U Srbiji, kada neko pomene Folksvagen, najčešća asocijacija jeste -“golf”. Međutim, tako nije u ostatku Evrope. U zemljama Zapada sinonim za Folksvagen je limuzina “pasat” koja se prodaje kao alva. Iako je ovaj model “pasata” stariji samo godinu dana od “golfa”, prošle godine je predstavljena njegova osma generacija, jedna više nego njegovog manjeg rođaka. Samo ta želja za neprestanim poboljšanjem i napretkom ove limuzine govori koliko je “pasat” važan za nemačkog giganta. Naravno, Folksvagen ostaje veran svojoj tradiciji i ni ovom prilikom nije pravio revoluciju u dizajnu, već je evoluirao dobro poznatu ideju. Ipak, novi model se nikako ne
Tag "b8"
Prodaja novog “pasata” je počela istovremeno sa nemačkim tržištem a za prve kupce vozila sa lagera obezbeđeni su i paketi sa mnogo dodatne opreme po ceni regularnih modela. Benzinci se prodaju sa pet različitih motora. Najslabiji je 1,4 TSI sa 125 KS koji može da se nabavi već za 22.618 evra. Isti motor ali sa 150 KS je dostupan i sa DSG menjačem. Jači 1,8 TSI od 180 KS u najskupljem paketu “hajlajn” košta 29.460 evra a na raspolaganju je i 2,0 TSI u verzijama sa 220 i 280 KS i pogonom na sva četiri točka. Najjeftiniji “pasat” sa 1,6
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Frapantno je koliko vozača ne zna paralelno parkiranje. I to u beogradu gde bez takvog [...]