Auto magazin

Mazda razvija benzinca koji će koristiti paljenje kompresijom!

Mazda razvija benzinca koji će koristiti paljenje kompresijom!
11.08.2017.
Održivi Zoom-Zoom 2030

Najavljen SKYACTIV-X, prvi komercijalni benzinski motor na svetu koji će koristiti paljenje smeše kompresijom, baš kao kod dizel motora!

Mazda Motor Corporation objavila je ‘Održivi Zoom-Zoom 2030’, novu dugoročnu viziju razvoja tehnologije. Deo nove tehnologije koji će pomoći da se ostvari ova vizija je i motor nove generacije SKYACTIV-X koji će biti predstavljen 2019. godine.

SKYACTIV-X će biti prvi komercijalni benzinski motor na svetu koji će koristiti paljenje kompresijom.

Tehnološke inovacije:

• SKYACTIV-X je prvi komercijalni motor na svetu koji koristi paljenje kompresijom u kojem se
mešavina goriva i vazduha pali spontano kada je klip sabija u cilindru

• Mazdin sopstveni metod sagorevanja nazvan Spark Controlled Compression Ignition (varnicom kontrolisano paljenje kompresijom) savlađuje dve prepreke koje su sprečavale komercijalizaciju kompresionog paljenja kod benzinskih motora:

maksimiziranje zone u kojoj je moguće kompresiono paljenje i postizanje glatkog prelaza između kompresionog paljenja i paljenja varnicom.

Auto magazin Mazda Cx-5 CD150 Takumi

Karakteristike:

• Ovaj novi motor sa unutrašnjim sagorevanjem kombinuje prednosti benzinskih i dizel motora
kako bi postigao odlične ekološke karakteristike, snagu i mogućnosti ubrzanja.

• Kompresiono paljenje u kombinaciji sa ugrađenim kompresorom za poboljšanje efikasnosti omogućvaju odličnu odzivnost i povećanje obrtnog momenta za 10 do 30 posto u odnosu na aktuelne SKYACTIV-G benzinske motore.

• Kompresiono paljenje omogućava sagorevanje super siromašne smeše što povećava efikasnost motora za 20 do 30 posto u odnosu na aktualne SKYACTIV-G, odnosno 35 do 45 posto u odnosu na Mazdine benzince iste zapremine iz 2008. godine.

SKYACTIV-X omogućava jednaku ili čak nižu potrošnju goriva u odnosu na najnovije SKYACTIV-D dizel motore.

• Sa visokom efikasnošću kroz široki raspon brojeva obrtaja i opterećenja motora, motor omogućava mnogo veću fleksibilnost pri izboru prenosnih stepena, što istovremeno omogućava vrhunsku ekonomičnost i odlične performanse.

Sa svim ovim Mazda se nada da će pomoći da se stvori budućnost u kojoj ljudi, planeta Zemlja i društvo mogu da postoje zajedno sa automobilima, obogaćujući ljudske živote posedovanjem automobila koji slavi vožnju i da postane marka sa kojom su kupci snažno emotivno vezani.

Auto magazin Srbija mazda 3 restilizacija 2017 promocija

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Najnovije Tehnika

Slični tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

Vaša email adresa neće biti nigde javno dostupna ostalim posetiocima sajta.
Obavezna polja su obeležena *

Komentari

preuzmite auto magazin za android

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Evo ja sam jako oduševljeni bio dok sam vidio 1999 prvi puta kod frenda u [...]

Treba mi katalizator za pezo 208 1.4hdi [...]

Sprinteri su ozbiljne masine po 500.000 idu bez ijednog kvara. [...]

Mnogo bolja aplikacija i redovno se azurira. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.appybuilder.silverzoran.Kontrola_Brzine_Srbija_1 [...]

FIAT 500L je vrhunski automobil. Zaista to mislim. Ko god kaze drugacije, laze, ili je [...]

mms

Ovakvi sajmovi (nazalost) su trazeniji i popularniji od sajmova novih automobila. Polovnjaka kod ans ima [...]

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Primajte novosti Auto magazina

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »