Domaćoj publici predstavljena je nova Volkswagen zvezda na nesvakidašnjoj umetničkoj izložbi, a ne uobičajenoj promociji, baš kao što ni Arteon nije običan automobil koji ide utabanim stazama, već smelim putem napretka, navodi se u saopštenju uvoznika Volkswagen vozila za Srbiju, kompanije Porsche SCG. Simbolika je bila jasna. Ništa manje i ništa više, do čiste umetnosti, Novi Arteon je predstavljen i izložen kao inovativni artefakt, u kategoriji nestvarnog i nemogućeg. Jasno se video smeli iskorak ka luksuznoj premijum klasi. Odbacujući konzervativnost, Arteon se našao u zagrljaju umetnosti i inovacije. U okviru kampanje “Autoportret budućnosti” čija je tema susret nadolazećih tehnologija i
Tag "folksvagen srbija"
Folksvagen Srbija (Porsche SCG) nastavlja da podržava vrhunske atletičare, pa je pored Ivane Španović, koja je dobila na korišćenje “folksvagen tiguan” i Asmira Kolašinca koji vozi “golf”, automobilom “folksvagen golf” opremila i našeg proslavljenog desetobojca Mihaila Dudaša. Saradnja kompanije Porše SCG sa Atletskim savezom Srbije traje već nekoliko godina. Na sajmu automobila u Beogradu, u hali 5, u kojoj izlaže VW grupacija, naš atletičar Mihail Dudaš svečano je primio ključ automobila koji će koristiti u narednom periodu. Svečanosti su prisustvovali predsednik i direktor Atletskog saveza Srbije, Veselin Jevrosimović i Slobodan Branković, kao i naši čuveni atletičari Ivana Španović i Asmir
Mali gradski automobili su na neki način ogledalo ekonomske situacije u državi. Iako su najjeftiniji, ne kupuju se zbog niske cene, već obično predstavljaju drugi ili treći auto u porodici. Zadatak im je da obezbede lako snalaženje po gradu, bez stresa prilikom parkiranja. S obzirom da je kod nas finansijska situacija takva kakva jeste, Porše SCG se potrudio da našim kupcima dodatno olakša nabavku najmanjeg modela u Folksvagenovoj gami. Po cenovniku, mali „VW ap“ (Volkswagen up!) košta 10.247 evra sa PDV-om i to za verziju sa dvoja vrata. Akcijska cena za ovaj model je 8.990 evra sa PDV-om za keš,
Svečanosti predaje 38 vozila ukupne vrednosti oko 1,3 miliona evra su prisustvovali generalni sekretar Atletskog saveza Srbije Slobodan Branković, naš proslavljeni atletičar Asmir Kolašinac i direktor marke Volkswagen Milan Lazić u ime kompanije Porše SCG. “Veoma smo ponosni na činjenicu da smo u društvu velikih i uspešnih sportista i njihovih trenera. Dugogodišnja saradnja koju imamo sa Atletskim savezom Srbije na obostrano zadovoljstvo se nastavlja i na ovom veoma važnom takmičenju, kako za sve naše sportiste tako i za njihove kolege iz Evrope. Beograd i Srbija imaju privilegiju da budu domaćini ovako velikom takmičenju, a Folksvagen, sa svojim modelima “tiguan”, “pasat”
Na karting stazi u Beogradu organizovana je probna vožnja električnih automobila za novinare koji su upoznati sa brojnim prednostima ovih četvorotočkaša i uštedama koje donose. Imali smo prilike da kratko provozamo Volkswagen e-Up! koji se pokreće isključivo uz pomoć elektro-pogona. Sa jednim punjenjem može da pređe oko 160 kilometara u zavisnosti od režima i stila vožnje. VW e-up! je vrlo bogato opremljen, a na spisku opreme je, između ostalog i sistem za automatsko kočenje u cilju izbegavanja sudara ili ublažavanja njegovih posledica. Posebno nam se dopalo to što je vožnja vrlo relaksirajuća, s obzirom da nema buke i vibracija, a
Pomama za SUV modelima je sve veća a proizvođači se trude da baš oni privuku najveći opseg kupaca, u smislu platežne moći, ukusa u pogledu dizajna, starosne dobi… Folksvagen ostaje veran sopstvenom stilu, koji je istovremeno konzervativan, tehnološki napredan i kvalitativno vrlo precizan. To znači da “tiguan” od samog početka 2007. godine nije među najjeftinijim krosoverimam već cilja na bolje stojeće kupce kojima je kvalitet inženjeringa na prvom mestu. Tako je i sa drugom generacijom “tiguana”; koja je premijeru imala jesenas na Salonu automobila u Frankfurtu. I sami smo se tada, na licu mesta, iznenadili koliko je Folksvagen bio nenametljiv
Ako nas pitate kojoj vrsti vozila se najviše raduje redakcija Auto magazina, svakako su u samom vrhu liste terenski pikapovi kao što je “folksvagen amarok”. U poslednjih par meseci ova klasa ima dosta noviteta, što potpuno novih, što redizajniranih modela. Iako je početkom maja meseca predstavljen restilizovani “amarok”, on neće tako skoro stići na naše tržište. U međuvremenu smo testirali “stari” model, koji se od novog zapravo i ne razlikuje mnogo, osim u par vizuelnih sitnica. Zašto volimo pikapove? Asociraju nas na bogata zapadna društva u kojima je ovakva vrsta vozila namenjena privredi i poljoprivredi. Ovakav auto tamo zarađuje mnogo
Porše SCG, generalni zastupnik marke Folksvagen, je spremio posebnu ponudu svog popularnog modela “polo”. Verzija sa jednolitarskim motorom snage 75 “konja” i “trendlajn” paketom opreme može se nabaviti za 9.990 evra. Ako automobil nabavljate putem finansiranja, u saradnji sa Porše Mobilitijem, pomenuti automobil košta 8.990 evra. Detalje o automobilu koji je na akciji možete da vidite na sajtu Poršea SCG, a najbližeg prodavca automobila kod kojeg možete dobiti sve detalje o konkretnoj akcijskoj ponudi možete naći na ovom delu sajta uvoznika.
Balkanci su posebno vezani za starije VW modele, jedan od modela koji je svakako privlačio veliku pažnju na ulici je “korado”, naslednik prve generacije modela “široko”. Svojevremeno je predstavljao pravu senzaciju među klincima i onim starijim. Svi su znali da je to prepakovan “golf”, pa ipak, izazivao je posebnu vrstu poštovanja kao vrlo poseban model. Naravno, najviše pažnje izazivale su top verzije. Brojni tjuneri su krajem osamdesetih pokušavali da od “korada” naprave čudo od automobila a nekima je to i polazilo za rukom. Uz vrhunsku “VR6” verziju, slabiji ali ne mnogo manje atraktivan bio je “G60”, sa 1,8 turbo-benzincem od 160
U protekle tri godine testirali smo aktuelni “golf 7” u svim oblicima i “ukusima”, od najjeftinijeg “1,2 TSI”, skupog “2,0 TDI DSG”, preko karavan verzije “1,6 TDI” i MPV-a “sportsvan“, pa do fenomenalnog “GTI-a“. Nakon tri godine na tržištu, uvoznik Folksvagena za Srbiju, Porše SCG, u ponudi ima vrlo zanimljiv akcijski model sa atraktivnom cenom. U pitanju je klasičan hečbek sa petoro vrata, osnovnim “trendlajn” paketom opreme i novim motorom u ponudi, najslabijim “1,6 TDI” koji sada razvija 90 konjskih snaga. Ovaj auto može da se nabavi za 16.990 evra, odnosno za samo 15.990 evra ako vozilo nabavljate preko Porše
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Frapantno je koliko vozača ne zna paralelno parkiranje. I to u beogradu gde bez takvog [...]