Još od kad je otvoren 1927. Nirburgring je predstavljao suštinu automobilskih trka: jedinstveni položaj staza koje vode kroz šume, beskrajne krivine, razne prepreke na putu, usponi i silazi kao i njegova popularnost učinili su ovu nemačku stazu obećanom zemljom za ljubitelje, ali i za epske poduhvate. Mnogobrojne stranice istorije „zelenog pakla“ duge skoro jedan vek uključuju i uzbudljive uspehe modela Alfa Romeo koji je održao svoj mit kroz pregršt pobeda i upečatljivih rekorda na Nirburgringu. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, prvi SUV u istoriji brenda, drži rekord u svom segmentu jer je prešao 20.832 kilometara staze Noršlajfe za 7 minuta i
Tag "alfa giulia"
U najnovijoj turi testiranja instituta za bezbednost automobila Euroncap, “alfa romeo đulija” je osvojila pet zvezdica. Podsećamo, od nedavno se primenjuju daleko strožiji kriterijumi za testiranje, tako da se poeni dobijaju i po osnovu aktivnih sistema bezbednosti, kao što su automatsko kočenje, radarski tempomat, kontrole mrtvog ugla, snimanje saobraćajnih znakova i slično. Test frontalnog sudara je izveden pri brzini od 64 km/h, a u deformabilnu barijeru (simulirajući drugi auto) je udarilo 40 posto površine prednjeg dela automobila. Test prednjeg sudara je ponovljen pri brzini od 50 km/h, ali ovoga puta u punoj površini automobila i to u čvrstu barijeru, simulirajući
Neposredno nakon svetske premijere nove “alfe đulija”, došli smo do nezvanične fotografije unutrašnjosti ovog modela. Sada su se pojavile dodatne fotke na kojima se vidi više detalja. Iako nisu baš najboljeg kvaliteta, sasvim su dovoljne da se stekne utisak o enterijeru, s obzirom da se auto vidi iz nekoliko uglova. Uprkos volanu koji neodoljivo podseća na “ferarije” zbog start-stop tastera za pokretanje motora, centralna konzola ipak pokazuje primetan uticaj dizajna sa nekih Audijevih, Mazdinih pa i BMW-ovih modela. U svakom slučaju, nema sumnje da je auto vrlo kvalitetno napravljen sa materijalima koji dolikuju premijum modelima. Tu su detalji od ugljenih
Ostalo je još svega četiri i po sata do premijere dugo očekivane “alfe đulije” (Alfa Giulia). Najnovija Alfina limuzina bi trebalo da zameni model “159”, a po svojim dimenzijama je smeštena između D i E segmenta. Na žalost, prve fotografije potpuno otkrivenog automobila nisu baš najboljeg kvaliteta jer je očigledno da su napravljene u uslovima gde je strogo zabranjeno fotografisanje. Ipak, sasvim su dovoljne da naslutimo šta nas očekuje večeras u 19 časova, za kada je zakazana svetska premijera i zvanično otkrivanje nove “alfe”. Auto sa fotografije ima “kvadrifoljo verde” znak, odnosno najbolju moguću opremu. Tu su i četvorostruki završetak
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Ovakvi automobili mogu da prođu samo ako države ili bolje veći gradovi zabrane vozila na [...]