Auto magazin

Arhiva

    Vozimo Mazdu CX-5 G194 AWD AT sa isključivanjem cilindara

Vozimo Mazdu CX-5 G194 AWD AT sa isključivanjem cilindara

Ekipa Auto magazina preuzela je na test Najjaču verziju Mazde CX-5 sa benzinskim motorom koji nosi oznaku G194. Tačno toliko konja ima 2,5 litarski atmosferski benzinac koji se pokazao vrlo štedljivim po gradu. Troši manje od deset litara, između ostalog, zahvaljujući sistemu za deaktivaciju cilindara. Kada nema potrebe za isporukom veće količine snage, CX-5 radi na samo dva cilindra. Najlepše u celoj priči je to što je ovaj režim rada potpuno neprimetan. Inače, auto je opremljen najboljim paketom opreme Revolution Top. Više detalja o ovom automobilu pročitajte u novom izdanju Auto magazina, koje će od subote biti na kioscima.

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    Poslednji talas sajamskih pogodnosti: Toyota Open Week 23-28. aprila

Poslednji talas sajamskih pogodnosti: Toyota Open Week 23-28. aprila

Sajamska akcija Toyote je i dalje u toku, ali ne zadugo. Toyota Centar Beograd tim povodom otvara vrata za sve one koji žele da testiraju Toyota modele i iskoriste sajamske pogodnosti za kupovinu automobila. ’Nedelja otvorenih vrata’ će trajati u periodu od 23. do 28. aprila od 10h do 16h, u salonu Toyota centra na Zrenjaninskom putu br. 26. Klijenti će imati mogućnost da saznaju sve što ih interesuje o hibridnoj tehnologiji, o načinu finansiranja Toyota modela, mogućnosti zamene ’staro za novo’ i da možda prvi put testiraju i voze Toyota hibride. Modeli koji će biti raspoloživi za testiranje su: YARIS

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    Francuska avangarda: Peugeot 104 & 204 & 304 & 205

Francuska avangarda: Peugeot 104 & 204 & 304 & 205

Do šezdesetih godina, posmatrano iz današnjeg ugla, većina evropskih automobila je ličila na prave pokretne šporete. Sredinom te dekade počinje renesansa i automobili polako počinju da dobijaju oblik i funkcionalnost današnjih modela. Jedan od proizvođača koji je svakako probudio evropsku auto-industriju tog vremena je Pežo.   Uvek je važio za proizvođača čiji su modeli pravi mejnstrim, a tek predstavljen “pežo 204” aprila 1965. godine oslikavao je umetničku i tehničku revoluciju tog vremena. U odnosu na dotadašnji Pežoov model kompakt klase “203”, novi “204” je bio pravo estetsko i inženjersko čudo. Raskid sa prošlošću obeležio je i čuveni italijanski dizajner Batisto

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    MINI predstavlja koncept stanovanja na milanskoj nedelji dizajna

MINI predstavlja koncept stanovanja na milanskoj nedelji dizajna

„BUILT BY ALL“ je treća instalacija koju MINI predstavlja na milanskoj Nedelji dizajna. „MINI LIVING“ je već izlagao vizionarske koncepte i kolaborativno stanovanje/rad u gradovima u Milanu proteklih godina sa „MINI LIVING – BREATHE i MINI LIVING – Do Disturb“ instalacijama. Prvi nastanjivi projekat „MINI LIVING“ otvoriće svoja vrata u Šangaju 2019. godine. Na ovogodišnjem sajmu nameštaja u Milanu (17 – 22. april), MINI udružuje snage sa londonskim arhitektama iz firme Studiomama kako bi predstavio „MINI LIVING – BUILT BY ALL“. Ova nova instalacija otkriva vizionarski koncept stanovanja ostvaren u saradnji između stanara i arhitekata. Površina od samo nekoliko kvadratnih

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    Valentino Rossi produžio ugovor sa Yamahom

Valentino Rossi produžio ugovor sa Yamahom

Valentino Rosi i Jamaha potpisali su novi ugovor. Legendarni Doktor će voziti za ovaj japanski tim i u sezonama 2019. i 2020. Te 2020. Vale će imati 42 godine, ali prema pravilniku Moto GP-a trke vozači mogu voziti dok ne napune 50. Odluka Jamahe nas ne čudi. Rosi je njihov ubedljivo najuspešniji Gran Pri vozač sa osvojenih  56 pobeda, 43 druga mesta i 35 trećih u ukupno 206 odvozanih trka. To nisu jedini njegovi rekordi, Rosi je vozač sa najviše pobeda u klasi Moto GP 500 klasi, ukupno 77 i drugi u ukupnom broju pobeda u svetskom prvenstvu – 115,

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    Prve zvanične fotke: Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concept

Prve zvanične fotke: Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concept

Manje od nedelju dana pre zvanične premijere koja će biti održana na sajmu u Pekingu, na internetu su se pojavile prve fotografije Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concepta. Očigledno je da auto nije konstruisan na mehaničkoj platformi najvećeg SUV-a GLS kao što se očekivalo, već da predstavlja neku vrstu povišene limuzine. Unutrašnjost je obložena belom kožom, a umesto šampanjca, tu je kineski set za čaj. Što se tiče motora, očekuje se da novi Mercedes-Maybach pokreće elektrifikovani ili V8 motor. Više detalja znaćemo do 25. aprila, za kada je zakazana zvanična premijera.

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    Vozili smo: Volvo XC40

Vozili smo: Volvo XC40

Volvo ne prestaje sa pozitivnim iznenađenjima. Svaki novi model je sve interesantniji i pravi dokaz da kreativnost nema granica. Jedan od retkih nekompromitovanih brendova prava je oaza za sve one koji žele vrhunski inženjering i nekonvencionalan pristup po meri modernog čoveka. U planu je mnogo zanimljivih i drugačijih modela koji se po svom pristupu razlikuju od konkurenata. Najnoviji među njima je Volvo XC40, koji je nosilac prestižne titule evropskog Automobila godine. Iako najmanji u gami, pokupio je sve najbolje osobine svoje veće braće. Kako je to Volvou pošlo za rukom, uverili smo se i sami, na regionalnoj prezentaciji koja je

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    Prve zvanične fotke: Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concept

Prve zvanične fotke: Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concept

Manje od nedelju dana pre zvanične premijere koja će biti održana na sajmu u Pekingu, na internetu su se pojavile prve fotografije Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concepta. Očigledno je da auto nije konstruisan na mehaničkoj platformi najvećeg SUV-a GLS kao što se očekivalo, već da predstavlja neku vrstu povišene limuzine. Unutrašnjost je obložena belom kožom, a umesto šampanjca, tu je kineski set za čaj. Što se tiče motora, očekuje se da novi Mercedes-Maybach pokreće elektrifikovani ili V8 motor. Više detalja znaćemo do 25. aprila, za kada je zakazana zvanična premijera.

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    Continental razvija sistem za upozorenje na akvaplaning

Continental razvija sistem za upozorenje na akvaplaning

Kompanija Continental uveliko radi na sistemu koji će upozoravati vozače na rizik od akvaplaninga. To su sve one situacije kada se između pneumatika i podloge stvara sloj vode, koji onemogućava adekvatno prijanjanje a samim tim kočenje i upravljanje. Čak i najbolji pneumatici ponekad nisu u stanju da sprovedu svu vodu koja se nalazi na putu, pa je upozorenje od akvaplaninga od velike važnosti. Novi sistem će koristiti podatke sa kamere ali i senzora na pneumaticima koji će omogućiti rano oktivanje situacija sa akvaplaningom. Vozači će na vreme biti upozoreni, kako bi blagovremeno mogli da prilagode brzinu uslovima na putu. Hardver

0 komentara Pročitajte ceo tekst
    SUPER TEST: Kia Rio 1.25 EX City 2. deo

SUPER TEST: Kia Rio 1.25 EX City 2. deo

Za gradske automobile su i dalje rezervisani atmosferski motori, mada i u ovom segmentu postaju sve ređi uz dominaciju turbo-motora. Kia je posebno ponosna na svoj 1,25 benzinac u Riju. I treba da bude, jer je u samom vrhu po pitanju elastičnosti, snage, performansi i generalno uglađenosti u radu. Naravno, nemamo ništa protiv turbo-benzinaca, naprotiv, ali je izvesno da su atmosferci i dalje prijemčiviji džepu prosečnog kupca novih automobila u Srbiji. Za početak, u startu imaju nižu cenu, ali i dosta manje komponenti koje mogu da budu potencijalni problem, pogotovo u kombinaciji sa i dalje (lošim) gorivom koje se prodaje

3 komentara Pročitajte ceo tekst
    VW Amarok dobija jači V6 sa 255 KS

VW Amarok dobija jači V6 sa 255 KS

Volkswagen je napravio iskorak u dobrom pravcu kada je toom redizajna Amaroka četvorocilindrični 2,0 TDI motor zamenio novim V6. U najjačoj verziji Amarok je do sada isporučivao 221 konjsku snagu i 550 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Nova varijanta ovog motora sada je pojačana na 255 KS i sa dodatnim 30 Nm ima ukupno 580 njutn-metara. To nije sve! Privremenom overboost funkcijom Amarok može da isporuči dodatnih 13 konja ako vozaču zatrebaju maksimalne performanse, tako da ukupno razvija 268 “konja”. Pogon je, naravno, na sva četiri točka a menjač je osmostepeni automatik. Zanimljivo je da maksimalni obrtni moment isporučuje pri vrlo

0 komentara Pročitajte ceo tekst
Translate »