Auto magazin

Tag "bmw i3"

BMW Srbija i Rambo Amadeus započeli saradnju

    BMW Srbija i Rambo Amadeus započeli saradnju

Rambo Amadeus i BMW Srbija udružili su snage u cilju promovisanja, informisanja i edukacije javnosti na temu elektromobilnosti Rambo Amadeus će tokom narednih šest meseci voziti BMW i3 i istraživati dalje mogućnosti efikasne i ekološke eksploatacije električnih automobila u uslovima gradske i međugradske vožnje. Tom prilikom Rambo Amadeus je objasnio svoj ekološki koncept: „U cilju smanjivanja zagađenja u gradovima uzrokovanih saobraćajem, ideja je da se zaokruži ekološki ciklus vožnje električnih auta korištenjem čistih i obnovljivih izvora energije za njihovo punjenje. Ukoliko smo već iz ekoloških razloga odlučili da vozimo električni auto, onda je najprimerenije da ga punimo strujom dobijenom isključivo

BMW i3 i ove godine predvodio Triatlon trku u Beogradu

    BMW i3 i ove godine predvodio Triatlon trku u Beogradu

Beogradski triatlon okupio je vrhunske sportiste iz zemlje i inostranstva, a učešće je, ove godine, uzelo više od 300 takmičara. Trka, koja je bila organizovana po standardima najpoznatijih svetskih takmičenja, započeta je plivanjem u jezeru na Adi Ciganliji u dužini od 1.900 metara, a nastavila se vožnjom bicikala Savskom magistralom i preko mosta na Adi u ukupnoj dužini od 90 km, nakon čega je usledilo trčanje stazom pored reke Save ukupnom dužinom 21,1 km. Prevodeći triatlonce na biciklističkoj etapi dugoj 90 kilometara, BMW i3 je potrošio tek 15% električne energije svoje baterije. Takođe, i ostala vozila koja su pratila bicikliste

BMW i3 Eko automobil godine

    BMW i3 Eko automobil godine

Potpuno električni BMW i3 je prvi model serijske proizvodnje na svetu dizajniran za ekološku održivost u svakoj fazi, od razvoja automobila pa do njegove proizvodnje i svakodnevne upotrebe. Kao potpuno električni automobil, on ne proizvodi štetne emisije i ne generiše nikakve negativne efekte na mestu korišćenja – što ga čini savršenim saputnikom po gradu. Ali BMW i3 nije samo zeleni automobil, jer sa ovakvom agilnošću i ubrzanjem (potrebno je manje od 7 sekundi za njegov sprint od 0-100 km/h) on pruža i veliko uživanje u vožnji. Stručni žiri u sastavu: Ivan Karić – državni sekretar u Ministarstvu za ekologiju, Filip Radović –

U Minhenu smo vozili sve BMW modele sa elektro-motorima

    U Minhenu smo vozili sve BMW modele sa elektro-motorima

Dopalo se to nama ili ne, elektrifikacija pogona u automobilima postaje neminovnost. Ostaje nam da verujemo vladama vodećih industrijskih zemalja i proizvođačima vozila da će uspeti da obezbede dovoljnu količinu električne energije za sve planove koji, očigledno je, nisu samo marketinški trik, već realnost. BMW je ozbiljno pristupio problemu i do sada je elektrifikovano čak devet modela, praktično svih klasa. Mi ćemo vam ovde predstaviti osam, dok je deveti X3 namenjen kineskom tržištu. Tradicionalno, BMW dovodi novinare u mesto Majzah (Maisach) pored Minhena, na kome se nalazi test poligon namenjen prezentaciji svih najnovijih dostignuća, bilo da je reč o standardnim,

BMW i3 zvanično vozilo Sinergije 17

    BMW i3 zvanično vozilo Sinergije 17

Konferencija posvećena informaciono-komunikacionim tehnologijama – Sinergija 17 – svečano je otvorena 25. oktobra u beogradskom hotelu Crowne Plaza. Električno vozilo, BMW i3, čiji je 100.000-ti primerak upravo proizveden, imao je ulogu zvaničnog automobila konferencije. Učesnici su imali priliku da saznaju sve o karakteristikama i održivom procesu proizvodnje ovog modela. Suština električnih automobila nije samo u smanjenju emisije štetnih gasova, cilj je da čitav proces proizvodnje bude ekološki. Zato se BMW i3 proizvodi u fabrici u Lajpcigu, koja celokupnu energiju dobija iz 100% održive, snage vetra. Karbonska vlakna koja se koriste u proizvodnji ovog modela proizvode se u SAD, u fabrici

Redizajnirani BMW i3 dobio i3S verziju sa više snage

    Redizajnirani BMW i3 dobio i3S verziju sa više snage

Još jedan dokaz koliko se daleko otišlo sa primenom električnih automobila u svakodnevnom saobraćaju je BMW i3. Predstavljen je 2014. godine i u međuvremenu je stekao ogromnu popularnost zbog svog atraktivnog i nesvakidašnjeg dizajna, kao i zbog velike praktičnosti i kompaktnih dimenzija. BMW i3 je toliko popularan da je u Norveškoj čak na trećem mestu po količini prodatih automobila. I to ne električnih, nego među novim automobilima generalno. S obzirom da je i3 postao ravnopravan sa svim drugim modleima u gami, i na njega se primenjuje recept u vezi redizajna posle tri godine proizvodnje. Izmene nisu velike i odnose se

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Dali imate i polovne automobile. Opel corsa 3 vrata sa automatskim menjacem. Koja je cena [...]

Kaže se čuvene firma za autopresvlake a niko nije čuo za njih. O presvlakama i [...]

Da li toyota ima neki jeftiniji model N1, na primer yaris ili tako nešto, može [...]

Displej, tj digitalni kokpit ne odaje utisak premiuma, vec naprotiv, deluje jeftino, crna amorfna plasticna [...]

Lep auto.. Kupicu ga [...]

Na zallost,vas komentar je previse u crno-belom maniru. Globalno zagrevanje i energetska efikasnost su,na zalost,i [...]

Preuzmite Auto magazin za android

Weather Data Source: das wetter heute in Belgrad