača na ovom važnom evropskom tržištu, dostižući mesto visoko iznad proseka automobilskih brendova kada je reč o zadovoljstvu kupaca. Žiri sastavljen od automobilskih eksperata iz Hrvatske automobilske udruge nagradio je aktuelnu liniju Mazdinih modela Zlatnom plaketom za kvalitet. Model "CX-5" dobio je nagradu za najbolji 4x4 pogon.