Automobilsko novinarstvo u Srbiji ima dugu tradiciju i brojna značajna imena koja su dugo gradila temelje za razvoj ove specifične oblasti novinarstva. Uz to, srpsko automobilsko novinarstvo bilo je predvodnik i u novim idejama, obrazovanju i selekciji mladih novinara, kao i širenju medija sa tradicionalnih štampanih, najpre na radio i TV kanale, potom i na internet platforme. Kraj prethodnog i početak ovog veka označio je i transformaciju vlasništva iz državnih ruku u inicijativu privatnih izdavača i medija, što je donelo i brz rast broja redakcija u ovoj oblasti. Kriza novinarstva i profesionalnih standarda nije, međutim, zaobišla ni brojne novinarske redakcije,
Tag "Auto magazin"
Ukoliko nemate stalan pristup računaru i našem sajtu, ako želite da ostanete informisani i uvek prvi saznate najzanimljivije informacije koje priprema redakcija “Auto magazina”, pravo rešenje je naša unapređena Android aplikacija za pametne uređaje, telefone i tablete. Aplikaciju možete preuzeti iz Google Play prodavnice, a detalje o sadržaju, načinu instaliranja i njenim mogućnostima možete pročitate na našem sajtu prateći linkove u nastavku ovog teksta. Ovde možete preuzeti i instalirati Android aplikaciju Auto magazin: Android aplikacija Auto magazin Android aplikacija časopisa “Auto magazin” i našeg portala magazinauto.com namenjena je praćenju sadržaja na vašim mobilnim uređajima zasnovanih na Android platformi.
Poznati automobilski novinar i dugogodišnji pomoćnik glavnog urednika “Auto magazina”, Ivan Katunac, preminuo je u Beogradu u 42. godini života. Ivanov odlazak je tužan i neočekivan, bolan i nenadoknadiv. Tih. Baš kao što je bio način na koji je ušao u svet automobilizma i novinarstva, još gotovo kao tinejdžer. Njegova interesovanja, požrtvovanje i radoznalost brzo su mu utrli put u tajne novinarstva. Njegova skromnost bila je u potpunom neskladu sa ogromnim znanjem koje je nesebično delio sa kolegama i čitaocima “Auto magazina”. Bez dileme, Ivan je bio jedan od najboljih poznavalaca automobilizma, automobilske tehnike i istorije automobila kod nas. Karijeru
Ferari nastavlja proširenje turbo game namenjene bogatašima kojima je brend jedino važan, uz luksuz i udobnost i to najnovijim izdanjem – “GTC4Lusso T”. Karoserija je identična kao kod “GTC4Lusso” četvoroseda, ali turbo V8 šalje snagu samo na zadnje točkove ovog produženog hečbeka. Pored dodatka „T“ sufiksa, većina modifikacija je odrađena „ispod lima“. Nema atmosferske, 6,3-litarske V12 zveri od motora, a umesto njega je postavljen 3,9-litarski tvin-turbo V8. Motor je sličan onom koji pokreće “Kalifornia T” model, ali s nešto više snage u ovom slučaju. “GTC4Lusso T” raspolaže sa 610 KS, što je 80 „konja“ manje u odnosu na V12 “GTC4Lusso”,
Jedan od najpopularnijih i najnovijih modela na našem tržištu, “kija sid”, stigao je u redakciju Auto magazina na višemesečni, takozvani super test. Zahvaljujući saradnji i dugogodišnjem partnerstvu, Kia Auto Beograd je našim novinarima na raspolaganje stavila model “kija sid 1,6 GDI”, sa Style paketom opreme. Tokom dugotrajnog testa novinari AM preći će nekoliko hiljada kilometara i predstaviće vam sve prednosti ovog automobila, ponašanje u različitim uslovima vožnje, kao i detalje o potrošnji, prednostima održavanja, sedmogodišnje garancije i tako dalje. Osim “kije sid”, naš partner obezbediće još nekoliko atraktivnih modela koje ćemo detaljno testirati narednih meseci. Prvo sledi model “sportidž” nove generacije, kao primer
Redakcija Auto magazina sa svojim sajtom magazinauto.com i jedan od vodećih portala polovnih automobila kod nas lakodokola.com uspostavili su saradnju koja će posetiocima ova dva internet sajta doneti još više aktuelnih informacija, razmenu sadržaja, pregled važnih automobilskih događaja i uvid u najzanimljivije vesti koje dve redakcije pripremaju i objavljuju svakodnevno. Auto magazin, najstariji srpski automobilski medij, ovom saradnjom nastavlja da širi krug partnera, što će doprineti još većem interesovanju za rubrike i sadržaje koje redakcija priprema. Sa druge strane, naši čitaoci dobijaju pregled široke ponude, pre svega velikog izbora polovnih vozila i informacije vezane za tržište korišćenih vozila, mogućnost da i sami
Novo izdanje Auto magazina, u najvećoj meri posvećeno sajmu automobila u Beogradu, već je u prodaji, i, kao i obično, obiluje najnovijim informacijama iz sveta automobilizma. Martovski broj Auto magazina donosi kompletne informacije o izloženim modelima na BG Car Showu, sa svim cenama, popustima, akcijama i pogodnostima koje kupci mogu da očekuju. Takođe, kao deo te manifestacije održava se i Motopassion, sajamska manifestacija posvećena motociklima, o kojoj smo takođe pripremili detaljan izveštaj. Naravno, novi broj donosi i zanimljive testove automobila, izveštaje sa dve svetske promocije na kojima su učestvovali naši novinari, kao i priče o automobilima, motociklima, autobusima i legendama
Protekla dva dana proveli smo uz buku V8 motora! Verujte nam, to je najbolji način da se provede vreme. Leči depresiju, navlači osmeh na lice. Mustang se vratio, bolji nego ikada! Šesta generacija je izuzetna. Evropski inženjeri su imali prilike da učestvuju u konstrukciji i “mustang” sada nije samo američki “masl kar” već sportski auto koji pored izuzetnih performansi ima i odličan hendling. Izuzetni V8 zapremine pet litara razvija 421 KS i zvuči bolje nego što ste ikada mogli da čujete u filmovima. Uz moćni “osmak”, u “mustangu” debituje i četvorocilindrični turbo benzinac od 2,3 litra sa 340 konja. Možda
Nakon pet godina, posle testa malog “micubišija i-miev”, imali smo priliku da po ulicama Beograda vozimo električni automobil. Interesantno je videti kako je tehnologija napredovala za ovih (dugih) pet godina, i podsetiti se svih blagodeti, ali i mana električnog pogona. Ovaj put “električar” nam dolazi iz, na prvi pogled neobičnog izvora, korejske Kije. Kažemo na prvi pogled, jer moramo da vas podsetimo da je Kija odavno više nego mejnstrim proizvođač automobila koji se godinama vrlo uspešno bavi alternativnim pogonom. Nakon nekoliko hibridnih modela, na red je došao električni. Rešili su da ne “plaše” širi krug kupaca automobilima sa posebno odrađenom,
Uvoznici automobila u Srbiji su na domaćem tržištu tokom juna prodali ukupno 2.210 vozila, što je na nivou proseka u drugom tromesečju ove godine. Broj kupaca novih automobila u Srbiji već nekoliko meseci je stagnirao ili tek simbolično rastao, što je trend koji se ponavlja godinama. Taj zamah prodavci, pre svega, vide u u prolećnom sajmu automobila u Beogradu i narudžbinama koje su tada zaključene. Najviše kupaca tokom juna opredelilo se za Fijatove modele – njih 305, je Škoda prodala 281 vozilo, dok se za Ford odlučilo 232 kupaca. Trocifrene prodajne brojke zabeležili su još Tojota (190 prodatih vozila), Folksvagen (185),
Novi broj Auto magazina!
Odličan auto, odličan. Za te pare teško da se u toj klasi može naći bolji. [...]