Auto magazin

Tag "dačija"

Test: Dacia Dokker Stepway 1.2 TCe 115

    Test: Dacia Dokker Stepway 1.2 TCe 115

Dačijina verzija „reno kangua“, model “doker” (Dokker) pojavio se pre više od dve godine i na prečac je osvojio srca kupaca. Iako je dobrim delom zasnovan na mehaničkoj platformi „kangua“ prve generacije auto je vrlo simpatičan, beskrajno upotrebljiv i nudi odličan odnos uloženoga i dobijenog. „Doker stepvej“ je dobio poseban tretman od strane dizajnera. Ideja je da se dodatkom spojlera, zaštite donjeg dela vozila od hromiranog materijala, proširenih blatobrana oivičenih plastičnim lajsnama, naplataka od 16 inča, krovnim nosačima i drugim sitnijim detaljima stvori automobil koji je namenjen mlađoj i “urbanoj” klijenteli koji žele “kul” automobil različit od standardnog kombija. I,

BG Car Show 2016: Dacia

    BG Car Show 2016: Dacia

“Sandero stepvej TCe 90“ sa “ambijens“ opremom košta 8.990 evra, dok je hiljadu evra skuplji “stepvej prestiž“ koji sadrži i multimedijalni uređaj sa navigacijom. “Daster“ se prodaje za 11.990 evra sa 1,6 litarskim benzincem i pogonom na prednje točkove. Modeli finansiranja su beskamatni kredit i lizing do četiri godine, do maksimalnog iznosa finansiranja od 5.000 za sve modele, odnosno do 8.000 za “daster“ i “lodži“. Za one kupce koji imaju potrebu za dužim iznosom finansiranja, u ponudi je i kredit do perioda od šest godina sa kamatnom stopom od samo 1.99 posto, bez limita iznosa finansiranja. Sve kupce koji se

Dacia Logan MCV Life 1,5 dCi 75

    Dacia Logan MCV Life 1,5 dCi 75

Pre par meseci Dačija je u svoje modele počela da ugrađuje Euro 6 motore. U principu, to su isti motori kao i do sada ali sa dosta nižom potrošnjom. U jednom od prethodnih brojeva Auto magazina, testirali smo “sandero” sa najslabijim dizelašem od 75 “konja”. Sada je na redu “logan MCV”, odnosno karavan sa istim motorom i “lajf” paketom opreme. Glavni aduti ovog automobila su prostranost i relativno niska cena, koja iznosi 11.110 evra sa PDV-om. “Lajf” paket podrazumeva nekoliko komada opreme koji su dodatak na redovne pakete, pa je u tom smislu bolja kupovina. Među tom opremom je i

Test: Dacia Sandero 1,5 dCi 75 Life Plus

    Test: Dacia Sandero 1,5 dCi 75 Life Plus

Nova serija “dačija” koja se prodaje kod nas je toliko nova da čak nismo uspeli da nađemo tehničke podatke o unapređenom motoru na zvaničnom Renoovom sajtu za medije (u Francuskoj), već su izvučeni iz dokumentacije za homologaciju. Osim što novi 1,5 dCi sada ispunjava Euro 6 standarde o emisiji izduvnih gasova, smanjena mu je i potrošnja za petnaestak procenata. Za naše tržište uvoznik je predvideo samo slabiju verziju od 75 “konja” za “sandero”, dok se jači motori ugrađuju u druge modele. Međutim, tokom testa se ispostavilo da je ovaj motor više nego dovoljno snažan, između ostalog, zahvaljujući i modifikacijama koje

Proba: Dacia Sandero 1,2 16V Life

    Proba: Dacia Sandero 1,2 16V Life

“Sandero” druge generacije se već dugo nalazi u prodaji. Za to vreme ga nije prestigao ni jedan konkurent u pogledu odnosa uloženo/dobijeno. Sa zaista komfornom kabinom, velikim prtljažnikom, udobnim ogibljenjem i solidnim motorima, “dačija” koju vam predstavljamo ne donosi previše kompromisa zbog niske cene. Za osnovnih 7.390 evra, istina, ne dobija se mnogo toga. Nema elektrike na prozorima, centralne brave i “klime”, ali je bezbednost na nivou najskuplje verzije: standard su ESP, sva četiri vazdušna jastuka, pa čak i indikator pritiska u gumama koji signalizira ako dođe do ispuštanja. Što se tiče motorizacije, cena se odnosi na provereni 1,2 16V

Ništa od male jeftine Dacie u Evropi

    Ništa od male jeftine Dacie u Evropi

Prošle nedelje smo pisali o lansiranju novog malog “renoa” koji je namenjen manje razvijenim svetskim tržištima. “Reno kvid” (Renault Kwid) je auto A segmenta, odnosno, pripada najmanjoj klasi automobila. Konstruisan je na “CMF-A” mehaničkoj platformi koju je Reno razvio u saradnji sa Nisanom. Za razliku od “tvinga”, koji je takođe auto A segmenta, “kvid” ima prednji pogon. Zamišljen je tako da bude veoma jeftin. Jedan od načina na koji je postignuta niska cena koja počinje od svega 4.700 američkih dolara je i primena velikog broja elemenata sa aktuelnih modela Dačije. Kada se svemu tome doda i dizajn karakterističan za vozila

Dacia Duster Double Cab pickup snimljena u Rumuniji

    Dacia Duster Double Cab pickup snimljena u Rumuniji

O “dačiji daster” pikap smo pisali u više navrata. Ovaj put za oko nam je zapala još jedna varijanta koja je nedavno snimljena u Rumuniji. “Daster pikap” je “uhvaćen” u blizini Piteštija, gde se inače nalazi Renoova fabrika. Razlike u odnosu na serijsku verziju “dastera” nisu velike. Osim tovarnog prostora koji je obložen pažljivo izlivenom plastikom, drugačiji su i farovi koji su dobili projektorski izvor svetlosti. Iako se do skoro verovalo da će Dačija uvrstiti “daster pikap” u svoj proizvodni program, to se, na žalost, neće desiti. Primerak koji je fotografisan je samo jedan od ukupno 500, koliko će ih

Stiže daster pik-ap

    Stiže daster pik-ap

Prototip je dizajniran u Renoovom dizajn centru u Južnoj Americi i predstavlja viziju robusnog pik-ap automobila sa kabinom za pet putnika i elegantnom pojavom popularnog SUV modela. Reno je odabrao Brazil za predstavljanje novog modela, jer je poznato da je Latinska Amerika veliko i važno tržište za pik-ap automobile sa gotovo milion prodatih primeraka godišnje. Takođe, “daster” je vrlo popularan model na ovom kontinentu, pa je njegova evolucija bila očekivana. Prototip dolazi sa točkovima prečnika 18 inča, ima integrisane krovne nosače i stakleni panoramski krov. Tu su i nosači daski za surfovanje koji upotpunjuju utisak vozila namenjenog za ljude sklone

Kako nastaju “dačije”

    Kako nastaju “dačije”

Iako je kalendarski jesen već počela, kada je avion rumunske kompanije dotakao pistu bukureštanskog aerodroma vreme je bilo kao u sred leta, sunčano i vruće. Odlična promena u odnosu na Beograd! Let od nešto više od sat vremena, dovešće vas u rumunsku prestonicu koja je puna života, zabave i lepih žena. Mi se hvalimo kako je Beograd posebna instanca za noćni život, ali očigledno nismo imali prilike da vidimo kako to naše istočne komšije rade. Vesela atmosfera, raznoliko društvo i mladi i staro, klubovi različite koncepcije i muzike, zaista za svakoga po nešto. Veliko osveženje u odnosu na beogradske splavove

Dacia Logan MCV 1,2 16V Ambiance

    Dacia Logan MCV 1,2 16V Ambiance

Dačija je postepeno uvodila novu generaciju modela na naše tržište. Prvo se pojavio “sandero”, zatim “lodži” i “doker”, pa “logan” a od nedavno i “logan MCV”, odnosno karavan. Time je uz “dastera” stvorena gama u kojoj će svako od onih koji sebe smatraju racionalnim ljudima pronaći po nešto za sebe. Zanimljivo je da je Dačija kao brend napravila veliki prodor na tržišta Zapadne Evrope. Ipak, ne prodaju se baš svi modeli tamo. Recimo, “logan” je namenjen istočnim tržištima i ne može se kupiti na Zapadu, ali je zato karavan dostupan gotovo svuda pa i u Nemačkoj, kao najprobirljivijem tržištu. To

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Pozdrav imam Nissan qashqai 1.6 diesel automatik 2017 god prešao 88000 kilometara koje ulje da [...]

Nekim vozačima ovakvi sistemi su itekako potrbni. Uspalvaju se u vožnji, pričaju, gube koncentraciju. Za [...]

Neka od ovih vozila, pre svega Mercedes i Golf kod nas se ne smatraju old [...]

oseća se povećano interesovanje za kamionetima. Nekima je potreban onaj prostor za teret, ko ide [...]

Danas nema auta bez klime, ne može da se rentira, ni da se proda, retki [...]

Nisam ljubitelj SUV modela. Stelvio je bio prvi SUV koji sam poželeo da imam, a [...]

Preuzmite Auto magazin za android