Ferari nastavlja proširenje turbo game namenjene bogatašima kojima je brend jedino važan, uz luksuz i udobnost i to najnovijim izdanjem – “GTC4Lusso T”. Karoserija je identična kao kod “GTC4Lusso” četvoroseda, ali turbo V8 šalje snagu samo na zadnje točkove ovog produženog hečbeka.
Pored dodatka „T“ sufiksa, većina modifikacija je odrađena „ispod lima“. Nema atmosferske, 6,3-litarske V12 zveri od motora, a umesto njega je postavljen 3,9-litarski tvin-turbo V8.
Motor je sličan onom koji pokreće “Kalifornia T” model, ali s nešto više snage u ovom slučaju. “GTC4Lusso T” raspolaže sa 610 KS, što je 80 „konja“ manje u odnosu na V12 “GTC4Lusso”, ali i 60 Nm više, što je u biti i važnije za četvorosed. Na ovaj „minus“ u snazi ne treba gledati negativno, jer turbo verzija ima pogon na zadnje točkove i samim tim je lakša.
Najveća ušteda u težini je postignuta uklanjanjem diferencijala integralnog pogona koja se nalazi ispred V12 motora, pa njeno odsustvo vraća raspored mase u korist zadnjeg dela u odnosu 46:54.
Više o ovom modelu pročitajte u najnovijem izdanju Auto magazina koje je uveliko na kioscima širom Srbije.
