Auto magazin

Arhiva

    Magnet za poglede: Vozimo BMW X4

Magnet za poglede: Vozimo BMW X4

Neki ga nazivaju i mini verzijom BMW-a X6. Novi X4 je kupe verzija SUV modela X3, čija je prodaja nedavno počela na našem tržištu. Mi smo iskoristili priliku da testiramo verziju xDrive 20d, sa pogonom na sva četiri točka i snažnijom verzijom dvolitarskog dizelaša od 190 konjskih snaga. U kombinaciji sa osmostepenim automatikom ovaj auto se vozi sa velikim uživanjem, što zbog sjajnih ubrzanja, što zbog nesvakidašnjeg izgleda, koji izaziva veliku pažnju gde god da se pojavimo. Detaljan test smo pripremili za oktobarsko izdanje Auto magazina koje će se pojaviti na kioscima krajem sledeće nedelje.  

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    U Beogradu premijerno predstavljena nova Honda CR-V

U Beogradu premijerno predstavljena nova Honda CR-V

Peta generacija modela HONDA CR-V sinoć je predstavljena domaćoj publici na ekskluzivnoj promociji u BelExpo centru. Ovaj model predstavlja najsavremeniji i najnapredniji SUV koji je HONDA ikada napravila. Uz čitav niz unapređenja – od elemenata oslanjanja i upravljanja, najveće praktičnosti i prostranosti kabine i prtljažnika u klasi, do napredne Honda Sensing tehnologije koja dolazi u svim paketima kao standard, novi CR-V se od sada može opciono poručiti i sa sedam sedišta. “Za Hondu se kaže da je ponos Japana, a novi CR-V je definitivno ponos Honde. Na evropskom tržištu, ovaj model je vremenom od konkurencije izdvojila pouzdanost, najveća praktičnost u

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    Pre 40 godina sastavljen je prvi prototip Juga

Pre 40 godina sastavljen je prvi prototip Juga

Na jučerašnji dan, pre tačno 40 godina, predsedniku SFRJ, Josipu Brozu Titu, u Kragujevačkoj fabrici automobila Zastava predstavljen je prvi prototip Juga. Trebalo je više od dve godine da se organizuje početak serijske proizvodnje. Prva serijski završena školjka napravljena je 11. novembra 1980. godine, a 17 dana kasnije kompletiran je i prvi serijski automobil. Do 11. novembra 2008. godine, kada je sa proizvodnih traka sišao poslednji Yugo Koral In 1,1 Ekonomik, proizvedeno je ukopno 794.428 primeraka Juga.  

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    Najnovija multimedija u retro pakovanju

Najnovija multimedija u retro pakovanju

Veliki proizvođači multimedijalne opreme za automobile, među kojima je i Becker, poznati su po proizvodnji uređaja koji su namenjeni starovremenskim modelima iz bliže i dalje istorije. Ideja je da se po svom dizajnu i estetici uklope u komandnu tablu iz svake epohe ali uz primenu najnovije tehnologije, među kojima su bluetooth konekcija, USB konektori, navigacija i digitalni radio. Toj ekipi se pridrućuje i kompanija Jaguar Land Rover, koja je pustila u prodaju seriju multimedijalnih uređaja za starije modele ovih brendova. Tako možemo da vidimo čuveni Jaguar E-Type sa radijom koji ima displej na dodir dijagonale 3,5 inča, ali i navigaciju

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    Novitet: Ducati Multistrada 1260 Enduro

Novitet: Ducati Multistrada 1260 Enduro

Prvi punokrvni enduro bolonjske fabrike, predstavljen je ne tako davne 2016. godine, pretrpeo je zatezanje bora. Uz nešto izmenjen dizajn, poboljšanu ergonomiju i unapređenu elektroniku, „multistrada enduro“ je sada dobila i nov motor Ducati Multistrada 1260 enduro pretrpeo je neke blage, kozmetičke prepravke ali i one suštinske. Novi motor sada ima 6 KS više od prethodne verzije sa sada već starim 1200 motorom. Opremljen je varijabilnim upravljanjem ventilima, daje 158 KS pri 9.500 o/min. Testastretta DVT  zapremine 1262 ccm  ima i 17 odsto više obrtnog momenta nego prethodna verzija. To omogućuje vozačima ređe promene brzina što svakako prija u dugim

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    Škoda Scala dolazi kao zamena za Rapid

Škoda Scala dolazi kao zamena za Rapid

Upravo je stigla vest da je Škoda odlučila da novi automobil koji stiže kao zamena za dosadašnji Rapid nazove Scala. Kod nas je ovaj naziv više nego poznat po Zastavi Skala koja se pojavila pre tačno 30 godina. U Škodinoj varijanti je napisana u originalu – na latinskom jeziku. Scala označava stepenice ili merdevine, pa bi trebalo da asocira na uzlaznu putanju i napredak. Škoda nam je poslala i dve fotografije koje nam pokazuju da je auto u potpunosti spreman za premijeru. Novina je i to da će se umesto Škoda logoa sa indijancem od sada na zadnjem delu nalaziti

1 komentar Pročitajte ceo tekst
    Reportaža iz Austrije sa prve vožnje: novi Jeep Wrangler JL

Reportaža iz Austrije sa prve vožnje: novi Jeep Wrangler JL

Neverovatno je da danas, kada je kopiranje ideja pa i celih automobila standardna pojava, Jeep Wrangler nema konkurenciju. Možda je američka administracija dovoljno stroga u očuvanju svojih nacionalnih vrednosti a biće i da je Wrangler toliko kompleksan da nije tako lako napraviti sličan auto. Tu, pre svega, mislimo na sledeće specifičnosti – Wrangler i dalje ima kraću i dužu verziju sa dvoja i četvora vrata, zatim standardne ofroud verzije – „sport“ i „sahara“, ali i onu za ekstremni ofroud – „rubikon“. Zatim, tu su i dalje tradicionalni tvrdi i meki krov koji možete da menjate po potrebi, ali i nova

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    Škoda Scala dolazi kao zamena za Rapid

Škoda Scala dolazi kao zamena za Rapid

Upravo je stigla vest da je Škoda odlučila da novi automobil koji stiže kao zamena za dosadašnji Rapid nazove Scala. Kod nas je ovaj naziv više nego poznat po Zastavi Skala koja se pojavila pre tačno 30 godina. U Škodinoj varijanti je napisana u originalu – na latinskom jeziku. Scala označava stepenice ili merdevine, pa bi trebalo da asocira na uzlaznu putanju i napredak. Škoda nam je poslala i dve fotografije koje nam pokazuju da je auto u potpunosti spreman za premijeru. Novina je i to da će se umesto Škoda logoa sa indijancem od sada na zadnjem delu nalaziti

1 komentar Pročitajte ceo tekst
    Poboljšan Bosch softver za servisne radionice

Poboljšan Bosch softver za servisne radionice

Bosch softver za servisne radionice Esitronic je već mnogo godina deo standardne opreme multibrend servisnih radionica. U Evropi jedna od tri nezavisne servisne radionice upotrebljava ovaj snažan i dokazan program. Trenutna verzija Esitronic 2.0 nudi auto servisima sveobuhvatan paket za efikasnu i stručnu popravku gotovo svih vozila na evropskom tržištu. Ovaj sveobuhvatan paket se sastoji od dijagnostičkih podataka, uputstava za popravku, rasporeda za održavanje i električnih šema, kao i modula „Popravke zasnovane na iskustvu – poznati kvarovi i rešenja” (EBR). S obzirom na to da se količina podataka u Esitronic programu povećala zbog broja elektronskih upravljačkih jedinica, komponenti komponenti komfora

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    TEST: Fiat Tipo HB 1,3 MultiJet II Lounge

TEST: Fiat Tipo HB 1,3 MultiJet II Lounge

Po meri domaćeg kupca Fiat Tipo hečbek je zamišljen kao auto koji nudi više prostora u odnosu na konkurenciju. Uz proverenu i dokazanu mehaniku stiže i atraktivan dizajn ali i posebno odabrana oprema koja je omogućila i povoljnu cenu Moramo da priznamo da nas je Fiat Tipo zbunio u samom početku. Prvobitno zamišljen kao niskobudžetni sedan namenjen zemljama u razvoju, ubrzo je dobio i dve, daleko evropskije verzije – hečbek i karavan. Osim po spoljašnjem izgledu, karakter im se razlikuje i u unutrašnjosti. Za sve njih, zajednička karakteristika je više prostora za manje novca u odnosu na konkurenciju. Uveliko je

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    Renault EZ-PRO je vizija budućnosti dostave robe

Renault EZ-PRO je vizija budućnosti dostave robe

Grupa Renault predstavila je Renault EZ-PRO, autonomni, električni, povezani i deljeni koncept robo-kontejnera, viziju budućnosti prilagodljivih rešenja za poslednju fazu dostave za sve vrste profesionalaca. Usluge poslednje faze dostave su najveća potencijalna prepreka profesionalnim dostavljačima u razdoblju kada e-trgovina beleži vrtoglav rast, kupci žele isporuku odmah, prodavci trebaju da smanje troškove dostave, a gradovi nastavljaju da traže nove načine za nošenje sa sve gušćim saobraćajem i gužvama. EZ-PRO je koncept koji se sastoji od autonomnog vodećeg kontejnera i robotizovanih kontejnera bez vozača. Renault veruje da upravljanje posljednjom fazom dostave neće biti potpuno autonomno jer će ljudi u bliskoj budućnosti i

0 komentara Pročitajte ceo tekst
Translate »