Auto magazin

Evo šta vozi prvi čovek Opela, dr Karl-Thomas Neumann

Evo šta vozi prvi čovek Opela, dr Karl-Thomas Neumann
02.05.2015.
Opel Diplomat A V8 Coupe

Starovremenski automobili postaju sve popularniji način za građenje i očuvanje imidža auto proizvođača. Posebno su omiljeni modeli iz novije istorije koji su zaista zaslužili da budu sačuvani s obzirom na svoj doprinos auto-industriji uopšte.

Starovremenski automobili postaju sve popularniji način za građenje i očuvanje imidža auto proizvođača. Posebno su omiljeni modeli iz novije istorije koji su zaista zaslužili da budu sačuvani s obzirom na svoj doprinos auto-industriji uopšte.

auto magazin Karl-Thomas Neumann Opel Diplomat A V8 Coupe

Jedan od njih je i Opel koji može da se pohvali više nego bogatom istorijom i velikim brojem znajačnih automobila. Iz tog razloga su objavili planove da pošalju nekoliko modela na jedan od značajnijih relija starovremenskih vozila koji će se voziti kroz Nemačku, Austriju i Švajcarsku, među kojima će biti i privatni automobil generalnog direktora Opela, Dr. Karla Tomasa Nojmana.

auto magazin Karl-Thomas Neumann Opel Diplomat A V8 Coupe

U pitanju je “opel diplomat A V8 kupe” iz 1967. godine. Auto je u izvanrednom stanju i jedan je od svega 347 napravljenih primeraka u periodu od 1964. do 1967. godine. Zapravo, ovaj konkretan primerak je poslednji u nizu proizvedenih.

auto magazin Karl-Thomas Neumann Opel Diplomat A V8 Coupe

Dr. Nojman kaže da je postao vlasnik ovog primerka pre šest meseci i da je fasciniran kombinacijom vanvremenske elegancije kupea i legendarnog Ševroletovog “smol blok” (Chevrolet Small Block) V8 motora.

auto magazin Karl-Thomas Neumann Opel Diplomat A V8 Coupe

Inače, “opel diplomat A V8 kupe” je za Opel pravio Karman (Karmann). Pokretao ga je isključivo “327 smol blok” motor zapremine 5,4 litre sa 230 KS i koštao je 25.000 DEM, što je u to vreme bilo kao približno sedam “folksvagenovih buba”.

auto magazin Karl-Thomas Neumann Opel Diplomat A V8 Coupe

Dženeral Motorsovi V8 motori su se ugrađivali i u druge velike “opele” koje su u žargonu nazivali “KAD” (Kapitän, Admiral, Diplomat). Imali su zapremine od 2,6, 2,8, 4,6 i 5,4 litara a razvijali su od 100 do 230 konjskih snaga.

auto magazin Karl-Thomas Neumann Opel Diplomat A V8 Coupe

Komentari

Pogledajte ostale tekstove iz kategorije: Svet

Slični tekstovi

Bez komentara

Tekst bez komentara

Ovaj tekst je bez komentara, da li želite da postavite prvi?

Napišite komentar

Napišite komentar

<

Komentari

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Da li ima ko da zna da mi napravi elektronski karburator za golfa2 [...]

Dali imate i polovne automobile. Opel corsa 3 vrata sa automatskim menjacem. Koja je cena [...]

Kaže se čuvene firma za autopresvlake a niko nije čuo za njih. O presvlakama i [...]

Da li toyota ima neki jeftiniji model N1, na primer yaris ili tako nešto, može [...]

Displej, tj digitalni kokpit ne odaje utisak premiuma, vec naprotiv, deluje jeftino, crna amorfna plasticna [...]

Lep auto.. Kupicu ga [...]

Preuzmite Auto magazin za android

Weather Data Source: das wetter heute in Belgrad