Auto magazin

Tag "Alfa Romeo Giulia"

Alfa Romeo Giulia u mašti dizajnera

    Alfa Romeo Giulia u mašti dizajnera

Auto koji vam prikazujemo je samo render, odnosno predlog kako bi mogao da izgleda dizajn sledeće generacije modela Alfa Romeo Giulia. Potpusuje ga dizajner Sugar Chow, čije ostale radove možete pronaći na Instagramu. Inspiraciju crpi iz dizajna novog SUV-a Tonale, ali i klasičnog kupea iz 60-ih, Alfa Romea Giulia Sprint GT. Posebno je upečatljiv gledano s boka, evocirajući eru dizajna automobila koja je davno prošla. Linija prozora je takođe potpuno originalna, ne pozajmljujući ništa od Tonalea ili aktuelne Giulije. Još jedan lep detalj su zadnja vrata bez ručki, koja pomažu da karavan izgleda kao kupe…   View this post on

Carabinieri će voziti blindiranu Alfu Giulia

    Carabinieri će voziti blindiranu Alfu Giulia

Karabinjeri (italijanska vojna policija) i Alfa Romeo imaju višedecenijsku saradnju u pogledu voznog parka. Ovaj put, saradnja je podignuta na viši nivo, time što će dobiti 1770 primeraka modela Giulia. I to ne bilo kakvih. Lokalne Carabinieri stanice širom Italije će imati na raspolaganju blindirane Đulije, sa oklopom standarda B4. To znači da su oklopljena vetrobranska stakla, bočni prozori, vrata i zadnji prozori. Karabinjeri Đulija će imati i specijalnu zaštitu za rezervoar, ali i posebne pregrade za oružje i neprobojne prsluke. Pod haubom blindirane Alfe Giulia nalazi se 2,0 turbo-benzinac sa 200 konjskih snaga i osmostepeni automatski menjač. Prilikom simbolične

Spremni za 2020: Redizajnirana Alfa Romeo Giulia i Stelvio

    Spremni za 2020: Redizajnirana Alfa Romeo Giulia i Stelvio

Alfa Romeo je ovih dana u ofanzivi. Posle Kine i Amerike, osveženi Giulia i Stelvio su predstavljeni i u Evropi. Dobili su neznatne estetske izmene, dok su veća unapređenja učinjena na polju tehnike. Spoljašnjost, pogotovo u Sport verzijama, može da se pohvali novim dodacima u boji karoserije, kao što su rubovi, spojleri i slično. Bilo je izmena i u unutrašnjosti. Veliki multimedijalni displej dijagonale 8,8 inča je sada standard, a u okviru njega ima više aplikacija vezanih za vožnju na stazi. Redizajnirani su i instrumenti, tačnije grafika na sedmoinčnom TFT displeju. Izmenjena je i centralna konzola sa više aluminijumskih detalja,

Alfa Romeo Stelvio i Giulia jeftiniji i do 13.000 evra

    Alfa Romeo Stelvio i Giulia jeftiniji i do 13.000 evra

Kompanija FCA Srbija pripremila je akciju tokom koje se SUV Stelvio i limuzina Giulia mogu kupiti po cenama nižim i do 13.000 evra. Reč je o automobilima koji imaju dosta dodatne opreme. Na primer, Stelvio sa 2,2 dizelašem od 190 konja, automatskim osmostepenim menjačem, pogonom na sva četiri točka i “Super” paketom opreme košta 39.990 evra umesto 50.050 evra, koliko košta po redovnom cenovniku. Standardno ima razne sisteme bezbednosti, među kojima je kontrola stabilnosti prikolice, pomoć pri kočenju u kišnim uslovima, pomoć pri kočenju u krivinama. Standard su i sistem za automatsko kočenje, upozorenje na promenu saobraćajne trake, tempomat, daljinsko

Alfa Romeo Stelvio prvi put viđen u “smrtničkoj” verziji

    Alfa Romeo Stelvio prvi put viđen u “smrtničkoj” verziji

Prvi SUV model Alfa Romea pod nazivom “stelvio” nedavno je imao svetsku premijeru na Salonu automobila u Los Anđelesu. Kao i u slučaju “đulije”, u startu je prikazana najjača “kvadrifoljo” verzija sa preko 500 konjskih snaga. Naravno, to nije auto koji ćemo baš često viđati na našim putevima, pa nas je zato obradovalo prvo pojavljivanje u javnosti “smrtničke” verzije. Čast da je prvi vide, imali su Italijani pre neki dan na italijanskom “TG5” kanalu. Video je napravljen tokom posete italijanskog premijera Matea Rencija fabrici, a društvo su mu pravili Serđo Markione i Alfredo Altavila. Tokom obilaska fabrike zadržali su se

Pogledajte Crash Test Alfe Giulia

    Pogledajte Crash Test Alfe Giulia

U najnovijoj turi testiranja instituta za bezbednost automobila Euroncap, “alfa romeo đulija” je osvojila pet zvezdica. Podsećamo, od nedavno se primenjuju daleko strožiji kriterijumi za testiranje, tako da se poeni dobijaju i po osnovu aktivnih sistema bezbednosti, kao što su automatsko kočenje, radarski tempomat, kontrole mrtvog ugla, snimanje saobraćajnih znakova i slično. Test frontalnog sudara je izveden pri brzini od 64 km/h, a u deformabilnu barijeru (simulirajući drugi auto) je udarilo 40 posto površine prednjeg dela automobila. Test prednjeg sudara je ponovljen pri brzini od 50 km/h, ali ovoga puta u punoj površini automobila i to u čvrstu barijeru, simulirajući

Počelo je! Proizvedena prva serijska Alfa Giulia

    Počelo je! Proizvedena prva serijska Alfa Giulia

Kompanija Alfa Romeo konačno je počela proizvodnju dugo očekivane limuzine “đulija”. Prvi primerak sišao je sa prizvodnih traka juče u fabrici Kasino (Cassino) u blizini Rima. Auto je izazvao ogromnu pažnju širom sveta. “Đulija” predstavlja samo deo nove strategije po kojoj je predviđeno da u sledećih nekoliko godina bude predstavljeno par novih modela Alfe. Prva serijska “đulija” odlazi jednom preduzetniku koji živi u istom mestu gde je fabrika. Zanimljivo je da je zvaničan početak proizvodnje trebalo da bude još 14. marta, ali je sve odloženo zbog uhodavanja radnika i mašina. Zapravo, sklapanje vozila je počelo još 23. februara. U pitanju

Alfa Romeo Giulia u prodaji tek za godinu dana

    Alfa Romeo Giulia u prodaji tek za godinu dana

“Alfa romeo đulija” premijerno je prikazana na Salonu automobila u Frankfurtu gde smo lično imali prilike da sednemo u auto i opipamo zaista vrhunske materijale kojim je obložena kabina. Uz najnoviju “alfu” od koje se zaista mnogo očekuje ne samo u Evropi već i u Americi, bila je prikazana i originalna “đulija” koja se proizvodila od 1962. pa sve do 1978. godine. Auto je privukao ogromnu pažnju, tako da i mladi posetioci sajma u Frankfurtu mogu da prepoznaju više nego bogato istorijsko nasleđe Alfe. Osim sjajnog keteringa i vrhunske kafe na koju su dolazili i čelnici drugih kompanija, na sajmu

Nove fotografije unutrašnjosti Alfe Giulia

    Nove fotografije unutrašnjosti Alfe Giulia

Neposredno nakon svetske premijere nove “alfe đulija”, došli smo do nezvanične fotografije unutrašnjosti ovog modela. Sada su se pojavile dodatne fotke na kojima se vidi više detalja. Iako nisu baš najboljeg kvaliteta, sasvim su dovoljne da se stekne utisak o enterijeru, s obzirom da se auto vidi iz nekoliko uglova. Uprkos volanu koji neodoljivo podseća na “ferarije” zbog start-stop tastera za pokretanje motora, centralna konzola ipak pokazuje primetan uticaj dizajna sa nekih Audijevih, Mazdinih pa i BMW-ovih modela. U svakom slučaju, nema sumnje da je auto vrlo kvalitetno napravljen sa materijalima koji dolikuju premijum modelima. Tu su detalji od ugljenih

Alfa Giulia razvijena za samo dve i po godine

    Alfa Giulia razvijena za samo dve i po godine

Prema izveštavanju evropskih specijalizovanih magazina, Alfa Giulia je razvijena za samo dve i po godine. To je izjavio Philippe Krief , šef razvoja Alfe, od koga je prvi čovek kompanije FCA, Serđo Markjone, tražio da konstruiše visokoperformansni sedan kojim bi se brend Alfa vratio u život. Noćna mora za “BMW M3”, kako mnogi na Zapadu nazivaju “đuliju”, inženjeri su razvijali sa dva najvažnija zadatka na umu: da stvore što bolji odnos snage i mase i optimizacija u pogledu voznih karakteristika. Na kraju, uspeli su da postignu idealnu raspodelu mase u odnosu 50:50 na vrhunskoj verziji koja je nedavno imala svetsku

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Kineski automobili? I da i ne, nekako su još uvek čudni pogledajte masku ovih Cherija. [...]

Frapantno je koliko vozača ne zna paralelno parkiranje. I to u beogradu gde bez takvog [...]

Moćan, obrazovan čovek, moćna kompanija. RIP. [...]

Da li stvarno ima potrebe od ovog rešenja? Deluje pmalo distopično. Kako će raditi kod [...]

Ovo mi je nekako dizajnerski promasaj. Auto izgleda jeftino zbog svih ovih dodataka [...]

Ovo su veoma napredna rešenja i oduzimaju dah. Ali treba malo paziti i na bezbednost [...]

Preuzmite Auto magazin za android

Weather Data Source: das wetter heute in Belgrad