Auto magazin

Tag "Fiat"

Ekskluzivno: Ovo je restilizovani “fiat 500L”

    Ekskluzivno: Ovo je restilizovani “fiat 500L”

Fijat je nakon pet godina restilizovao svoj SUV “500L”. Mali kombi je uspeo da osvoji gotov sva tržišta u Evropi i da pokuša da se dopadne kupcima u Severnoj Americi. U automobilskoj industriji je uobičajeno da fabrika na oko pola tržišnog veka bar jednom osveži svoj aktuelni model. Ako je prodaja manja od željene menja se kompletan dizajn, inače izmene na dizajnu se svode na lako “zatezanje bora”, dok je glavna promena kod elektronskih sistema i konfora putnika. Očigledno je da je fabrika shvatila da se kupcima dopada agresivniji dizajn verzije “treking”, pa su šrednji branik napravili agresivnije, sa izraženom

Fiat 500 slavi Dan zaljubljenih u centru Milana

    Fiat 500 slavi Dan zaljubljenih u centru Milana

Posedujući jedinstveni lajfstajl karakter, Fijat je ove godine na Dan zaljubljenih organizovao performans za zaljubljene parove pozivajuci ih da ponovo osete prvi poljubac, ali ovog puta u njihovom novom modelu, “fijat 500”. Zamisao je bila da parovi zastanu na trenutak i da se ponovo prisete kako je izgledao njihov prvi poljubac. Pomalo stidljiv, pomalo nespretan, a ipak romantičan isto kao i njihov novi “Kiss car”. Na crvenom tepihu u obliku srca, parovi su razmenjivali nežnosti u “fijatu 500”, koji je bio postavljen na Pjaca del Karmine (Piazza del Carmine), u samom centru Milana. Pogledajte kako je to izgledalo:

Auto kralj Italije 60-ih: FIAT 130

    Auto kralj Italije 60-ih: FIAT 130

Krajem šezdesetih godina prošlog veka, Fijat je napravio najveći udarac nemačkim premijum proizvođačima limuzinom i kupeom “130”. Nije tajna da su prilikom konstruisanja ovog modela “na nišanu” imali pre svega Mercedes i BMW. Po mnogim tehničkim karakteristikama, a mnogi kažu i dizajnu su ih prevazišli, pa opet, veliki “fijat” nije doživeo komercijalni uspeh. Do prestanka proizvodnje 1976. godine prodato je oko petnaest hiljada limuzina i samo pet hiljada kupea. Fijat, na žalost, više nikada nije napravio auto ovakvog kalibra. Priča o “130” počinje još 1963. godine kada je doneta odluka da se zameni već tada zastarela limuzina “2300”. Industrija i

Na iznos procene polovnjaka Fiat dodaje 1.300 evra

    Na iznos procene polovnjaka Fiat dodaje 1.300 evra

Program lojalnosti dodatni je bonus za sistem zamene „staro za novo”, ukoliko se za zamenu koristi Fijat vozilo. Ponuda nije ograničena samo za vlasnike “fijat punto klasik” modela već i za ostale iz Fijat programa. Na konkretnom primeru modela “fijat punto”, to bi značilo da vlasnik istog doveze svoj automobil na procenu kod nekog od ovlašćenih dilera FCA Srbija;  na iznos procene doda se vrednost od 1.300 evra u dinarskoj protivvrednosti  kao bonus –  u slučaju da je kupac odlučio da kupi “fijat tipo sedan”; U slučaju izbora nekog drugog modela, Fijat na procenjeni iznos vašeg polovnjaka dodaje bonus od 800 evra. Sam taj zbir

Besplatna letnja provera vozila FCA grupacije

    Besplatna letnja provera vozila FCA grupacije

Kompanija Fijat Krajsler Automobili Srbija (FCA Srbija) poziva vlasnike vozila marki Fijat, Fijat profesional, Alfa Romeo, Lanča, Krajsler i Džip da posete najbliži ovlašćeni servis i zakažu besplatnu letnju proveru vozila. Provera vozila podrazumeva pregled u 11 kontrolnih tačaka: • Kontrola centrale ubrizgavanja – Examinerom-WYTECH; • Provera stanja pneumatika; • Provera akumulatora; • Provera ventilacionog (rashladnog) sistema, rashladne tečnosti; • Provera nivoa ulja u motoru; • Provera kočionog sistema (nivo ulja, vizuelni pregled prednjih kočnica); • Kontrola metlica brisača; • Kontrola prednje svetlosne grupe i signalizacije; • Kontrola trapa (prednjeg, zadnjeg); • Kontrola upravljačkog sistema • Vizuelni pregled vozila; U

Prva vožnja: FIAT Tipo 5 doors & Station Wagon

    Prva vožnja: FIAT Tipo 5 doors & Station Wagon

Poslednjih nekoliko godina primetili smo da Fijat pomalo luta sa portfoliom svojih proizvoda. Oslonio se na “lajfstajl” modele izvedene iz legendarnog modela “500”, a zapustio je standardne automobile. Fijatu je očigledno potreban model koji služi za širu populaciju i za kompanije za prevoz od A do B. Taj model je “tipo”. Sa ovim automobilom niže srednje klase smo se upoznali početkom godine, kada je predstavljena limuzinska varijanta. Nakon velikog uspeha i prodatih gotovo 40 hiljada primeraka od početka godine, Fiat je odlučio da predstavi karoserijske verzije koje su najviše tražene na tržištima Zapadne Evrope, a to su hečbek sa petoro

Fiat 500 Riva – najmanja jahta na svetu

    Fiat 500 Riva – najmanja jahta na svetu

Ako je neko majstor u kreiranju bezbrojnih atraktivnih verzija jednog istog modela, to je definitivno Fijat. Italijani su došli na sjajnu ideju da ponude specijalnu i ekstremno luksuznu verziju “petstotinjaka” pod oznakom “riva”. Riva je inače poznati proizvođač luksuznih jahti, čije su kreacije poslužile kao inspiracija za uređenje “fiće”. Kao osnova je poslužila kabrio verzija a na nju je dodato mnogo ručno rađenih detalja od mahagonija, baš kao i na preskupim jahtama. Detalji od drveta se nalaze svuda po kabini, počevši od pragova, komandne table pa do ručice menjača. Sve to je izrađeno od jednog komada drveta i lakirano ručno,

Noć čuda u FCA salonima

    Noć čuda u FCA salonima

U svim prodajnim salonima FCA grupe u Srbiji 17. i 18. juna, vozila iz programa marki  Fijat, Fijat Profesional, Alfa Romeo i Džip, kupcima će biti ponuđena po znatno sniženim cenama. Neki dileri organizuju i koktel za posetioce, koji će pratiti i muzika poznatih DJ-eva. Najveći popusti su na vozila marke Džip i iznose i do 9.000 evra. “Alfa romeo mito” prodavaće se po ceni od 12.390, a “đulijeta” za 15.690 evra. “Fijat 500L” nudi se po ceni nižoj od 10.000 evra u verziji sa 1,4 benzinskim motorom od 95 KS, sa baznim “pop” paketom opreme, a “500X” sa 1,6

Test: Fiat Tipo 1,6 MJET2 Opening Edition Plus

    Test: Fiat Tipo 1,6 MJET2 Opening Edition Plus

Dvadeset godina nakon prestanka proizvodnje, Fijat vraća ime “tipo”. Novi auto nema nikakve veze sa prethodnikom; konceptualno su potpuno različiti, kao i ciljna grupa. Dok je stari “tipo” bio klasičan evropejski hečbek niže srednje klase, novi je sedan, nastao na manjoj, modifikovanoj i unapređenoj mehaničkoj platformi “grande punta” (na kojoj je konstruisan i “500L”). Ovakav pristup razvlačenja malih automobila je specifičan za niskobudžetne automobile koji su namenjeni uglavnom tržištima “zemalja u razvoju”. Tamo se, u proseku, voze četiri osobe po automobilu, za razliku od evropskih 1,5. Zato je potreban veći prtljažnik ali i niža cena zbog platežne moći. Tu je

EKSKLUZIVNO: Auto magazin na prezentaciji Fiat Tipa hečbek i karavan u Torinu

    EKSKLUZIVNO: Auto magazin na prezentaciji Fiat Tipa hečbek i karavan u Torinu

Kao što smo i najavili pre par dana, ekipa Auto magazina je stigla u Torino na međunarodnu prezentaciju novih verzija “fijat tipa” – hečbek i karavan. Posle sedana, ova dva oblika karoserije namenjena su pretežno zapadnoevropskom tržištu, gde se očekuju i najbolji prodajni rezultati. Očekivanja su velika, s obzirom na sjajan dizajn i odličnu ponudu prostora. Konkretno, zapremina prtljažnika hečbeka je natprosečna – iznosi 440 litara, dok je karavan očekivano još veći, sa ukupno raspoloživih 550 litara. Naravno, hečbek i karavan stižu i kod nas. Pretpostavljamo da će imati iste pakete opreme i ponudu motora kao i sedan, koji kod

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Steta za ferari, ali ne podrzavam ovakvo ponasanje, od strane vozaca. Zanimljiva vest u svakom [...]

Kia proizvodi estetski divne automobile. Nisam posedovao njihov auto, ali prijatelji jesu i uglavnom su [...]

Da Novice, najpametnije je biti glup. Možda niste čuli, ali ovo su 2020 godine, a [...]

Meni su zaista prelepi, potrazicu i neke modele za dame. Hvala za objavu! [...]

Divim se Vasem radu. Nikki karburatori su umetnička dela.Želim da zaradite mnogo para na savremenim [...]

Nesto meni kod ovog modela smeta a ne mogu ni da provalim sta. Mozda samo [...]

Preuzmite Auto magazin za android