U najnovijem izdanju Auto magazina, baš kao što ste i navikli, možete da pročitate veliki broj testova automobila koji su zanimljivi kupcima svih platežnih kategorija. Ovaj put izdvajamo auto koji je izazvao veliku pažnju zbog dizajna prednje maske. Ipak, za nas je dizajn u drugom planu a najvažnije od svega je kako se taj auto vozi. Potpuno novi BMW Serije 4 Coupé je auto koji je konstruisan na platformi sjajne limuzine – BMW-a Serije 3. U odnosu na limuzinu ima još bolju raspodelu mase, što je jedan od bitnih preduslova za idealno ponašanje na putu. Pod haubom test primerka nalazi
Tag "BMW Serije 4 kupe"
Juče je i zvanično održana domaća premijera najnovijeg modela u BMW gami – Serije 4 Coupé. Atraktivni kupe izgleda još bolje uživo nego na slikama, u šta su mogli da se uvere i brojni novinari koji su prisustvovali premijeri. BMW Serije 4 kupe konstruisan je na mehaničkoj platformi Serije 3 (G20), sa kojom deli i međuosovinsko rastojanje. U odnosu na limuzinu, kupe ima 21 milimetar niže težište, što se i očekuje od jednog sportskog automobila. Isto tako, trag zadnjih točkova je 23 mm širi u odnosu na limuzinu. Raspodela mase je idealna i iznosi 50:50 na prednju i zadnju osovinu. U
Večeras je premijerno predstavljen atraktivni BMW Serije 4 kupe, koji je izazvao podeljena mišljenja u pogledu dizajna prednje maske. Sigurni smo da su vozne karakteristike ono što je najdominantnije u karakteru ovog automobila, s obzirom na dugu tradiciju BMW-ovih kupea u ovoj klasi. Ranije su to bile kupe verzije Serije 3, a od skoro Serija 4 je postala zaseban model, iako je konstruisana na mehaničkoj platformi Serije 3, sa kojom deli i mnoge dizajnerske elemente, pogotovo kada je u pitanju unutrašnjost. Kao i kod nove “trojke” G20, i ovde vrhunska verzija pod haubom ima 3,0 šestocilindarski motor sa 374 konjske
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Kako mogu da vas kontaktiram [...]