Auto magazin

Audi je prvi proizvođač automobila koji je počeo da se takmiči u Svetskom reli šampionatu automobilom koji ima pogon na sva četiri točka. Bio je to gotovo serijski “audi kupe kvatro”. U početku je uspeh bio neminovan, međutim, konkurenti su se vrlo brzo snašli i konstruisali “monstrume” koji su se takmičili u čuvenoj, davno zabranjenoj “grupi B”. Audi je počeo da gubi prednost, tako da je morao da učini radikalne poteze kako bio zadržao primat. Taj radikalni potez zvao se “audi sport kvatro S1”. On je u svoje vreme predstavljao noćnu moru za konkurente. Ali da bi uopšte mogao da