Auto magazin

Tag "toyota srbija"

Unapređena Toyota Land Cruiser

    Unapređena Toyota Land Cruiser

Čuvena Toyota Land Cruiser dobila je svežiji izgled. Nov je gotovo kompletan prednji kraj, a osvežen je i zadnji, sa redizajniranim svetlima i branikom. Očigledno je da nije u pitanju potpuno nov auto, mada je dosta toga promenjeno i u unutrašnjosti, uključujući i komandnu tablu. Najatraktivniji motor je svakako 4,0 benzinac od 250 “konja” koji će se ugrađivati u kombinaciji sa šestostepenim automatskim menjačem. Uz njega je u ponudi i 2,7 benzinac sa 161 konjskom snagom, mada će svakako najčešći izbor biti 2,8 dizelaš sa 177 KS.

Test: Toyota Verso 1,6 D-4D Stella

    Test: Toyota Verso 1,6 D-4D Stella

Tojota je napravila ogroman napredak u svom imidžu. Još pre samo dve decenije (kako vreme brzo leti!) “tojote” su važile za izuzetno kvalitetne, ali površno dizajnirane i ne previše skupe automobile. Usledile su potom strateške promene – pažljivo pozicioniranje na tržištu Tojotu je ubrzo dovelo na vodeće mesto u automobilskom svetu. Od kompanije koja bi u nekom filmu bila potpisana pod “učestvovali su i …”, japanski gigant stigao je do lidera u dizajnu, tehničkim rešenjima i prodaji. “Tojote” su postali automobili koji se svrstavaju u takozvani “premijum” segmet gotovo svake od klasa, a to znači da važe za prestižne i

Vozili smo: Toyota Yaris 2017

    Vozili smo: Toyota Yaris 2017

Još se proleće u Niskoj Zemlji nije razbuktalo, a lale i zumbuli raspalili su svojim bojama plantaže cveća po kojima je Holandija poznata. Od aerodroma Šiphol kraj Amsterdama, do grada sa najstarijim univerzitetom u Evropi, Lejdena, putuje se oko pola sata. Tu, na obodu grada drevnih učenjaka, smestio se Tojotin štab zadužen za promociju nove verzije „jarisa“. Primetili ste odrednicu „nova verzija“. Zvanično, zove se novi “jaris”, i opet zvanično, to nije nova generacija. Jednostavno, a tačno, „jaris“ koji nas je dočekao druga je prerada generacije 2011. Očigledno, i u Tojoti znaju da javnost očekuje potpuno novu generaciju malog automobila,

Prva vožnja: Toyota Prius HPV plug-in hybrid

    Prva vožnja: Toyota Prius HPV plug-in hybrid

Ako želite da saznate kako će se razvijati automobili u narednih nekoliko decenija, nemojte da posežete za “kristalnom kuglom”. Pogledajte samo istoriju proizvodnje i poslovne planove Tojote. Sve će vam biti jasno. Tojota je prva, tako reći bez ićije pomoći i podrške konstruisala i progurala na tržištu hibridni automobil, “prijus”. Ovaj model je najpoznatiji, najprepoznatljiviji i najprodavaniji “elektrifikovani” automobil u istoriji. Rado smo se odazvali pozivu Tojote Srbija na promociju “plag-in” verzije aktuelne, četvrte generacije “prijusa” jer smo znali da je to mesto gde ćemo da naučimo nešto novo, nesvakidašnje, ali i da zavirimo u budućnost, kako smo već naglasili.

Toyota Yaris od 9.990 evra na sajmu automobila

    Toyota Yaris od 9.990 evra na sajmu automobila

Zvezda na ovogodišnjem Tojotinom štandu je potpuno novi model, “tojota C-HR”, krosover koji je nedavno uveden u prodaju širom Evrope. Izložene su tri verzije u različitim paketima opreme, u benzinskoj i hibridnoj varijanti. Specijalna ponuda za finansiranje, sa nula posto kamate, važi za modele “ajgo” i “jaris” do 5.000 evra, a za “auris”, “korolu” i “verso” do 7.000 evra. “Jaris” startuje s nikad povoljnijom cenom – od 9.990 evra (sa svim dažbinama, u dinarskoj protivvrednosti) za verziju “1,0 luna” sa petoro vrata, dok varijanta sa motorom 1,33 i paketom opreme “stela” sada košta 11.190 evra, što je čak 2.780 evra

Prva vožnja: Toyota C-HR

    Prva vožnja: Toyota C-HR

Čak i bogati plaču, a mnogima nije dovoljno ono što imaju. Tojota je godinama u samom vrhu na globalnom tržištu po broju proizvedenih automobila. Takođe, apsolutno joj nema premca ako govorimo o automobilima na hibridni pogon jer je samo „prijus“ do sada prodat u 5,7 miliona primeraka. Ukupna prodaja svih hibrida premašuje brojku od devet miliona. Proizvode automobile u skoro svim klasama, od malih gradskih do luksuznih i terenskih. Ipak ono što ima je do sada nedostajalo jeste (mali) klasični krosover, predstavnik u najbrže rastućem segmentu po broji prodatih automobila širom sveta. Istina, sećate se pokušaja sa „urban kruzerom“, modelom

Uživo iz Barselone: Vozimo Toyotu Prius Plug-in Hybrid

    Uživo iz Barselone: Vozimo Toyotu Prius Plug-in Hybrid

Ekipa Auto magazina je trenutno u Barseloni na međunarodnoj prezentaciji “tojote prijus plag-in hibrid”. Ovde su se okupili novinari iz cele evrope kako bi se iz prve ruke upoznali sa najnovijom verzijom novog “prijusa”. Plag-in hibrid verzije su i do sada bile dostupne ali je najnovija otišla daleko u pogledu tehnologije i onoga što nudi vlasniku. Između ostalog, ovo je prva hibridna “tojota” koja je dobila sistem za zagrevanje baterija i dvostruki elektro-motor koji je obezbedio bolja ubrzanja i maksimalnu brzinu od 135 km/h samo na struju. To je veliko povećanje u odnosu na prethodnu generaciju, kod koje je maksimalna

Nova Toyota Corolla uveliko u salonima širom Srbije

    Nova Toyota Corolla uveliko u salonima širom Srbije

Prodaja redizajnirane “tojote korole” nedavno je i zvanično počela. Dugo očekivani model, koji je jedan od najpopularnijih porodičnih limuzina kod nas, stiže na tržište u nekoliko verzija, zavisno od motora i paketa opreme. Za novi model “korole” na našem tržištu predviđena su četiri motora – dva benzinska i dva dizela, kao i četiri dobro poznata paketa opreme: “tera”, “luna”, “stajl” i “sol”. Što se cena tiče, najniža je predviđena za bazni model sa motorom zapremine 1,33 litra, sa 90 konjskih snaga i “tera” paketom opreme. Verzija sa motorom od 1,6 litara i 132 konjske snage, sa istim paketom opreme, košta

Toyota C-HR u salonima širom Srbije

    Toyota C-HR u salonima širom Srbije

Mesec dana od početka proizvodnje, istovremeno kada i na većini evropskih tržišta, novi model Tojote – “C-HR”, stigao je i u salone ove marke u Srbiji. Potencijalnim kupcima se nudi u tri osnovne verzije: sa Euro 6 turbo-benzinskim motorom od 1.197 cm3 (85 kW/116 KS, 185 Nm maksimalnog obrtnog momenta), šestopenim manuelnim menjačem i pogonom na prednjim točkovima, po startnoj ceni od 20.990 evra (u dinarskoj protivvrednosti, sa svim dažbinama). Sa istim motorom, automatskim menjačem i pogonom na svim točkovima, cena startuje od 26.900 evra. “Tojota C-HR” sa hibridnim pogonom – benzinskim motorom od 1.798 cm3 i elektromotorom, ukupne snage

Test: Toyota Prius 4 Executive

    Test: Toyota Prius 4 Executive

Odgovor na postavljeno pitanje je vrlo jednostavan i nedvosmislen. “Prijus” je odavno postao uobičajen izbor prilikom kupovine limuzine D segmenta širom planete. Čak i u Srbiji putevima krstari priličan broj “prijusa”, ali su procentualno i dalje mnogo manje zastupljeni nego u drugim državama, pre svega zbog toga što naša kod nas ne postoje nikavi benefiti prilikom kupovine ekoloških vozila, što je opšte prihvaćena praksa. Četvrtu generaciju “prijusa” nestrpljivo smo čekali. Tojota je već prilikom konstruisanja prethodne generacije shvatila da hibridni automobil ne mora da izgleda kao “spejs šatl” kako bi privukao kupce, pa su dizajneri namerno “spustili loptu”. Ipak sa

preuzmite auto magazin za android

vaši Komentari

Iz Lade će u budućnosti dolaziti sve bolji i bolji automobili bez obzira na naše [...]

Konacno da se to desi i kod nas,sve pohvale za FCA Srbija. [...]

Ovo je odlicno za taksi udruzenja i rent a car agencije, moze svako da ofarba [...]

igi

Gradski auto a nijedna zaštita na karoseriji, sve golo i na izvolte oštećenjima. Šteta. [...]

Makarska Riviera, prelepo [...]

Dobar je volvo kamion, ali previshe trosi, mislim da je najekonomicniji i za tu cenu [...]

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Primajte novosti Auto magazina

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »