Audi je među prvim proizvođačima automobila koji su premijum segment uveli u nižu srednju klasu. Bilo je to sada već davne 1996. godine kada se pojavila prva generacija “audija A3”.
U međuvremenu, “A3” je evoluirao do toga da se prodaje u čak pet verzija – kao hečbek sa troja i petora vrata, zatim kao kabriolet i sedan, ali i hibrid pod nazivom “e-tron”.
Sada je pred nama redizajnirani model na kome je dosta toga izmenjeno u odnosu na 2012. godinu kada se pojavio. Pre sve svega, tu su sada “matriks” LED svetla dostupna kao dodatna oprema.
Pojedine diode se, zavisno od situacije, uključuju ili isključuju i tako u svakom trenutku garantuju precizno osvetljenje.
LED diode se, osim toga, mogu prigušivati u 64 nivoa. Saobraćajni znaci se ciljano osvetljavaju smanjenim intenzitetom svetla, ali i da ne zaslepe vozače koji idu u susret.
Tu je i podrška za nadzor bočnog saobraćaja otpozadi, koja upozorava na mogući rizik od sudara prilikom izlaska sa parking mesta. Novina je sistem koji omogućava da auto sam ubrzava, staje i održava odstojanje od vozila ispred u koloni.
Kao i veći modeli Audija, i “A3” je dobio virtuelne, odnosno digitalne instrumente u vidu displeja dijagonale 12,3 inča, čija konfiguracija može da se podešava po želji vozača.
U ponudi su novi benzinski motori sa turbo-punjačem, “1,0 TFSI” od 116 KS i “1,4 TFSI” od 150 KS. U ponudi ostaju efikasni dizelaši “1,6TDI” od 110 KS, kao i 2,0 TDI od 150 i 184 KS.
Dodatne informacije možete naći na www.audi.rs ili posetiti najbližeg ovlašćenog Audi dilera.