Auto magazin

Tag "B&B Automobiltechnik"

Tjunirani VW Up! GTI snažan skoro kao Golf GTI trojka

    Tjunirani VW Up! GTI snažan skoro kao Golf GTI trojka

Bilo je samo pitanje vremena kada će neki od tjunera doraditi najmanji VW u gami – Up!. Nemački tjuner B&B Automobiltechnik osmislio je dva nivoa pojačanja snage na GTI verziji ovog automobila. Standardno ga pokreće 1,0 TSI trocilindrični motor sa 115 KS. Za svega 998 evra dobija se kit za pojačanje snage od 21 konjske snage, dok za pojačanje od 32 KS i 60 Nm treba izdvojiti 1498 evra. Dakle, u najsnažnijoj varijanti mali VW Up! GTI raspolaže sa 147 konja, što je tri konjske snage manje nego što je imao Golf trojka u GTI verziji sa 2,0 16V motorom.

Brže od najbržeg: VW Golf sa 310 na 480 konja!

    Brže od najbržeg: VW Golf sa 310 na 480 konja!

Najbrži serijski auto sa prednjim pogonom je “VW golf GTI klabsport S”, koji i dalje drži rekord na čuvenoj stazi Nirburgring. Standardni “golf GTI klabsport” ima 265 konjskih snaga tokom deset sekundi, koliko traje overbust. “S” verzija fabrički raspolaže sa 310 “konja”, a jedan od poznatih nemačkih tjunera B&B je otišao korak dalje, pojačavši snagu na neverovatnih 480 “konja” i 620 Nm maksimalnog obrtnog momenta! B&B navodi da je ubrzanje iz stanja mirovanja do 100 km/h drastično poboljšano, sa fabričkih 6,3 na 4,5 sekunde, dok mu je do 200 km/h potrebno svega 12,8 sekundi umesto fabrički deklarisanih 22,5 sekundi! Maksimalna

VW Passat 2.0 BiTDI od 300 KS by B&B

    VW Passat 2.0 BiTDI od 300 KS by B&B

Nemački tjuner B&B Automobiltechnik je predstavio specijalan kit za novog “pasata 2,0 biTDI” koji podiže snagu sa standardnih 240 na čak 300 “konja”. B&B je jedan od prvih tjunera koji se pozabavio novim “pasatom”. Kao “zamorče” je poslužio karavan, koji u standardnoj “BiTDI” konfiguraciji raspolaže sa 500 Nm maksimalnog obrtnog momenta, dostupnih već od 1750 o/min. Snaga se prenosi na sva četiri točka uz pomoć “fir moušn” (4MOTION) sistema i sedmostepenog DSG menjača. B&B je ovaj auto pojačao za čitavih 25 posto na 300 “konja” a maksimalni obrtni moment na impozantnih 630 Nm. Ovaj snagaški kit i nije tako preskup

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Ako se pogleda statistika koliko vozila se zapalilo, i to samo od sebe, Tesla bi [...]

Hteo bi da radim torziju na peugeot 206 xs, interesuje me cena i dal [...]

Interesuje me jaris hibrid 1.5 litar motor koliko ce kostati dobija li se sunvencija I [...]

Prelepi, kao i do sada! [...]

Pozdrav ne radi mi zadnja vuca audi a 3 2014 god qwattro koji moze biti [...]

Bolji je Opel Grandland 2.2 disel 177 ps [...]

Preuzmite Auto magazin za android

Weather Data Source: das wetter heute in Belgrad