Auto magazin

Tag "cng"

Fiat 500L na metan među najpovoljnijim ponudama sajma

    Fiat 500L na metan među najpovoljnijim ponudama sajma

Alternativna goriva su u našoj zemlji decenijama odomaćena ne zbog ekološke svesti građana već zbog velikih ušteda u eksploataciji vozila. Fijat pokušava da vozačima i kompanijama dodatno uštedi novac verzijama svojih modela na metan, koji u parama izađe skoro duplo jeftinije u odnosu na TNG. Za sajam je pripremljena ekološka akcija “Big Eco Deal” tokom koje uz reciklažu starog vozila mogu da se nabave “tipo” i “500L” po cenama već od 9.990 evra. To nije sve, pod istim uslovima važi akcija i za “500L” na metan, odnosno zemni gas. Na štandu je izložen primerak koji sa dodatnom opremom Mopar u

MAN TGM na prirodni gas štedi 35% na gorivu

    MAN TGM na prirodni gas štedi 35% na gorivu

Prirodni gas kao pogonsko gorivo postaje sve važniji, s obzirom na nisku emisiju ugljen-dioksida i drugih štetnih gasova. Iz tog razloga MAN je odlučio da u ponudu uvrsti kamion iz “TGM” serije sa pogonom na metan. Prognoze su da će do 2020. godine na putevima biti 65 miliona vozila sa pogonom na metan, odnosno komprimovani prirodni gas (CNG – Compressed Natural Gas). Infrastruktura za punjenje ovih vozila je u razvoju pa trenutno u Evropi ima oko tri hiljade pumpi sa ovom vrstom goriva. MAN je već predstavio autobuse sa pogonom na metan a sada su na redu i kamioni iz

MAN Lion’s City GL CNG autobus godine 2015.

    MAN Lion’s City GL CNG autobus godine 2015.

Čist, snažan i ekonomičan – ovo su najvažnije karakteristike “MAN Lion’s City GL CNG” autobusa koji je osvojio najbolje ocene od strane specijalizovanih novinara Evrope na ovogodišnjem Bus Euro Test izboru za autobus godine 2015. Nagrada će zvanično biti dodeljena na predstojećem IAA Salonu komercijalnih vozila u Hanoveru. “MAN Lion’s City GL CNG” je autobus koji kao pogonsko gorivo koristi komprimovani prirodni gas i ispunjava Euro 6 norme o emisiji izduvnih gasova. Emisija ugljen-dioksida je je minimalna i gotovo je na nivou električnih vozila. Primena prirodnog gasa je i jeftinija za eksploataciju u odnosu na identičan model sa konvencionalnim dizel

Mercedes-Benz Econic NGT

    Mercedes-Benz Econic NGT

Mercedes je predstavio kamion za komunalne potrebe sa novim motorom koji pokreće prirodni gas, odnosno metan. Kako kažu, ovo je samo korak dalje u razvijanju “ekonik NGT ” (NGT – Natural Gas Technology) game sa pogonom na metan koja je, od kako je prvi put predstavljena 2002. godine, proizvedena u 1400 primeraka. Novi “M 936 G” motor u “ekoniku”  je baziran na “OM 936” turbo-dizelu zapremine 7,7 litara. Pogoni ga isključivo prirodni gas a razvija ukupno 222 kW (302 KS) sa maksimalnim obrtnim momentom od 1200 Nm. U poređenju sa ekvivalentnim motorom na dizel, razvija jednaku snagu ali sa 20 posto manjom emisijom ugljen-dioksida i smanjenjem

Novi broj Auto magazina!

vaši Komentari

Super je auto, samo malo moze da predje [...]

Čuveni italijanski dizajn iz prošlog veka kockastih vozila. Iako naspram današnjih dizajna deluju staro i [...]

Ovo je jedno od onih vozila koja osim vrhunskih performasi sa lakoćom nosi svoj šarm, [...]

Bolji je Opel Grandland 2.0 d 2019 g. [...]

Kinezi imaju čudna imena kao i čudan izgled svojih vozila, ali ih to ne sprečava [...]

Prava umetnost je dizajnirati karavan, koji je po definiciji robusno i gabaritno vozilo, da izgleda [...]