Volvo 262C puni 40 godina

Planirana je proizvodnja od oko 800 "volvoa 262C" godišnje ali je tražnja bila neuporedivo veća. Odmah se znalo za poslednje proizvedene primerke da će biti kolekcionarski

Sigurno jedan od najlepših Volvoovih modela svih vremena, “262C”, puni 40 godina. Istorija ovog automobila počinje zapravo 1974. godine kada se pojavio “volvo 264”. Dve godine kasnije usledio je prvi šestocilindrični karavan.

auto-magazin-srbija-volvo-262c

Tu nije bio kraj iznenađenjima. Na Salonu automobila u Ženevi 1977. javnost je bila ne malo iznenađena kada je pod svetlima reflektora premijerno prikazan pelepi kupe. Imao je vrlo neobične proporcije, pre svega zbog spuštenog krova za 60 milimetara.

auto-magazin-srbija-volvo-262c

Za dizajn su se pobrinuli, ko drugi, nego Italijani. Odgovornost da spusti karoseriju (i to modela “164” koji je poslužio kao prototip) preuzeo je na sebe dizajner Serđo Kođola iz Torina, gde je prva limuzina sa četvoro vrata konvertovana u elegantni kupe.

auto-magazin-srbija-volvo-262c

Za početak, u “volvo 262C” ugrađivao se V6 motor zapremine 2,7 litara sa 140 konjskih snaga koji je delio sa drugim modelima iz serije “260”. Razvijen je zajedničkim snagama sa Pežoom i Renoom, a proizvodnja je obavljana u Francuskoj.

auto-magazin-srbija-volvo-262c

Razlikovao se od ostalih modela i po tome što je bio jedini model u gami koji je imao crni krov od vinila, mada je već 1979. bila dostupna i verzija bez njega.

auto-magazin-srbija-volvo-262c

Plan fabrike je bio da se godišnje proizvede svega 800 primeraka, ali je tražnja bila neuporedivo veća. Tako je u periodu od 1977. do 1981. napravljeno 6.622 primerka. Auto je bio toliko atraktivan da se i za poslednje napravljene automobile znalo da će odmah postati kolekcionarski primerci.

auto-magazin-srbija-volvo-262c

 

1 KOMENTAR

POSTAVITE KOMENTAR

Molimo unesite svoj komentar
Unesite svoje ime

Još tekstova

Dacia Spring

Novi broj Auto magazina!

KOMENTARI

Dacia Spring