Auto magazin

Tag "volkswagen srbija"

VW T-Cross je novi krosover Volkswagena

    VW T-Cross je novi krosover Volkswagena

Gama SUV modela i krosovera Volkswagena polako se uvećava. Ako ste mislili da je T-ROC najmanji među njima, prevarili ste se, jer stiže još manji. Zvaće se T-Cross a po veličini bi trebalo da bude sličan Seatovoj Aroni. Imaće dužinu od 4107 mm što je tipično za vozila B segmenta. Bez obzira na to, imaće vrlo komfornu i prostranu kabinu, kao što je slučaj sa Aronom. Standardno će biti opremljen sistemom za automatsko kočenje u gradu i prevenciju nenamernog napuštanja saobraćajne trake, a imaće i klizna zadnja sedišta kako bi po potrebi mogao da se poveća prtljažnik. Motore će deliti

Svečano predstavljen VW Arteon

    Svečano predstavljen VW Arteon

Domaćoj publici predstavljena je nova Volkswagen zvezda na nesvakidašnjoj  umetničkoj izložbi, a ne uobičajenoj promociji, baš kao što ni Arteon nije običan automobil koji ide utabanim stazama, već smelim putem napretka, navodi se u saopštenju uvoznika Volkswagen vozila za Srbiju, kompanije Porsche SCG. Simbolika je bila jasna. Ništa manje i ništa više, do čiste umetnosti, Novi Arteon je predstavljen i izložen kao inovativni artefakt, u kategoriji nestvarnog i nemogućeg. Jasno se video smeli iskorak ka luksuznoj premijum klasi. Odbacujući konzervativnost, Arteon se našao u zagrljaju umetnosti i inovacije. U okviru kampanje “Autoportret budućnosti”  čija je tema susret nadolazećih tehnologija i

Test: Volkswagen Golf GTE

    Test: Volkswagen Golf GTE

Ovakav Golf sigurno niste imali prilike da vidite na ulicama i putevima Srbije, a verovatno i šire. Njegova pojava odmah naglašava da se radi o nečemu nestandardnom, drugačijem, posebnom. Spušten je desetak centimetara u odnosu na serijske verzije, ima agresivne naplatke od 18 inča i detalje koje podsećaju na model GTI uz jednu veliku razliku. Naime, tamo gde su lajsne i drugi sitni ukrasni detalji kod benzinca crvene boje, ovde kod hibrida su plavi. Takođe, LED dnevna svetla su polukružna i po našem mišljenju vrlo prijatno i sa velikom dozom ukusa uklopljena u otvore na prednjem braniku. Šteta što je

Mihail Dudaš vozi Golf

    Mihail Dudaš vozi Golf

Folksvagen Srbija (Porsche SCG) nastavlja da podržava vrhunske atletičare, pa je pored Ivane Španović, koja je dobila na korišćenje “folksvagen tiguan” i Asmira Kolašinca koji vozi “golf”, automobilom “folksvagen golf” opremila i našeg proslavljenog desetobojca Mihaila Dudaša. Saradnja kompanije Porše SCG sa Atletskim savezom Srbije traje već nekoliko godina. Na sajmu automobila u Beogradu, u hali 5, u kojoj izlaže VW grupacija, naš atletičar Mihail Dudaš svečano je primio ključ automobila koji će koristiti u narednom periodu. Svečanosti su prisustvovali predsednik i direktor Atletskog saveza Srbije, Veselin Jevrosimović i Slobodan Branković, kao i naši čuveni atletičari Ivana Španović i Asmir

VW Golf donosi: 1,5 TSI, gašenje cilindara, autonomnu vožnju…

    VW Golf donosi: 1,5 TSI, gašenje cilindara, autonomnu vožnju…

Restilizacija “golfa 7” nije donela toliko vizuelnih, koliko je bilo promena u pogledu tehnike. Sa preko 33 miliona primeraka, “golf” je ubedljivo najuspešniji model VW koncerna. Ideja je bila da se napravi auto koji će bii najnapredniji u klasi, sa ciljem da se tokom 2017. godine predstavi deset potpuno novih ili redizajniranih modela. Do 2020, plan Folksvagena je da kompletno obnovi gamu. Najveća novina na “golfu” je sinteza funkcija adaptivnog tempomata i nadzora mrtvog ugla tako što je napravljena neka vrsta sistema za poluautonomnu vožnju, kao korak ka potpunoj automatizaciji. To znači da će “Traffic Jam Assist” sistem preuzimati kontrolu

VW zvanično vozilo Evropskog prvenstva u atletici 2017.

    VW zvanično vozilo Evropskog prvenstva u atletici 2017.

Vozila marke Folksvagen zvanično su postala vozila Evropskog atletskog prvenstva u dvorani koje će se održati od 3. do 5. marta 2017.godine u Kombank areni. Saradnja je započeta 2013. godine pred Evropsko prvenstvo u krosu, a 2015. godine je proširena, te je srpski reprezentativac Asmir Kolašinac dobio vozilo “golf hajlajn” na korišćenje. Ove godine je i naša najbolja atletičarka i državna rekorderka u skoku u dalj, Ivana Španović, takođe dobila najnovije vozilo koncerna Folksvagen, novi “tiguan”. Kompanija Porše SCG je zbog više nego odlične saradnje, odlučila da još jednom proširi saradnju, te je za potrebe takmičenja izdvojila čak 38 vozila

Električni VW e-Up! deo bankarske flote službenih vozila

    Električni VW e-Up! deo bankarske flote službenih vozila

Na karting stazi u Beogradu organizovana je probna vožnja električnih automobila za novinare koji su upoznati sa brojnim prednostima ovih četvorotočkaša i uštedama koje donose. Imali smo prilike da kratko provozamo Volkswagen e-Up! koji se pokreće isključivo uz pomoć elektro-pogona. Sa jednim punjenjem može da pređe oko 160 kilometara u zavisnosti od režima i stila vožnje. VW e-up! je vrlo bogato opremljen, a na spisku opreme je, između ostalog i sistem za automatsko kočenje u cilju izbegavanja sudara ili ublažavanja njegovih posledica. Posebno nam se dopalo to što je vožnja vrlo relaksirajuća, s obzirom da nema buke i vibracija, a

Ivana Španović promoterka novog VW Tiguana

    Ivana Španović promoterka novog VW Tiguana

Folksvagen je u četvrtak u svom prodajno-servisnom centru Porše Beograd Sever našoj proslavljenoj atletičarki Ivani Španović svečano predao na korišćenje novi “tiguan”. Rezultati koje je Ivana postigla do sada na mitinzima u Šangaju i Judžinu ulivaju veliku nadu da će na predstojećim olimpijskim igrama u Riju biti u vrhunskoj formi koja će joj obezbediti poziciju da se bori za najviši plasman. U njenim pripremama za osvajanje vrha svetske atletske scene podržaće je marka Folksvagen sa svojim najnovijim dostignućem savremene tehnologije, modelom “tiguan”. Od 2007. godine prodavan je u 170 zemalja širom sveta i proizveden je u 2,7 miliona primeraka. Osvajao

Golf GTI Clubsport S: najbrži auto sa prednjim pogonom na Nürburgringu

    Golf GTI Clubsport S: najbrži auto sa prednjim pogonom na Nürburgringu

Najbrži “golf GTI” sa dodatnom oznakom “klabsport S” pokreće 2,0 TSI motor sa novom pumpom goriva, novim izduvnim sistemom i optimizovanim kompjuterom. Sve to je dovelo do povećanja snage na 310 “konja”. Ovako sređen “golf” do “stotke” stiže za 5,8 sekundi a maksimalna brzina mu je 265 km/h. Naravno, bilo je tu dosta ušteda u masi koja je postignuta odricanjem od brojnih komfornih detalja. Na primer, skinuta su zadnja sedišta, ogoljena je zvučna izolacija, polušasija je napravljena od aluminijuma, stavljen je čak manji akumulator i naravno – izbačena je “klima”… Baš kao pre deset godina kada smo na testu imali

Najsnažniji serijski Golf svih vremena: Golf GTI Clubsport

    Najsnažniji serijski Golf svih vremena: Golf GTI Clubsport

Folksvagen je zvanično objavio planove da predstavi najsnažniju verziju “golfa” do sada. Auto bi trebalo da bude premijerno prikazan sledeće nedelje, na poznatom skupu Vorterzi skupu (Wörthersee) koji se održava svake godine kraj istoimenog jezera u Južnoj Austriji. Ovde se svake godine okupljaju poznati tjuneri i ljubitelji brzih automobila, pa je Folksvagen odlučio da ovaj skup bude povod za premijeru najbrže serijske verzije “golfa” u istoriji. Zanimljivo je da bi “golf GTI klabsport” trebalo da ima čak 310 “konja”, što je deset konjskih snaga više u odnosu na najjači “golf R”. Ništa tu ne bi bilo čudno da “golf R”

preuzmite auto magazin za android

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Pa nije dugo postojao auto sa nazivom rapid? Išla prodaja izgleda lošije od planiranog. [...]

Kada će kod nas doći ovako nešto ? [...]

Baš moćno izgleda [...]

Veoma lep auto za razliku od ranijih verzija a klase. [...]

Zanimljiv članak. Nisam znao da ne valja jači kapacitet akumulatora. [...]

Da da, čuo sam i za to programiranje punjenja preko smart telefona i slično. Ta [...]

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Primajte novosti Auto magazina

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »