Auto magazin

Tag "Fiat"

Prva vožnja: FIAT Tipo 5 doors & Station Wagon

    Prva vožnja: FIAT Tipo 5 doors & Station Wagon

Poslednjih nekoliko godina primetili smo da Fijat pomalo luta sa portfoliom svojih proizvoda. Oslonio se na “lajfstajl” modele izvedene iz legendarnog modela “500”, a zapustio je standardne automobile. Fijatu je očigledno potreban model koji služi za širu populaciju i za kompanije za prevoz od A do B. Taj model je “tipo”. Sa ovim automobilom niže srednje klase smo se upoznali početkom godine, kada je predstavljena limuzinska varijanta. Nakon velikog uspeha i prodatih gotovo 40 hiljada primeraka od početka godine, Fiat je odlučio da predstavi karoserijske verzije koje su najviše tražene na tržištima Zapadne Evrope, a to su hečbek sa petoro

Fiat 500 Riva – najmanja jahta na svetu

    Fiat 500 Riva – najmanja jahta na svetu

Ako je neko majstor u kreiranju bezbrojnih atraktivnih verzija jednog istog modela, to je definitivno Fijat. Italijani su došli na sjajnu ideju da ponude specijalnu i ekstremno luksuznu verziju “petstotinjaka” pod oznakom “riva”. Riva je inače poznati proizvođač luksuznih jahti, čije su kreacije poslužile kao inspiracija za uređenje “fiće”. Kao osnova je poslužila kabrio verzija a na nju je dodato mnogo ručno rađenih detalja od mahagonija, baš kao i na preskupim jahtama. Detalji od drveta se nalaze svuda po kabini, počevši od pragova, komandne table pa do ručice menjača. Sve to je izrađeno od jednog komada drveta i lakirano ručno,

Noć čuda u FCA salonima

    Noć čuda u FCA salonima

U svim prodajnim salonima FCA grupe u Srbiji 17. i 18. juna, vozila iz programa marki  Fijat, Fijat Profesional, Alfa Romeo i Džip, kupcima će biti ponuđena po znatno sniženim cenama. Neki dileri organizuju i koktel za posetioce, koji će pratiti i muzika poznatih DJ-eva. Najveći popusti su na vozila marke Džip i iznose i do 9.000 evra. “Alfa romeo mito” prodavaće se po ceni od 12.390, a “đulijeta” za 15.690 evra. “Fijat 500L” nudi se po ceni nižoj od 10.000 evra u verziji sa 1,4 benzinskim motorom od 95 KS, sa baznim “pop” paketom opreme, a “500X” sa 1,6

Test: Fiat Tipo 1,6 MJET2 Opening Edition Plus

    Test: Fiat Tipo 1,6 MJET2 Opening Edition Plus

Dvadeset godina nakon prestanka proizvodnje, Fijat vraća ime “tipo”. Novi auto nema nikakve veze sa prethodnikom; konceptualno su potpuno različiti, kao i ciljna grupa. Dok je stari “tipo” bio klasičan evropejski hečbek niže srednje klase, novi je sedan, nastao na manjoj, modifikovanoj i unapređenoj mehaničkoj platformi “grande punta” (na kojoj je konstruisan i “500L”). Ovakav pristup razvlačenja malih automobila je specifičan za niskobudžetne automobile koji su namenjeni uglavnom tržištima “zemalja u razvoju”. Tamo se, u proseku, voze četiri osobe po automobilu, za razliku od evropskih 1,5. Zato je potreban veći prtljažnik ali i niža cena zbog platežne moći. Tu je

EKSKLUZIVNO: Auto magazin na prezentaciji Fiat Tipa hečbek i karavan u Torinu

    EKSKLUZIVNO: Auto magazin na prezentaciji Fiat Tipa hečbek i karavan u Torinu

Kao što smo i najavili pre par dana, ekipa Auto magazina je stigla u Torino na međunarodnu prezentaciju novih verzija “fijat tipa” – hečbek i karavan. Posle sedana, ova dva oblika karoserije namenjena su pretežno zapadnoevropskom tržištu, gde se očekuju i najbolji prodajni rezultati. Očekivanja su velika, s obzirom na sjajan dizajn i odličnu ponudu prostora. Konkretno, zapremina prtljažnika hečbeka je natprosečna – iznosi 440 litara, dok je karavan očekivano još veći, sa ukupno raspoloživih 550 litara. Naravno, hečbek i karavan stižu i kod nas. Pretpostavljamo da će imati iste pakete opreme i ponudu motora kao i sedan, koji kod

Uskoro i kod nas: Fiat Tipo hečbek i karavan

    Uskoro i kod nas: Fiat Tipo hečbek i karavan

Ekipa Auto magazina polako počinje sa pakovanjem kofera za odlazak na međunarodnu prezentaciju “fijat tipa” sa petora vrata, odnosno hečbek i karavan verzije. Automobili su imali zvaničnu svetsku premijeru na Salonu automobila u Ženevi, gde su predstavljali pravo iznenađenje s obzirom da do poslednjeg trenutka nije bio poznat njihov izgled. Neposredno pred početak međunarodne prezentacije koja će se održati u Milanu i na kojoj će novinari po prvi put moći i da provozaju ove dve nove verzije, Fijat je pripremio detaljne podatke o “tipu” hečbek i karavan. Koliko je tržište dobro prihvatilo ovaj auto govori i cifra od 35.000 prodatih

Fiat Fiorino dobio Euro 6 motore

    Fiat Fiorino dobio Euro 6 motore

Treća generacija “fiorina” je predstavljena još davne 2007. godine. Posle devet godina proizvedeno je 370.000 primeraka a sada je došlo vreme za doterivanje u skladu sa potrebama tržišta i napretkom konkurencije. U pogledu dizajna auto je skoro identičan u odnosu na izgled pre redizajna. Nešto malo je izmenjen prednji branik sa maskom, a donekle su drugačiji i farovi. Unutrašnjost je takođe blago izmenjena uglavnom u pogledu detalja. Najveća novina je multimedijalni sistem sa navigacijom i blutut konekcijom. Najvažnije od svega, auto je dobio Euro 6 motore. Tačnije, dosadašnji motori su rekonstruisani tako da ispunjavaju stroge Euro 6 norme. I dalje

Aerodromski prtljag izlazi iz gepeka Fiata 500L

    Aerodromski prtljag izlazi iz gepeka Fiata 500L

Već nešto više od mesec dana svi putnici koji sleću na Aerodrom Nikola Tesla imaju priliku da prisustvuju ne baš uobičajenom performansu, odnosno marketinškoj kampanji za “fijat 500L”. U delu za podizanje prtljaga postavljene su zadnje polovine automobila i to tako da deluje kao da koferi sa pokretne trake izlaze iz gepeka “fijata 500L”. U pitanju su pravi automobili, sa svim delovima, uključujući i sve tapacirunge prtljažnika, zadnjih vrata… Jedino što im nedostaje je prednji deo. Tu i tamo bude problema kada radnici nabacaju nekoliko komada kabastih torbi i kofera jedan uz drugi, pa dođe do zagušenja. Tada pokretna traka

Fiat Mobi će zameniti bazni Fiat Uno

    Fiat Mobi će zameniti bazni Fiat Uno

Interesantne vesti nam stižu iz Brazila, gde Fijat priprema zamenu za bazne verzije “fijat una”. Novi model će se zvati “fijat mobi”, iako je većina poznavalaca auto-industrije Brazila očekivala da će novi model nositi ime “topolino”. “Fijat mobi” je auto A segmenta i po svojim dimenzijama je nešto manji od modela “uno”. Primerak koji je fotografisan je praktično serijski auto a na tržištu Južne Amerike bi trebalo da se pojavi već sledećeg meseca. Konceptualno je zamišljen tako da u kabini ima dosta mesta uprkos malim spoljašnjim dimenzijama, a trebalo bi da ima i pristojan prtljažnik sa projektovanih 260 litara zapremine.

BG Car Show 2016: FIAT

    BG Car Show 2016: FIAT

Sva vozila iz Fijatove ponude mogu se nabaviti i do dve hiljade evra jeftinije ukoliko vlasnik poseduje automobil stariji od deset godina koji bi želeo ovom prilikom da reciklira. Tako, u okviru ovog paketa “fijat 500L” košta 9.990 evra sa “pop” paketom koji osim klime ima i multimedijalni sistem i elektro paket koji se do sada nije nalazio na spisku standardne opreme. Krosover “500X” je moguće nabaviti za 14.490 evra, “panda” je u ponudi po ceni od 7.990 evra, a “fijat punto” može da se nabavi od 8.990 evra. Ikona italijanskog stila, “fijat 500” ima cenu od 9.490 evra. Novina

Novi broj Auto magazina na kioscima!

prelistaj

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Od nastanka frizidera ovo je definitivno 2.najbolja stvar na svetu. Super je sto neko misli [...]

Sve vise su prisutni u Srbiji i zaista revolucionarno resenje za guzve u saobracaju. [...]

Zanimljivo je da retko koja rent acara gencija ima ovaj automobil. Zašto je to tako? [...]

Mnogo mu dobro "cuci" ta boja. Inace baš lep autic [...]

Postovani, Imam problem sa kompijuterom na Dacia Logan. Da li radite remont ili zamenu? [...]

Jedini način d se smanji stres u vožnji je da ne vozite, znači to će [...]

preuzmite auto magazin za android

Translate magazinauto.com

Preuzmite Auto magazin za android

Translate »