Osma generacija BMW Serije 5 (G60) koja je danas objavljena je verovatno najznačajnija u pedesetjednogodišnjoj istoriji modela jer je prva koja se nudi sa električnim pogonom. Električni i5 i Serija 5 sa SUS motorima lansiraju se zajedno jer su, osim pogona i prednje maske, isti automobil. Oba koriste BMW-ovu CLAR platformu, a ne arhitekturu Neue Klasse nove generacije koja neće biti gotova do 2025. To ne znači da im nedostaje nove tehnologije, ali je prednost svega što novi auto neće biti mnogo skuplji od prethodnika. Iako se očekuje da SUS motori budu okosnica prodaje, BMW nam je dostavio slike samo
Tag "bmw serije 5"
Kao što je i najavljeno, jutros je premijerno predstavljen redizajniran BMW Serije 5, kao i redizajnirana Serija 6 GT. Prve fotografije koje su objavljene pre nekoliko nedelja su zaista otkrile pravi izgled automobila. Izmene su, pre svega, vidljive na prednjem delu, gde su postavljeni novi, tanji farovi sa opcionom laserskom tehnologijom. Donekle su izmenjena i zadnja svetla, sa više kontrasta, odnosno, sa više crnih detalja. U enterijeru nije bilo previše izmena. Svaka “petica”, pa i “šestica GT” će standardno imati multimedijalni displej dijagonale 10,25 inča, dok će se veći od 12,3 inča doplaćivati. sa Apple Car Play i Android Auto
Na internetu su se upravo pojavile prve nezvanične fotografije redizajniranog BMW-a Serije 5. Na priloženim fotografijama lako možete da uočite razlike između starog i novog, koje su najupečatljivije na prednjem delu. G30, što je fabrički kod za aktuelnu generaciju “petice”, izgleda kao veliki G20 (BMW Serije 3). Najviše liče farovi ali i nova, blago povećana maska.
Posebne pogodnosti za kupovinu BMW Serije 5 od sredine januara 2020. BMW 520d xDrive u M paketu i Sport Line paketu se prodaja sa popustom od 8.770 do 9.190 evra, a u ponudi su i atraktivni uslovi finansiranja. Model BMW 520d xDrive u Sport Line paketu, sa automatskim osmostepenim menjačem, čija redovna cena sa dodatnom opremom iznosi 58.762 evra, sada je dostupan po ceni od 49.990 evra. PRVO PLAĆANJE 4.915 evra PERIOD ZAKUPA 48 MESECI MESEČNA RATA 639 evra + PDV Model BMW 520d xDrive u M paketu, sa automatskim osmostepenim menjačem, čija redovna cena sa dodatnom opremom iznosi 61.180
Prodaja nove “BMW serije 5” je uveliko počela u našoj zemlji. Posle euforije oko premijere na beogradskom sajmu, red je bio da se detaljno upoznamo sa najvažnijim novitetima koje “petica” donosi. A koje je mesto za to bolje od Nemačke? Ekipa Auto magazina je imala privilegiju da informacije dobije iz prve ruke – od inženjera BMW-a. Na “petici” je sve novo. Uz više nego atraktivan dizajn, luksuzne materijale u kabini i iznova projektovanu mehaniku, čini se da je BMW najviše ponosan na sisteme aktivne bezbednosti. Iz tog razloga je i akcenat novinarske prezentacije bio upravo na ovoj oblasti, po kojoj
Kad god se pojavi nova generacija nekog automobila, uvek se trudimo da uporedimo stari i novi auto i oučimo najveće razlike. BMW se potrudio da napravi uporedni video šeste i sedme generacije “petice”. Da li vam se više sviđa serija “F10” ili “G30”? Podsećamo vas, novi model je aerodinamičniji, sa koeficijentom otpora vazduhu od 0,22. Ima veću dužinu za 36 mm, šest milimetara je širi i dva milimetra viši. Međuosovinsko rastojanje je produženo za sedam milimetara.
BMW je objavio prvi tizer, odnosno najavz na novu “seriju 5”, koja će premijerno biti prikazana na Salonu automobila u Parizu za nekoliko nedelja. Nova “petica” interne oznake “G30” se vidi samo kroz siluetu, koja nam otkriva da dizajnerska ideja ne odstupa previše od do sada aktuelne generacije “F10”. Zadnja svetla nas asociraju na “seriju 7”, a isto to nam nagoveštavaju i špijunske fotografije, bar kada je u pitanju prednji deo. Sudeći po nezvaničnim informacijama, “petica” bi trebalo da bude za stotinak kilograma lakša nego do sada iako su dimenzije nešto povećane. Poboljšanje unutrašnjeg prostora se pre svega odnosi na putnike
“Infiniti Q70” stiže na naše tržište u svojstvu limuzine premijum karaktera. Pod haubom se nalazi provereni Mercedesov dizel agregat zapremine 2,2 litra sa 170 KS, a za prenos snage do zadnjih točkova angažovan je sedmostepeni automatski menjač. Ono po čemu se “infiniti Q70” ističe jeste bogata standardna oprema. Kupci bez doplate dobijaju automatski dvozonski klima-uređaj, zadnju parking kameru i senzore za parkiranje napred i pozadi, kontrolu pritiska u pneumaticima, aluminijumske naplatke prečnika 18 inča, dnevna i svetla za maglu u LED tehnologiji, tempomat i sa limiterom brzine, elektro-podesiv kožom obložen upravljač i još mnogo toga. Za one koji žele više,
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Ove godine sam kupio novu Mazdu 3 sa 186ks i automatskim menjacem. Prodavac me je [...]