Auto magazin

Svetska premijera: novi Audi A6

Svetska premijera: novi Audi A6
03.03.2018.
Za početak samo 3,0 šestaci

Novi Audi A6 je od većeg A8 preuzeo ne samo estetiku već i dobar tehnologije, uključujući laki hibridni sistem i elektriku napona 48 volti. Novina je i upravljanje na zadnjim točkovima

U odnosu na odlazeću generaciju Audija A6 novi je nešto veći, sa više mesta na zadnjim sedištima ne samo za noge već i za ramena.

Imaće tri vrste farova, uključujući HD Matrix LED svetla. Prednja sedišta imaju masažu, a futuristička komandna tabla je dobila tri velika displeja.

auto-magazin-srbija-2019-Audi-A6

Prvi je dijagonale 12,3 inča i on je on ima funkciju instrument table. Drugi od 10,1 inč je multimedijalni a treći od 8,6 inča je namenjen klima-uređaju.

Panoramski krov je takođe deo ponude, ali i premijum Bang & Olufsen ozvučenje…

auto-magazin-srbija-2019-Audi-A6

Za početak, Audi A6 će imati samo dva motora. Prvi je 3,0 TFSI V6 sa 340 KS i 500 Nm u kombinaciji sa sedmostepenim S-tronic menjačem i standardnim pogonom na sva četiri točka.

Iz stanja mirovanja do 100 km/h stiže za 5,1 sekundu a maksimalna brzina je 250 km/h.

auto-magazin-srbija-2019-Audi-A6

Ljubiteljima dizela namenjen je 3,0 TDI V6 sa 286 KS i 620 Nm sa osmostepenim tiptronik menjačem i quattro pogonom.

Bez obzira na motor, svaki A6 je laki hibrid, što znači da pomoć pri ubrzanju pruža specijalan alternator pogonjen kaišem, a strujom se napaja iz litijum-jonskih baterija.

auto-magazin-srbija-2019-Audi-A6

Zbog svega toga je uveden električni sistem od 48 volti, koji osim pogona napaja i kompresor klima-uređaja.

Audi tvrdi da ovakav sistem smanjuje potrošnju za 0,7 l/100 km.

auto-magazin-srbija-2019-Audi-A6

Što se tiče ogibljenja, u ponudi će biti nekoliko varijanti, od klasičnih spiralnih opruga pa do adaptivnog vazdušnog oslanjanja. Kupci će po želji moći da odaberu opcioni sportski diferencijal i sportsko ogibljenje.

auto-magazin-srbija-2019-Audi-A6

Na listi opcionala je automatsko parkiranje automobila u garažu, kao i autonomna vožnja sa aktivnom asistencijom održavanja automobila u sredini saobraćajne trake i u krivinama.

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Najnovije Svet

Slični tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

Vaša email adresa neće biti nigde javno dostupna ostalim posetiocima sajta.
Obavezna polja su obeležena *

Komentari

preuzmite auto magazin za android

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

postovanje. Ja sam skoro uzeo mercedes A klase dizel sa poluautomatskim menjacem (znaci sve isto [...]

Dali popravljate ccc racunare za bmw x5 e70? Hvals [...]

Lako je amerima mogu da kupe drugi auto sta mi da radimo? [...]

Kupujem nsu pretis ili nsu max250 [...]

Pulsar automobili su potpuno novi, iz junske proizvodnje ove godine. [...]

Da li je Pulsar 2018. godište ili su to automobili iz prošlogodišnjih zaliha? [...]

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Primajte novosti Auto magazina

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »