U “Djuk” familiji KTM-ovih modela oznake idu ovim redom; „125“, „250“, „360“, „690“ i onda nagli skok na „1290“.
Ova praznina će uskoro biti popunjena modelom „djuk 790“, čiji smo prototip uživo videli prošlog meseca na sajmu u Milanu.
Šta je novo? Pa skoro sve. Najpre redni dvocilindrični motor, nazvan „LC8“ gde bi oznaka „C“ trebalo da predstavlja kompakt (Compact). Zapremina od oko 800 ccm, bi u stvari trebalo da predstavlja prvi korak u novu klasu koje će nam KTM predstavljati narednih godina.
Sledi pozamašni spisak elektronike, poput personalizovanog sistema proklizavanja, zatim WP ogibljenje koje je još uvek u fazi eksperimenata, senzori budućnosti, za koje su predstavnici fabrike rekli da će omogućiti gotovo telepatsku povezanost vozača sa motorom.
Ne smemo da izostavimo i delove koji su odštampani 3D printerom. Mnogo toga je još uvek obavijeno velom tajne a do serijskog modela moraćemo da sačekamo kraj 2017. Do tada ćemo uživati u njegovoj zverskoj lepoti.
zelim ga i ako bog da u 2018 bice moj