Druga generacija moderne “vw bube” prilično posustaje na svetskim tržištima. Kod nas je čak izbačena iz cenovnika samo dve godine pošto se pojavila. Auto je prebrzo pao u zaborav pa Folksvagen pokušava da spase što se spasti može.
Najznačajnije tržište za modernu “bubu” je Amerika. Ne bi tako loše prošla ni u Evropi da nije krize. Ipak je to lajftsajl automobil koji se ne kupuje zbog svoje praktičnosti. Zato je “djun koncept” (Dune concept) namenjen pre svega mladim Amerikancima koji su željni avanture i pustolovine a usput imaju novca.
Pokreće je 2,0 turbo-benzinac sa 212 “konja” a snaga se preko šestostepenog DSG menjača prenosi na prednje točkove. “Buba dina” je povišena u odnosu na standardan model i ima nešto bolje mogućnosti savlađivanja podloge na kojoj je slabije prijanjanje uz pomoć XDS diferencijala.
To praktično znači da ima blokadu diferencijala i da će moći da se izvuče sa klizave ili rastresite podloge ukoliko drugi točak ima bolje prijanjanje. Inače, felne su prečnika 19 inča.
