Bilo je samo pitanje vremena kada će neki od tjunera doraditi najmanji VW u gami – Up!. Nemački tjuner B&B Automobiltechnik osmislio je dva nivoa pojačanja snage na GTI verziji ovog automobila. Standardno ga pokreće 1,0 TSI trocilindrični motor sa 115 KS. Za svega 998 evra dobija se kit za pojačanje snage od 21 konjske snage, dok za pojačanje od 32 KS i 60 Nm treba izdvojiti 1498 evra. Dakle, u najsnažnijoj varijanti mali VW Up! GTI raspolaže sa 147 konja, što je tri konjske snage manje nego što je imao Golf trojka u GTI verziji sa 2,0 16V motorom.
Tag "B&B Automobiltechnik"
Najbrži serijski auto sa prednjim pogonom je “VW golf GTI klabsport S”, koji i dalje drži rekord na čuvenoj stazi Nirburgring. Standardni “golf GTI klabsport” ima 265 konjskih snaga tokom deset sekundi, koliko traje overbust. “S” verzija fabrički raspolaže sa 310 “konja”, a jedan od poznatih nemačkih tjunera B&B je otišao korak dalje, pojačavši snagu na neverovatnih 480 “konja” i 620 Nm maksimalnog obrtnog momenta! B&B navodi da je ubrzanje iz stanja mirovanja do 100 km/h drastično poboljšano, sa fabričkih 6,3 na 4,5 sekunde, dok mu je do 200 km/h potrebno svega 12,8 sekundi umesto fabrički deklarisanih 22,5 sekundi! Maksimalna
Nemački tjuner B&B Automobiltechnik je predstavio specijalan kit za novog “pasata 2,0 biTDI” koji podiže snagu sa standardnih 240 na čak 300 “konja”. B&B je jedan od prvih tjunera koji se pozabavio novim “pasatom”. Kao “zamorče” je poslužio karavan, koji u standardnoj “BiTDI” konfiguraciji raspolaže sa 500 Nm maksimalnog obrtnog momenta, dostupnih već od 1750 o/min. Snaga se prenosi na sva četiri točka uz pomoć “fir moušn” (4MOTION) sistema i sedmostepenog DSG menjača. B&B je ovaj auto pojačao za čitavih 25 posto na 300 “konja” a maksimalni obrtni moment na impozantnih 630 Nm. Ovaj snagaški kit i nije tako preskup
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
gde moze da se pogledaju modeli koje imate ovaj Kona model dizel malo poboljsan sa [...]