U najnovijem, jubilarnom izdanju Auto magazina za vas smo pripremili test jednog od najnovijih modela na našem tržištu. Toyota Yaris Cross se prodaje već nekoliko meseci, a uvoznik za našu zemlju, Toyota Srbija, ustipila nam je najbolju verziju. Reč je o modelu sa hibridnim pogonom, koji čine najnoviji atmosferac zapremine 1,5 litara i dva elektro motora. Iako benzinac ima istu zapreminu kao hibridnom sklopu Yarisa prethodne generacije, reč je o potpuno novoj mašini sa tri cilindra. Inače, Yaris Cross je, baš kako mu i samo ime govori, krosover verzija nove Toyote Yaris. U odnosu na konkurente može da se pohvali
Tag "AWD"
“Opel insignija” je i dalje jedna od omiljenih limuzina ne samo u Srbiji. Za to je zaslužan njen dizajn, za koji mnogi smatraju da je jedan od najlepših “opela” ikada. Nedavno je restilizovana a mi smo u jednom od prethodnih izdanja Auto magazina testirali limuzinu i to sa “OPC” paketom opreme, koji “insigniju” čini još atraktivnijom tako da se na prvi pogled vrlo malo razlikuje od pravog “OPC” (Opel Performance Center) modela. Ovaj put testiramo još jednu nesvakidašnju verziju “insignije” – “kantri turer”. U odnosu na ostale “insignije sport turer” se razlikuje po svom ofroud izgledu, sa mnoštvom dodataka na
Mazda je ovu verziju predstavila prilikom nedavne restilizacije “šestice”, a na taj potez su se odlučili jer je ovako konfigurisana limuzina upravo ono što stanovnici (Zapadne) Evrope najviše traže. Klasična limuzina u karavan izvedbi je poželjna jer pruža mnogo bolje vozne osobine i komfor u poređenju sa SUV-ima, nudi obilje prostora za putnike i prtljag, a pogon na svim točkovima obezbeđuje prohodnost koja je skoro na nivou povišenih modela. Jednom rečiju, auto koji je idealan za duga putovanja, praktičan za porodicu i odličan za blagi ofroud, odnosno izlete u prirodu, ili odlaske na skijanje. Kao što smo već više puta
SUV automobili uglavnom nisu zgodni za svakodnevno korišćenje po gradu pre svega zbog svoje veličine. Visoka pozicija vozača poboljšava preglednost, ali velika dužina automobila prilično otežava situaciju. Tek nedavno se pojavila niža klasa SUV modela, što bi se reklo, za broj manji u odnosu na tipične predstavnike kao što su „kaptiva“, „RAV4“, „CR-V“… Na neki način led je probio „nisan kaškai“ za koga se i dalje ne može reći da je kompaktan, kao i „džuk“ koji je, sa druge strane, previše tesan za prevoz više od dve osobe. Pravu meru negde između je odredio GM sa bratskim modelima „opelom moka“
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Frapantno je koliko vozača ne zna paralelno parkiranje. I to u beogradu gde bez takvog [...]