Toyota Motor Europe (TME) udružila se s holandskom kompanijom VDL Groep (VDL) kako bi se probila na evropsko tržište teških kamiona pokretanih vodonikom s nultom emisijom, uz korišćenje Toyotine tehnologije gorivnih ćelija. Saradnja ima za cilj da ubrza dekarbonizaciju u sektoru transporta i logistike, što je važan faktor u ispunjavanju ciljeva TME za realizaciju strategije potpuno neutralne emisije ugljen-dioksida do 2040. godine. Kompanija TME uviđa velikipotencijal u korišćenju kamiona na vodonik za niže emisije ugljenika na svojim logističkim rutama. Manja masa vodoničnih sistema omogućava veću nosivost kamiona, a brzo punjenje vodonika je prednost za transport s visokom efikasnošću. Kamion se
Tag "ekologija"
Dok svet ozbiljno napreduje u pogledu zastupljenosti automobila sa električnim pogonom, mi i ne razmišljamo o tome. Takvu vrstu vozila kod nas ne prepoznaje ni zakon, a kamoli obični građani. Ipak, kako bismo bar malo okusili šta to znači normalan život i korišćenje novih tehnologija koje prate brojne subvencije, ekipu Auto magazina ugostio je Smart u francuskom Tuluzu, poznatom po Erbas fabrici aviona. Predstavljena nam je nova generacija „smarta“ sa električnim pogonom, koji se ugrađuje u modele sa dvoja i četvora vrata, kao i kabriolet. S obzirom na hladno vreme, na raspolaganju za vožnju su nam bili „smart fortwo“ i
U današnje vreme nismo navikli da nam neko nešto poklanja, a nova ponuda Fijata bi se delimično mogla tako nazvati. Naime, u pitanju je akcija koja se, na žalost, odnosi samo na pravna lica. Bez obzira na to, ponuda je vrlo atraktivna i zaslužuje pažnju. Za iznos od 13.450 evra sa PDV-om, može da se nabavi “500L” sa srednjim paketom opreme “pop star” i to u tri varijante kada su u pitanju motori. Dakle, cena je ista za sve a zajednička karakteristika im je štedljivost. U pitanju je 1,3 dizelaš od 85 “konja”, zatim 1,4 turbo-benzinac od 120 KS i
Leksus je, po stanju na tržištu, ekološki najsavesnija marka automobila. U svakoj klasi imaju bar jedan hibridni model, počev od najnovijeg “CT” koji vam prikazujemo, pa do prestižne limuzine i velikog SUV-a. Iako su hibridni automobili do nedavno smatrani za egzotiku, upravo su oni učvrstili Leksus na mestu lidera u prodaji u Severnoj Americi, gde svoje neposredne konkurente “šiju” poslednjih deset godina. Zašto je tako? Pored nespornog kvaliteta, oni su jedini koji hibridnim pogonom nude alternativu za uštedu, a da to nije dizel motor. Naime, i pored pomeranja mišljenja, preko “Bare” i dalje mahom smatraju da je dizel gorivo namenjeno
Nakon pet godina, posle testa malog “micubišija i-miev”, imali smo priliku da po ulicama Beograda vozimo električni automobil. Interesantno je videti kako je tehnologija napredovala za ovih (dugih) pet godina, i podsetiti se svih blagodeti, ali i mana električnog pogona. Ovaj put “električar” nam dolazi iz, na prvi pogled neobičnog izvora, korejske Kije. Kažemo na prvi pogled, jer moramo da vas podsetimo da je Kija odavno više nego mejnstrim proizvođač automobila koji se godinama vrlo uspešno bavi alternativnim pogonom. Nakon nekoliko hibridnih modela, na red je došao električni. Rešili su da ne “plaše” širi krug kupaca automobilima sa posebno odrađenom,
Svako ko se odluči da reciklira svoj automobil stariji od 15 godina i podnese dokaz o reciklaži u prodajnim centrima kompanije FCA Srbija, dobija značajne pogodnosti prilikom kupovine novog automobila. U slučaju da je automobil stariji od 15 godina, kompanija FCA Srbija umanjuje cenu novog automobila iz svoje ponude za 2.000 evra. U slučaju da reciklirate automobil stariji od 20 godina iznos koji se umanjuje prilikom kupovine novog automobila iznosi 2.500 evra. Ovo prodajnom akcijom obuhvaćena je cela gama modela “500L”, “500” i “punto”. Potvrdu o izvršenoj reciklaži starog automobila mogu da daju svi zvanični reciklažni centri u Srbiji. Listu
Osnovna karakteristika motora sa unutrašnjim sagorevanjem je sagorevanje u njegovim cilindrima. Pri tome, sagorevanju je izložena smeša goriva, koju čine ugljovodonici i kiseonik iz atmosferskog vazduha, uz oslobađanje mehaničke energije, što je i osnovna svrha postojanja motora sa unutrašnjim sagorevanjem. U idealnim uslovima, produkte sagorevanja trebalo bi da čine ugljen-dioksid (CO2) i vodena para (H2O). Međutim, u realnim uslovima, pored navedenih sastojaka, izduvni gasovi sadrže i višak kiseonika (O2) i azot (N2), a i nepoželjne sastojke kao što su ugljen-monoksid (CO), nesagoreli ugljo-vodonici (HC), oksidi azota (NOx) i čvrste cestice (PM). Ugljen-monoksid nastaje pri nepotpunom sagorevanju ugljenika iz ugljovodonika
Fabrika Stora Enso u gradu Langerbruge u Belgiji smeštena je u blizini Volvo pogona u Gentu. Njihova blizina znači da Stora Enso može da izgradi podzemni toplovod, kojim bi transportovala komprimovanu vodu pri temperaturi od 125 stenepni do pogona Gent, a koja bi se koristila za grejanje kompletne fabrike i lakirnice. Volvo bi time značajno smanjio potrošnju fosilnih goriva za potrebe grejanja, čime se u velikoj meri smanjuju i emisija ugljen-dioksida i troškovi. Procenjuje se da bi ovaj projekat trebalo da dovede do smanjenja oko 15.000 tona ugljen-dioksida godišnje, odnosno ukupnog smanjenja štetnih emisija za više od 40 odsto. Volvo
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Ove godine sam kupio novu Mazdu 3 sa 186ks i automatskim menjacem. Prodavac me je [...]