Auto magazin

Tag "ducati"

Trojka koja će oduvati sve

    Trojka koja će oduvati sve

Za narednu godinu predstavljeno je oko stotinak noviteta raznih proizvodnih marki širom planete.  Barem trećina motocikala naći će se i na domaćem tržištu. Ipak, neki se izdvajaju u mnoštvu. Izdvojili smo tri najsnažnija motocikla koji će se od naredne godine prodavati širom planete, a kod naših prodavaca će biti dostupni po porudžbini. Prvo mesto ubedljivo drži Kawasaki H2. Snaga ovog motora u standardnoj verziji iznosi 231 KS pri 11.500 o/min, sa 141 Nm pri 11.000 obrtaja u minutu. Uz dobro poznati Kawasakijev Ram-Air sistem snaga ovog motora dostiže 243 KS. Ducati Panigale V4R našao se na drugom mestu sa snagom

Novitet: Ducati Multistrada 1260 Enduro

    Novitet: Ducati Multistrada 1260 Enduro

Prvi punokrvni enduro bolonjske fabrike, predstavljen je ne tako davne 2016. godine, pretrpeo je zatezanje bora. Uz nešto izmenjen dizajn, poboljšanu ergonomiju i unapređenu elektroniku, „multistrada enduro“ je sada dobila i nov motor Ducati Multistrada 1260 enduro pretrpeo je neke blage, kozmetičke prepravke ali i one suštinske. Novi motor sada ima 6 KS više od prethodne verzije sa sada već starim 1200 motorom. Opremljen je varijabilnim upravljanjem ventilima, daje 158 KS pri 9.500 o/min. Testastretta DVT  zapremine 1262 ccm  ima i 17 odsto više obrtnog momenta nego prethodna verzija. To omogućuje vozačima ređe promene brzina što svakako prija u dugim

Test: Ducati XDiavel S Termignoni

    Test: Ducati XDiavel S Termignoni

Na višednevnom testu u našoj redakciji našao se “dukati xdijavel S” u posebnoj verziji sa Terminjoni izduvom. Mada najčešće kažemo da o ukusima ne treba raspravljati, ovaj motor je, jednostavno rečeno, lep. A da to nije samo naš utisak govori i to gde god da smo se parkirali, uvek nas je neko pitao da li motor može da slika. A onda smo startovali motor. Zvuk koji je došao do nas iz izduva koji je za ovaj model radio italijanski Terminjon (Termignoni) naterao nas je da se naježimo. U „dijavelu“ je motor od 1198 ccm, a za „xdijavel“ i „xdijavel S“

Sajam motocikala u Kelnu

    Sajam motocikala u Kelnu

Sajam motocikala u Kelnu, Intermot 2016 je upravo završen. Izdvojili smo nekoliko modela koji su se nama učinili najzanimljivijim, a koji će moći da se nabave i na domaćem tržištu. Na ovoj listi našla su se sva četiri japanska proizvođača i tri evropske marke. Prvi od sedam je Jamaha “MT-10 SP” super nejkid snage 160 KS i 111 Nm pri 9000 obrtaja u minuti, dok je većina elemenata preuzeta sa aktuelnog super sportiste “R1”. Ovaj model kao i njegova standardna verzija, u novoj generaciji imaće kvik-šift menjač. BMW je predstavio kafe-rejser verziju modela “R najn T” čijem je imenu pridodato

Devet decenija Dukatija

    Devet decenija Dukatija

Kompaniju Dukati je 1926. osnovao Kavaljeri Dukati sa svoja tri sina, Adrijanom, Marčelom i Brunom u italijanskom gradu Bolonja, kao firmu koja se bavila proizvodnjom komponenti za ondašnje radio aparate, poput vakumskih cevi i kondenzatora. Uspešni biznis doveo je do toga da devet godina kasnije u bolonjskoj četvrti Borgo Panigale sagrade fabriku, koja je uništena u bombardovanju tokom II svetskog rata. Ipak, sledio je brz oporavak. Svoj prvi motocikl napravili su 1946. godine – četvorotaktni jednocilindraš imao je zapreminu od 48 ccm i masu od 44 kilograma, maksimalne brzine od 40 km/h. Zvao se “kucolo” (cuccolo) što na italijanskom znači

Motopassion 2016: Ducati

    Motopassion 2016: Ducati

Od motora izdvajamo “Xdjavel S” i  “skrembler” u dve verzije – “ful trotl” i “urban enduro“. Tu su i drugi novi modeli koje predvodi “multistrada pajks pik”, zatim njena enduro verzija sa putnom opremom i jednako opremljena “S“ verziju. Posetioci mogu da vide i najjači nejkid ovog proizvođača “monster 1200 R”, njegovog manjeg rođaka “monster 821” i “hipermotard 939 SP”. Ljubitelji Dukatija mogu da nabave i dodatnu opremu.

Ducati predstavio koncept draXter

    Ducati predstavio koncept draXter

Ducati Monster 1200R

    Ducati Monster 1200R

Dukati je predstavio poslednju verziju svog nejkida – “monster 1200R”. Sa snagom od 160 “konja” ovaj monstrum je ušao u klub najsnažnijih nejkida u kom su “KTM super djuk R”, “aprilija tuno V4” i “BMW S 100R”. Za pogon je zaslužan Dukatijev “testastreta” V2 motor od 1198,4 ccm koji za “monster R” isporučuje 160 KS pri 9.250 obrtaja u minutu. To je 15 KS više nego što ima “monster” u “S” verziji i 25 KS više od standarnog “monstera 1200”. “Monster 1200R” opremljen je Olinsovim ogibljenjem i amortizerom volana, prednjim blatobranom od ugljeničnih vlakana i unapređenim DCT elektronskim sistemom. Na

Ducati dobio novog zastupnika za Srbiju

    Ducati dobio novog zastupnika za Srbiju

Dukati ima novog zastupnika za Srbiju. Generalni uvoznik ovog italijanskog premijum brenda je beogradska firma Burnout, a novi salon se nalazi u Bulevaru Arsenija Čarnojevića 95a na Novom Beogradu. Objekat od 350 kvadratnih metara obuhvata izložbeni prostor urađen po najvišim Dukati standardima i servis na 100 km2. Izloženi su svi aktuelni modeli; “panigale, “monster”, “hipermotard”, “stritfajter”, “multistrada”, “djavel” i “skrembler”. Pored motora, ljubitelji ovog brenda mogu nabaviti i različitu dodatnu opremu i asesoare. Važna informacija za vlasnike “dukatija” je da novi uvoznik uvažava garancije i servis predhodnog. Novi uvoznik obezbedio je lager najtraženijih delova, a isporuka delova za teže kvarome

Predstavljamo: Confederate Combat Fighter

    Predstavljamo: Confederate Combat Fighter

Nedavno je američka manufaktura Konfederat predstavila svoj novi model, treći u gami – “G2 P51 kombat fajter”. Neobičnog, futurističkog stila vrlo brzo je privukao pažnju ljubitelja motocikala, ali su možda ostali razočarani podatkom da će se ovaj model proizvesti u samo 61 primerak. Za dizanj je zaslužan Pjier Treblanš, i ovo je bio njegov poslednji model koji je dizajnirao za Konfederat pre nego što je prešao u Rojal-Enfild. Da potsetimo, Treblanš je najpre radio u Foksvagenu, zatim u Kađivi pod dirigentskom palicom Masima Tamburinija, a najduže se zadržao u Dukatiju. Ova aluminijumska skulptura na dva točka proizvodiće se u dve

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

I dalje prelep automobil [...]

Hvala na odgovoru :) Da ta tendencija da se dizeli izacuju postoji već par godina. Mislim [...]

Skuplje je održavanje za dizelaše, potencijalno imaju više problema jer su sistemi ubrizgavanja goriva projektovani [...]

Da to znam, ali da li je to ekologija ili takse/benefiti ? [...]

U Evropi je sve manje zainteresovanih za dizelaše... [...]

Izuzetno lep auto.Puno opreme. [...]

preuzmite auto magazin za android

Primajte novosti Auto magazina

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »