Auto magazin

Tag "toyota srbija"

Redizajnirani Toyota Land Cruiser stigao u Srbiju

    Redizajnirani Toyota Land Cruiser stigao u Srbiju

Sa tradicijom dugom više od 65 godina, Toyota Land Cruiser je i dalje jedan od retkih istinskih terenaca na našem tržištu. U Srbiji je nedavno počela prodaja redizajniranog modela, koji je dobio mnogo noviteta u pogledu dizajna ne samo prednjeg kraja već i u unutrašnjosti. Posebno nam se dopala estetika centralne konzole koja predstavlja pravi omaž nekadašnjim prestižnim stereo sistemima u automobilima s kraja sedamdsetih i s početka osamdesetih godina. Mehanika nije previše menjana tako da je u ponudi verzija sa 2,8 litarskim dizelašem sa 176 KS, inače predstavljenim pre samo dve godine, pa se može reći da je motor

Test: Toyota Land Cruiser Limited Edition A/T 7 sedišta

    Test: Toyota Land Cruiser Limited Edition A/T 7 sedišta

Ima li zaista u Srbiji kupaca koji žele automobil samo za terensku vožnju? I, ako ih ima, koliko bi novca dali za mogućnost da mogu da prođu (gotovo) bilo gde i bilo kada? Ako se složimo da su takvi vozači vrlo malobrojni, ostaje dilema kakav kompromis treba da ponudi snažan, veliki auto kako bi poslužio i nekoj drugoj svrsi. Recimo, prestižu. Dodajmo, pouzdanosti u svim uslovima. Land Cruiser je pravi primer teške artiljerije. Zasnovan je na staroj školi mišljenja da pravi terenski auto mora da prođe sve (ne)normalne puteve, da je jak i izdržljiv, a opet, sa druge strane, da

Unapređena Toyota Land Cruiser

    Unapređena Toyota Land Cruiser

Čuvena Toyota Land Cruiser dobila je svežiji izgled. Nov je gotovo kompletan prednji kraj, a osvežen je i zadnji, sa redizajniranim svetlima i branikom. Očigledno je da nije u pitanju potpuno nov auto, mada je dosta toga promenjeno i u unutrašnjosti, uključujući i komandnu tablu. Najatraktivniji motor je svakako 4,0 benzinac od 250 “konja” koji će se ugrađivati u kombinaciji sa šestostepenim automatskim menjačem. Uz njega je u ponudi i 2,7 benzinac sa 161 konjskom snagom, mada će svakako najčešći izbor biti 2,8 dizelaš sa 177 KS.

Test: Toyota Verso 1,6 D-4D Stella

    Test: Toyota Verso 1,6 D-4D Stella

Tojota je napravila ogroman napredak u svom imidžu. Još pre samo dve decenije (kako vreme brzo leti!) “tojote” su važile za izuzetno kvalitetne, ali površno dizajnirane i ne previše skupe automobile. Usledile su potom strateške promene – pažljivo pozicioniranje na tržištu Tojotu je ubrzo dovelo na vodeće mesto u automobilskom svetu. Od kompanije koja bi u nekom filmu bila potpisana pod “učestvovali su i …”, japanski gigant stigao je do lidera u dizajnu, tehničkim rešenjima i prodaji. “Tojote” su postali automobili koji se svrstavaju u takozvani “premijum” segmet gotovo svake od klasa, a to znači da važe za prestižne i

Vozili smo: Toyota Yaris 2017

    Vozili smo: Toyota Yaris 2017

Još se proleće u Niskoj Zemlji nije razbuktalo, a lale i zumbuli raspalili su svojim bojama plantaže cveća po kojima je Holandija poznata. Od aerodroma Šiphol kraj Amsterdama, do grada sa najstarijim univerzitetom u Evropi, Lejdena, putuje se oko pola sata. Tu, na obodu grada drevnih učenjaka, smestio se Tojotin štab zadužen za promociju nove verzije „jarisa“. Primetili ste odrednicu „nova verzija“. Zvanično, zove se novi “jaris”, i opet zvanično, to nije nova generacija. Jednostavno, a tačno, „jaris“ koji nas je dočekao druga je prerada generacije 2011. Očigledno, i u Tojoti znaju da javnost očekuje potpuno novu generaciju malog automobila,

Prva vožnja: Toyota Prius HPV plug-in hybrid

    Prva vožnja: Toyota Prius HPV plug-in hybrid

Ako želite da saznate kako će se razvijati automobili u narednih nekoliko decenija, nemojte da posežete za “kristalnom kuglom”. Pogledajte samo istoriju proizvodnje i poslovne planove Tojote. Sve će vam biti jasno. Tojota je prva, tako reći bez ićije pomoći i podrške konstruisala i progurala na tržištu hibridni automobil, “prijus”. Ovaj model je najpoznatiji, najprepoznatljiviji i najprodavaniji “elektrifikovani” automobil u istoriji. Rado smo se odazvali pozivu Tojote Srbija na promociju “plag-in” verzije aktuelne, četvrte generacije “prijusa” jer smo znali da je to mesto gde ćemo da naučimo nešto novo, nesvakidašnje, ali i da zavirimo u budućnost, kako smo već naglasili.

Toyota Yaris od 9.990 evra na sajmu automobila

    Toyota Yaris od 9.990 evra na sajmu automobila

Zvezda na ovogodišnjem Tojotinom štandu je potpuno novi model, “tojota C-HR”, krosover koji je nedavno uveden u prodaju širom Evrope. Izložene su tri verzije u različitim paketima opreme, u benzinskoj i hibridnoj varijanti. Specijalna ponuda za finansiranje, sa nula posto kamate, važi za modele “ajgo” i “jaris” do 5.000 evra, a za “auris”, “korolu” i “verso” do 7.000 evra. “Jaris” startuje s nikad povoljnijom cenom – od 9.990 evra (sa svim dažbinama, u dinarskoj protivvrednosti) za verziju “1,0 luna” sa petoro vrata, dok varijanta sa motorom 1,33 i paketom opreme “stela” sada košta 11.190 evra, što je čak 2.780 evra

Prva vožnja: Toyota C-HR

    Prva vožnja: Toyota C-HR

Čak i bogati plaču, a mnogima nije dovoljno ono što imaju. Tojota je godinama u samom vrhu na globalnom tržištu po broju proizvedenih automobila. Takođe, apsolutno joj nema premca ako govorimo o automobilima na hibridni pogon jer je samo „prijus“ do sada prodat u 5,7 miliona primeraka. Ukupna prodaja svih hibrida premašuje brojku od devet miliona. Proizvode automobile u skoro svim klasama, od malih gradskih do luksuznih i terenskih. Ipak ono što ima je do sada nedostajalo jeste (mali) klasični krosover, predstavnik u najbrže rastućem segmentu po broji prodatih automobila širom sveta. Istina, sećate se pokušaja sa „urban kruzerom“, modelom

Uživo iz Barselone: Vozimo Toyotu Prius Plug-in Hybrid

    Uživo iz Barselone: Vozimo Toyotu Prius Plug-in Hybrid

Ekipa Auto magazina je trenutno u Barseloni na međunarodnoj prezentaciji “tojote prijus plag-in hibrid”. Ovde su se okupili novinari iz cele evrope kako bi se iz prve ruke upoznali sa najnovijom verzijom novog “prijusa”. Plag-in hibrid verzije su i do sada bile dostupne ali je najnovija otišla daleko u pogledu tehnologije i onoga što nudi vlasniku. Između ostalog, ovo je prva hibridna “tojota” koja je dobila sistem za zagrevanje baterija i dvostruki elektro-motor koji je obezbedio bolja ubrzanja i maksimalnu brzinu od 135 km/h samo na struju. To je veliko povećanje u odnosu na prethodnu generaciju, kod koje je maksimalna

Nova Toyota Corolla uveliko u salonima širom Srbije

    Nova Toyota Corolla uveliko u salonima širom Srbije

Prodaja redizajnirane “tojote korole” nedavno je i zvanično počela. Dugo očekivani model, koji je jedan od najpopularnijih porodičnih limuzina kod nas, stiže na tržište u nekoliko verzija, zavisno od motora i paketa opreme. Za novi model “korole” na našem tržištu predviđena su četiri motora – dva benzinska i dva dizela, kao i četiri dobro poznata paketa opreme: “tera”, “luna”, “stajl” i “sol”. Što se cena tiče, najniža je predviđena za bazni model sa motorom zapremine 1,33 litra, sa 90 konjskih snaga i “tera” paketom opreme. Verzija sa motorom od 1,6 litara i 132 konjske snage, sa istim paketom opreme, košta

preuzmite auto magazin za android

vaši Komentari

Vil

Ako postoje potencijalni kupci za ovu kramu onda su to budale. Auto danas da ima [...]

Da li imate remus za astru h? [...]

Ovako nešto meni treba za vikendicu, pogon na sva 4. I onda nebi morao od [...]

4x4 pogon je za terenska vozila. Razvoj tehnologije je i kod pogona na 2 tocka [...]

Ja izmakao elektricni deo kada sam ga ocistio i trajno zatvoren [...]

Ima opel insigniju poja vio se kvar na istrumental tabli lampice se pale i gase [...]

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Primajte novosti Auto magazina

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »