Lyon, Annemasse, Francuska Od našeg specijalnog izveštača, Aleksandar Bursać Svetsku premijeru imao je u junu a već krajem septembra stigao je poziv na prvu test vožnju. Ekipa Auto magazina otputovala je u Francusku kako bi se među prvim novinarima u svetu upoznala sa ovim SAV (Sports Activity Vehicle) modelom. Koliko vreme brzo prolazi pokazuje i BMW X1. Ovo je već treća generacija najmanjeg krosovera u gami bavarskog proizvođača. Prva (E84) je konstruisana na mehaničkoj platformi tada aktuelne „serije 3“ (E90), dok je druga (F48) zasnovana na UKL2 platformi, specifičnoj po prvenstveno prednjem pogonu. Nova, treća generacija (U11), konstruisana je na
Tag "bmw srbija"
BMW je predstavio dugo očekivani moderni 3.0 CSL, model ograničene serije zasnovan na M4 sa potpuno redizajniranom karoserijom inspirisanom originalom iz sedamdesetih godina pod nadimkom „Betmobil“. Biće proizveden u samo 50 numerisanih primeraka. 3.0 CSL je lakši od M4 i dolazi sa najmoćnijim šestocilindarskim motorom u istoriji bavarskog proizvođača koji isporučuje 560 KS, uparen sa manuelnim menjačem. Predvidljivo, model prati temu prelepog koncepta BMV 3.0 CSL Hommage iz 2015. godine, iako je dizajn ublažen za proizvodnju uz zadržavanje tvrdih tačaka M4. Žuto zatamnjena prednja svetla i laserska zadnja svetla potiču iz M4 CSL, ali izgledaju drugačije, a delimično su prekriveni
BMW je objavio novi video iz svog muzeja u Minhenu, promovišući specijalnu izložbu za 50. godišnjicu M odeljenja. Video prikazuje zanimljive prototipove iz „tajne garaže“, uključujući unikatni M5 kabriolet, Z3 sa V12 motorom i jedinstveni M8 sa motorom koji potiče iz trkačkog automobila iz Le Mana. Nijedno od tri vozila nije dobilo zeleno svetlo za proizvodnju, ali su BMW inženjeri napravili potpuno funkcionalne prototipove i održali ih dobro očuvanim. Možda je najzanimljiviji M5 kabriolet serije E34, kao veliki kontrast limuzini i karavanu koji su zvanično bili dostupni. Samim tim, pravljenje kabrioleta nije bio lak posao. Auto ima četiri sedišta sa
Audi RS4 Avant i Mercedes-AMG C63 Estate konačno dobijaju konkurenciju pošto je BMW predstavio prvi M3 Touring. Godinama se pričalo da će BMW predstaviti M3 i u karavan varijanti a evo sada se sve obistinilo: M3 Touring je zasnovan na M3 Competition i ima tvin-turbo 3,0-litarski šestocilindarski motor koji razvija 510 KS i 650 Nm. Povezan je isključivo sa automatskim menjačem sa osam brzina, koji snagu šalje na standardni M xDrive sistem pogona na sva četiri točka. Ovo podešavanje omogućava M3 Touring da iz stanja mirovanja do 100 km/h stigne za 3,6 sekundi, dok je maksimalna brzina ograničena na 280
Ovo je potpuno novi BMW X1, najmanji SUV bavarske kompanije — ili „Kompaktno vozilo za sportsku aktivnost“, kako kaže BMW. Bez obzira na kompaktne atribute, novi automobil je porastao u svim pravcima za model koji je značajno povećan od svog predstavljanja kao krosover baziran na BMW-u E90 Touring. Pored novog, oštrijeg eksterijera i kabine kojom dominira veliki displej, novi X1 je dobio i potpuno električni pogon, dok su benzinci i dizelaši dobili tehnologiju lakog hibrida. U cilju smanjenja potrošnje, odnosno emisije izduvnih gasova je poboljšana aerodinamika, pa je X1 sa svojih 0,27 Cd jedan od najaerodinamičnijih modela u klasi. Povećani
Kralj krivina Bilo je samo pitanje vremena kada će BMW predstaviti visokoperformansne verzije električnih automobila. Novi i4 nudi vozne karakteristike dostojne M modela, ne samo u pogledu ubrzanja, već i upravljivosti Nica, Francuska Od našeg specijalnog izveštača, Aleksandar Bursać Bavarci su strpljivo čekali pravi trenutak da tržištu ponude auto sa potpuno električnim pogonom koji će imati vrhunske vozne karakteristike, uz tradicionalan luksuz i najviši nivo kvaliteta materijala i završne obrade. Da ne bude zabune, njihova iskustva sa strujom nisu „od juče“. Prvi serijski model BMW-a razvijen kao isključivo električni automobil bio je i3, predstavljen još 2013. godine. Međutim, istorija rada
Severna Amerika nije jedino tržište koje je dobilo posebnu, jubilarnu ediciju BMW-a M4, povodom pedesetogodišnjice M odeljenja. Najavljena je za Evropu i druge regione. BMW će prodavati M4 50 Years Edition u nekoliko boja, sa kontrastnim felnama prečnika 19 inča napred i 20 nazad. U Kini, M4 50 Years Edition biće ponuđen i u vatreno narandžastoj i Stratus sivoj boji kako bi proslavili Godinu tigra. Modeli sa kineskim specifikacijama obojeni u Fire Orange imaju Orbit Grey Mat točkove dok će Stratus Grey jedinice dolaziti sa Gold Bronze Mat točkovima. Svi BMW M4 modeli proizvedeni kroz ovu ograničenu seriju takođe imaju
BMW je juče predstavio hardkor verziju čuvenog M4 kupea, M4 CSL varijantu, sa većom snagom i manjom masom od standardnog M4. Kao što smo i očekivali, bavarski proizvođač automobila ga je izvezao na Nürburgring stazu, gde je postigao impresivno vreme kruga od 7′ 20,206″, postavljajući rekord svih vremena među BMW serijskim automobilima. Automobil je vozio Jörg Weidinger, razvojni vozač u BMW-u i bivši šampion Evrope u turing automobilima na brdskim stazama. Zvanična vremena kruga bila su 7′ 20,206″ za punu dužinu od 20,832 km, i 7′ 15,677″ za kraću stazu od 20,600 km. To znači da je najbrži M4 2,9
Posle nekoliko godina provedenih na tržištu, aktuelna BMW Serija 30 (G20) stigla je na red za lagani redizajn. BMW se odlučio za najblaže moguće izmene, bar kada je u pitanju spoljašnjost Serije 3. Branici su neznatno promenjeni, dok su suptilne promene učinjene na farovima. LED tehnologija je sada standard, a laserski LED frovi se doplaćuju. Najuočljivije razlike se nalaze u unutrašnjosti, sa uvođenjem BMW-ovog zakrivljenog ekrana, kao i najnovijeg iDrive 8 operativnog sistema. Ovakav displej je preuzet iz Serije 4 Gran Kupe, a može se pronaći i u novoj Seriji 2 Active Tourer ali i velikom BMW-u iX. Osim toga,
BMW je otkrio potpuno novi i7 xDrive60, prvi potpuno električni model Serije 7. Može se pohvaliti dometom od 483 km ali i činjenicom da donosi naučno-fantastičnu tehnologiju konvencionalne Serije 7 onima koji traže električni pogon. Za razliku od Mercedesovog pristupa kod kog se EQS limuzina i S-Klasa bitno razlikuju pre svega vizuelno, BMW i7 je integrisan u liniju Serije 7 — i7 i 7-Series su vizuelno slični i dele istu karoseriju, dimenzije i kabinu. Međutim, značajne razlike su ispod lima. Sam pogon se sastoji od dva električna motora, što znači da i7 xDrive60 ima pogon na sva četiri točka. Motor
Novi broj Auto magazina!
Super je auto, samo malo moze da predje [...]