Auto magazin

TEST: Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

TEST: Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC
12.06.2018.

Pulsar je Nissanov model C segmenta koji kod nas, na žalost, nije bio dostupan zbog administrativnih poteškoća.

One su sada prevaziđene, pa je omogućena izuzetno povoljna cena sa više nego bogatim paketom opreme i štedljivim 1,5 dizel motorom.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

U odnosu na identično opremljen auto u Nemačkoj, cena kod nas je niža za nekoliko hiljada evra. Ova specijalna ponuda je dostupna samo za ograničenu količinu vozila iz majske proizvodnje i to po ceni između 15.500 i 16.000 evra sa PDV-om.

Dakle, nije reč o vozilima od prošle godine, već o ograničenoj seriji automobila sa ponudom kakva se vrlo retko javlja.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Za one koji ne znaju mnogo o ovom modelu, reći ćemo da su na njegovoj mehaničkoj platformi konstruisani Mercedes A klase prethodne generacije i Renault Megane.

Inače, od konkurencije se izdvaja po izuzetno velikom prostoru na zadnjim sedištima, gde bez problema možete da sednete i prekrstite noge. Prtljažnik je takođe u samom vrhu klase sa svojih 385 litara korisne zapremine.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Međutim, ono što je posebno zanimljivo našim kupcima je više nego bogata oprema i štedljiv motor.

Na tržištima koje je cenovno osetljivo, kako bi se to danas moderno reklo, ovaj auto predstavlja jednu od najboljih kupovina u ovom trenutku.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Zahvaljujući ovlašćenom prodavcu i serviseru Nissanovih vozila, LF Auto centru iz Zemuna, na kraći test smo preuzeli Pulsar, kako bismo se i sami uverili šta sve auto nudi.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Dočekao nas je primerak u sedefasto beloj metalik boji sa standardnim alu-felnama prečnika 17 inča. U pitanju je Acenta NC paket opreme koji je pretposlednji, odmah ispod najvišeg Tekna paketa; može se reći da je prilično luksuzan.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Osim beskontaktnog otključavanja i „sedamnaestica“, tu je nezaobilazna multimedija sa displejem osetljivim na dodir, navigacijom i kamerom za vožnju unazad.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Bluetooth konekcija se podrazumeva, baš kao i USB i AUX priključci koji se nalaze u pregradi ispod centralnog naslona za ruke između prednjih sedišta.

Tu je i utičnica od 12 volti, tako da istovremeno možete da punite mobilni telefon. Automatska „klima“ je takođe standard i ima dve zone.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

U pregradu ispred ručice menjača mogu da stanu i veliki telefoni mada će viriti. Zato je iza nje veliki prostor za odlaganje dve konzerve ili flaše, koji se takođe može koristiti za odlaganje sitnica.

Sva četiri prozora imaju elektro-podizače, mada je, kao i kod većine japanskih modela, automatika rezervisana samo za vozača.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Baš kako i dolikuje jednom automobilu C segmenta, unutrašnjost Nissana Pulsar je bogato tapacirana.

Na primer, u prednjim vratima tvrda plastika se nalazi samo oko prekidača podizača prozora, dok je sve drugo obloženo proštepanom eko-kožom i mekom plastikom.

Komandna tabla je takođe meka na dodir, doduše, samo površina iznad ventilacionih otvora.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Za volanom se sedi relativno uspravno, nema onog zavaljenog položaja ali je zato omogućena odlična preglednost.

Volan ima dobru ergonomiju multifunkcionalnih tastera, tako da je potreban vrlo kratak period privikavanja na raspored dugmića.

Između instrumenata je veliki displej putnog računara preko koga se obavljaju mnoga podešavanja.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

To je displej koji se ugrađuje i u ostale Nisan modele, tako da nas nije iznenadilo prisustvo monitora sa detaljnim podacima o pritisku vazduha u svakoj gumi pojedinačno, kao ni moda u kome dobijate informacije o sledećem skretanju sa GPS-a.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Ono što možda najviše zanima kupce u Srbiji je motor. Reč je o više nego proverenom Renaultovom 1,5 dCi motoru i to o najjačoj verziji sa 110 konjskih snaga u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Suvišno je pominjati da spada među najmanje potrošače na tržištu uopšte, tako da po pitanju troškova kupac može da računa na najniže moguće iznose.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Dovoljno je snažan i za duža putovanja a potrošnja u najgorem slučaju ne prelazi šest litara.

Što se tiče udobnosti, “sedamnaestice” obezbeđuju bolju upravljivost ali donekle utiču na komfor, tako da se za “pulsar” može reći da je srednje tvrd auto.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

S obzirom na zaista atraktivne akcijske uslove i veliku uštedu, Pulsar je trenutno jedna od najzanimljivijih opcija za kupovinu, kada su u pitanju automobili niže srednje klase, odnosno C segmenta.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Sa impozantnom ponudom prostora, posebno na zadnjim sedištima i više nego bogatom opremom, prava je tema za razmišljanje, ali bez odugovlačenja, s obzirom da je količina vozila vrlo ograničena.

Auto magazin Test Team

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Beskontaktno otključavanje uključeno u cenu

Moramo da priznamo da je jedna od stavki koja prilično utiče na komfor vožnje beskontaktno otključavanje.

Uz senzore za kišu i svetla, ovo je jedan od komada opreme koji zaista olakšavaju život.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Uz auto se dobija ključ-kartica koju nemate potrebu da vadite iz džepa ili tašne. Čim se približite autu, prepoznaje da je ključ u dometu i omogućava vam da ga otključate pritiskom na taster na kvaki.

Motor se startuje na dugme, tako da komfor već u startu obećava. Zaključavanje je takođe jednostavno – dovoljno je da ponovo kliknete taster na vratima.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Konektori ispod lakta

USB i AUX priključci smešteni su u pregradi ispod centralnog naslona za ruke. Dovoljno je velika da u nju stanu i najnoviji veliki mobilni telefoni, koji mogu da se pune preko posebne utičnice od 12 volti.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Navigacija i kamera su standard

Bogat paket opreme sa kojim se isporučuje Nissan Pulsar standardno obuhvata multimedijalni displej osetljiv na dodir sa navigacijom i kamerom za vožnju unazad.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Ukoliko se suvozač bavi izborom muzike, vozač i dalje može da prati navođenje sa GPS-a preko displeja između instrumenata, gde dobija informacije o sledećem skretanju.

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Motor: zapremina 1461 ccm, snaga 81 kW (110 KS) pri 4000 o/min, maks. o. moment 260 Nm pri 1750-2500 o/min, menjač manuelni, 6 stepeni

Dimenzije: D/Š/V 4387/1768/1520 mm, međuos. rastojanje 2700 mm, prtljažnik 385/1395 l, rezervoar 46 l, masa 1307 kg, pneumatici 205/50 R17

Performanse: maks. brzina 190 km/h, ubrzanje 0-100 km/h 11,5 s, potrošnja 4,1/3,3/3,6 l/100 km, emisija CO2 94 g/km

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Oprema

Standard: alu-felne 17 inča, dvozonski automatski klima-uređaj, kožni volan i ručica menjača, prednji i zadnji naslon za ruke, multimedijalni uređaj sa displejem osetljivim na dodir od 5,8 inča, 6 zvučnika, navigacija, USB i AUX priključci, blutut konekcija, kamera za vožnju unazad, senzori za kišu i svetla, beskontaktno otključavanje i startovanje motora, maglenke, senzor pritiska u gumama, tempomat, sva četiri el. podizača prozora, el. podesivi retrovizori

auto magazin srbija Nissan Pulsar 1,5 dCi Acenta NC

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Najnovije Testovi

Sli ni tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

Vaša email adresa neće biti nigde javno dostupna ostalim posetiocima sajta.
Obavezna polja su obeležena *

Komentari

preuzmite auto magazin za android

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Pa nije dugo postojao auto sa nazivom rapid? Išla prodaja izgleda lošije od planiranog. [...]

Kada će kod nas doći ovako nešto ? [...]

Baš moćno izgleda [...]

Veoma lep auto za razliku od ranijih verzija a klase. [...]

Zanimljiv članak. Nisam znao da ne valja jači kapacitet akumulatora. [...]

Da da, čuo sam i za to programiranje punjenja preko smart telefona i slično. Ta [...]

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Primajte novosti Auto magazina

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »