Pojava nove generacije Dačije Sandero i Logan donela je mnogo noviteta u gamu brenda koji se do juče mogao nazvati niskobudžetnim. Zašto je sada situacija drugačija? Dacia modeli dobili su ne samo svu bezbednosnu opremu koju imaju i najnoviji modeli zvučnih brendova, već u baznoj opremi nude više od ostalih. Svemu tome se pridrućuje i redizajnirani Dacia Duster. Za početak, izmenjene su svetlosne grupe. Za razliku od Sandera, ovde nije toliko izražena Lamborghini estetika grafike farova. Od sada, i prednji migavci su u LED tehnologiji a ne samo farovi reflektorske konstrukcije. Dosta se vodilo računa o smanjenju emisije izduvnih gasova.
Tag "dacia duster"
Faktor iznenađenja Kada se pojavio, novi Dacia Duster iznenadio nas je svojom bogatom opremom u odnosu na prethodnu generaciju. Odmah zatim, usledio je novi faktor iznenađenja – 1,33 turbo-benzinac od 130 „konja“ Bilo je samo pitanje vremena kada će i Dacia dobiti novi 1,33 turbo-benzinski motor, koji je Renault razvio u saradnji sa Mercedesom. Za razliku od mnogih proizvođača koji potenciraju trocilindarske motore, velika prednost ove nove mašine je što ima četiri cilindra. I ne samo to. Osim izuzetne sofisticiranosti i uglađenosti u radu, može da se pohvali eksplozivnošću na vrlo niskim obrtajima i prilično niskom potrošnjom, s obzirom na
U trenucima vanrednog stanja, strogih zabrana koje važe posebno za starije stanovništvo, kao i težih vremenskih uslova sa dosta snega, hrabri momci iz Gorske Službe Spasavanja pomažu najugroženijim meštanima u zavejanim selima novopazarske opštine, a u tome im pomaže Dacia Duster, njihovo oficijalno vozilo. Zbog velikog broja sela koja se nalaze na veoma nepristupačnom terenu, gde ni vozila ne mogu da priđu, spasioci Gorske službe spasavanja Srbije angažovani su u humanitarnoj akciji dostavljanja pomoći u novopazarskim selima. U ovom trenutku se brinu o 30 domaćinstava i dostavljaju im hranu i neophodne lekove. Zbog aktuelne situaciju sa Korona virusom, predstavnici Gorske
Skoro dve decenije je na tržištu čuveni Renaultov 1,5 dCi dizelaš. Ugrađuje se u mnoge automobile različitih brendova, uključujući i Mercedes A Klasse. Upravo u tom automobilu predstavljena je najnovija generacija ovog motora, koja odmah zatim stiže i u novi Dacia Duster. Osim brojnih poboljšanja u pogledu efikasnosti sagorevanja kako bi se ispunili najnoviji Euro 6d standardi koji bi trebalo da stupe na snagu 1. septembra 2019. godine, postigla su se i određena poboljšanja u snazi. Tako, na primer, srednja verzija umesto 90 konjskih snaga sada ima 95 KS, dok najjača umesto 110 raspolaže sa 115 konja. Dobilo se i
Odavno se pokazalo da niskobudžetni automobili ne moraju po pravilu da budu i loši. Bar je u slučaju Dačije tako. Na svu sreću, uštede nisu imale posledice po mehaniku. Ako već neko ima skroman budžet, ne mora da se brine da će dobiti i tehnički manje kvalitetan auto. Dizelaši su, praktično, isti oni koji se ugrađuju i u “mercedese”, a 4×4 pogon “dastera” je preuzet sa stare generacije “nisana ikstrejl”, uključujući i vrlo dobro multilink oslanjanje. Da se razumemo, “daster” nije pravi terenac, ali može lepo da posluži u nekim situacijama kada je neophodan 4×4 pogon. Sa druge strane, verzije
Opasne situacije zahtevaju prave junake, pa se Gorskoj službi spasavanja (GSS) pridružio “dačija daster”, junak na četiri točka, automobil koji se po svojim karakteristikama i tehničkim performansama odlično uklapa u misiju koju obavljaju ovi mirnodobski heroji našeg vremena. U četvrtak 21.04.2016. u hotelu Square Nine održan je prvi donatorski koktel Gorske službe spasavanja Srbije pod pokroviteljstvom Dačije kao strateškog partnera. Osnovni cilj ovog dogadjaja je bio širenje kruga poslovnih ljudi koji su upoznati sa ovom organizacijom, njihovim aktivnostima i potrebama. Gorska služba spasavanja Srbije je dobrovoljna i neprofitna organizacija čiji je osnovni cilj pomoć i spasavanje u nepristupačnim planinskim i
Reno je zvanično objavio informaciju da je ruska ispostava ove kompanije konstruisala potpuno nov auto sa izgledom i imenom koje odlično poznajemo – “reno kaptur 4×4”. Da, u pravu ste, “reno kaptur” (Renault Captur) do sada nije imao i ubuduće neće imati 4×4 pogon, ali “reno kaptur” (Renault Kaptur) hoće! U čemu je stvar? Za potrebe lokalnog, ruskog tržišta, razvijen je potpuno novi model koji je zapravo konstruisan na mehaničkoj platformi “dačije daster”, ali sa izgledom zapadnoevropske verzije. Naravno, auto je nešto drugačijih dimenzija. Produženo je međuosovinsko rastojanje, kako bi se dobilo više mesta za putnike na zadnjim sedištima. Osim
Krajem prošle nedelje jedna od zvezda Salona uatomobila u Buenos Ajresu u Argentini bio je “reno daster oroh” (Renault Duster Oroch), odnosno pikap verzija “dastera” koga u Evropi znamo sa Dačijinim znakom. Ovaj auto smo više puta imali prilike da vidimo u fazi prototipa a sada je pred nama konačna, serijska verzija. Prednji kraj nije menjan i odmah je prepoznatljiv uprkos Renoovom znaku. Zadnji kraj je u svakom pogledu drugačiji, sa zanimljivo obloženim tovarnim prostorom i lepo dizajniranim zadnjim svetlima. Inače, tovarni prostor je dug oko 1,35 metara i može da ponese do 650 kilograma tereta. Unutrašnjost takođe nije značajno
Nakon brojnih nagađanja, koncept vozila i špijunskih snimaka, Reno će 18. juna na Salonu automobila u Buenos Ajresu zvanično predstaviti “reno oroč”, pikap verziju “dastera”. “Dačija daster” se, kao i drugi modeli ovog brenda na nekim tržištima prodaju sa Renoovim znakom, kao što je to slučaj u Južnoj Americi. Nakon velikog uspeha koji je “daster” postigao širom sveta, Reno je odlučio da pokrene serijsku proizvodnju pikap verzije. Za ovaj automobil je karakteristična niska cena i odličan odnos uloženog i dobijenog. Nova verzija karoserije će samo doprineti ovom uspehu i omogućiti ljudima da povoljno dođu do praktičnog vozila koje ima duplu
Novi broj Auto magazina!
Odličan auto, odličan. Za te pare teško da se u toj klasi može naći bolji. [...]