Najsnažniji serijski Golf svih vremena: Golf GTI Clubsport

Mnogo je tjunera koji snagu "golfa" dižu na preko 500 "konja", ali najjača fabrička verzija "golfa R" za sada ima "samo" 300 KS. Uskoro bi to trebalo da bude promenjeno i to 4. maja uz premijeru na jezeru Vorterzi

Folksvagen je zvanično objavio planove da predstavi najsnažniju verziju “golfa” do sada. Auto bi trebalo da bude premijerno prikazan sledeće nedelje, na poznatom skupu Vorterzi skupu (Wörthersee) koji se održava svake godine kraj istoimenog jezera u Južnoj Austriji.

Ovde se svake godine okupljaju poznati tjuneri i ljubitelji brzih automobila, pa je Folksvagen odlučio da ovaj skup bude povod za premijeru najbrže serijske verzije “golfa” u istoriji.

auto magazin srbija VW Golf GTI Clubsport S

Zanimljivo je da bi “golf GTI klabsport” trebalo da ima čak 310 “konja”, što je deset konjskih snaga više u odnosu na najjači “golf R”. Ništa tu ne bi bilo čudno da “golf R” nema pogon na sva četiri točka, a da novi “klabsport” zadržava pogon samo na prednjim točkovima, baš kao i standardan “GTI”.

Istovremeno, Folksvagen je nagovestio da su u pripremanju ovog automobila učestvovali neki poznati trkači, tako da se između redova zapravo može pročitati informacija da će cilj biti obaranje rekorda na krugu Nirburgirnga za vozila sa prednjim pogonom.

auto magazin srbija VW Golf GTI Clubsport S

Ovaj rekord za sada drži Honda sa prototipom “sivika tajp R” (7:50.63), dok je drugi najbolji “reno megan RS 275 trophy-R” (7:54.36). Očekujemo da će ovaj specijalni “golf GTI” postići vreme ispod 7:50.

Iako je najavljena serijska proizvodnja, broj primeraka će ipak biti ograničen. VW namerava da proizvede 5.000 primeraka, čiji će zvaničan naziv biti “golf GTI klabsport S” (Golf GTI Clubsport S).

auto magazin srbija VW Golf GTI Clubsport S

POSTAVITE KOMENTAR

Molimo unesite svoj komentar
Unesite svoje ime

Još tekstova

Dacia Spring
Prijavite se na Newsletter Auto magazina

Novi broj Auto magazina!

KOMENTARI

Dacia Spring