Verovatno najcenjenije ime u industriji proizvodnje autobusa je Setra. Setra je sinonim za ekstravagantan dizajn, vrhunski komfor i beskompromisnu bezbednost. Ovaj brend ove godine proslavlja dva jubileja: 65 godina od prve isporuke autobusa pod imenom Setra i tačno 105 godina od kada je ovaj nemački proizvođač, originalno osnovan pod imenom „Kosborer“, napravio svoj prvi autobus. A kako je sve počelo… Februar 1911. godine bio je ključan trenutak za istoriju Kosborer autobusa. Tada je osnovana prva transportna kompanija koja je trebala da prevozi putnike od Ulma do predgrađa Viblingena. Karl Kosborer bio je jedan od akcionara ovog preduzeća, a ujedno je
Tag "emil frej srbija"
Godine 1871. Karl Benc i njegov partner August Riter osnovali su mehaničarsku radionicu. Partner se pokazao kao nepouzdan i već posle prve godine postojanja Benc je otkupio Riterov udeo u preduzeću, osnovao firmu „Benz&Cie“ i posvetio se realizaciji svojih zamisli. Na bazi Otto četvorotaktnog motora, prvobitno patentiranog 1886. godine, deset godina kasnije patentirao je bokser motor. Već 1885. proizveo je i svoj prvi „motorvagen“ na tri točka, opremljem motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, te na taj način zaslužio titulu pronalazača modernog automobila. Osim ovoga, treba reći da je Benc patentirao i regulator brzine, paljenje pomoću varnice strujom iz akumulatora, svećicu, kvačilo,
Brend Smart je već dugo prisutan na tržištu i odmah je postao sinonim za fensi auto za kojim se svi okreću. Mnogi ga koriste i kao pokretni bilbord kako bi promovisali svoje poslovanje, a za većinu ljudi je i stvar prestiža voziti “smart”. Ipak, za one koji uživaju u vožnji i kvalitetnom inženjeringu “smart” je nosio i dosta ograničenja. U tom smislu mala “tojota IQ” je bila u prednosti jer je nudila bolje vozne karakteristike, manji krug okretanja, a samim tim i konkretnije iskorišćenje male dužine. U međuvremenu, Tojota se lagano povukla sa tržišta sa ne baš velikim uspehom svog
Novi broj Auto magazina!
Super je auto, samo malo moze da predje [...]