Auto magazin

Tag "ford srbija"

Auto magazin na promociji Forda Ecosport

    Auto magazin na promociji Forda Ecosport

Ford Ecosport nastao je na mehaničkoj platformi male “fijeste”, ali je u razvoj automobila uloženo toliko pažnje, da je Ford rešio da naglasi kako u ovom slučaju prvo slovo skraćenice klase kojoj pripada, SUV, znači Smart (pametna), a ne Sport, kako glasi standardni naziv. Sa kompaktnim dimenzijama karoserije i obiljem prostora u kabini ovaj automobil se sa lakoćom koristi ne samo za gradsku vožnju, već i za porodične izlete van grada. Na raspolaganju su poznati benzinski i dizel motori, uz pogon na prednjim točkovima. Pored toga, spomenućemo i napredni infotejnment sistem koji pojednostavljuje integraciju i korišćenje pamentnih telefona u vožnji.

Vozili smo: Ford Mustang

    Vozili smo: Ford Mustang

Nema mnogo primera u automobilskoj industriji da je jedan model prerastao ime fabrike iz koje potiče i postao brend za sebe. Upravo to se dogodilo “mustangu” koji je posto ime veće i od samog Forda koji ga proizvodi. Pogledajte fotografije automobila na ovim stranama, spolja i iznutra. Ni traga od legendarnog plavog ovala, simbola Forda. Na maski hladnjaka, poklopcu prtljažnika i volanu se nalazi poni u galopu, simbol koji koji krasi “mustange” već pet decenija.   Očigledno je da kada u rukama imate ovakvu ikonu, prilikom kreiranja novog modela nema puno prostora za izmene u samom “liku” automobila. Zato je

Ford Fiesta i Focus uz petogodišnje beskamatno finansiranje

    Ford Fiesta i Focus uz petogodišnje beskamatno finansiranje

Za veliki broj modela, Ford, odnosno Grand Motors, pripremio je znatno niže cene od redovnih, uz mogućnost beskamatnog finansiranja na period do pet godina. “Fijesta 1.25” (82 KS) sa petora vrata i standardnom “ambijente” opremom košta 9.490 evra, a akcijski model dodatno je opremljen klima-uređajem i trećim naslonom za glavu. Uz učešće od 3.902 evra, mesečna rata iznosi samo 99 evra na pet godina. “Ford fokus” košta od 12.850 evra, što je za 2.150 evra povoljnije u odnosu na redovnu cenu, a dostupan je uz učešće od 4.650 evra i mesečnu ratu od 149 evra. Reč je o modelu sa

Počela prodaja Ford Mustanga u Srbiji

    Počela prodaja Ford Mustanga u Srbiji

Nakon 50 godina od „rođenja“, američka ikona Mustang prvi put je zvanično stigao na evropsko tržište, a posredstvom ovlašćenog uvoznika vozila marke Ford, kompanije Grand Motors, od nedavno je u ponudi i na našem tržištu. U skladu sa dugovečnom tradicijom, šesta generacija Forda Mustang dostupna je u dve karosrijske verzije – fastback sa klasičnim tvrdim krovom i convertible (kabriolet) sa mekim platnenim. Kako bi opravdao reputaciju kultnog sportskog modela i najpopularnijeg automobila današnjice na društvenim mrežama, mnogo pažnje je posvećeno razvoju novog Mustanga. Počev od atraktivnog dizajna, koji je moderan ali istovremeno evocira uspomene na prošlost, preko naprednih tehnoloških rešenja

Auto magazin na promociji Forda Mustang

    Auto magazin na promociji Forda Mustang

Protekla dva dana proveli smo uz buku V8 motora! Verujte nam, to je najbolji način da se provede vreme. Leči depresiju, navlači osmeh na lice. Mustang se vratio, bolji nego ikada! Šesta generacija je izuzetna. Evropski inženjeri su imali prilike da učestvuju u konstrukciji i “mustang” sada nije samo američki “masl kar” već sportski auto koji pored izuzetnih performansi ima i odličan hendling. Izuzetni V8 zapremine pet litara razvija 421 KS i zvuči bolje nego što ste ikada mogli da čujete u filmovima. Uz moćni “osmak”, u “mustangu” debituje i četvorocilindrični turbo benzinac od 2,3 litra sa 340 konja. Možda

Prva vožnja: Ford Mondeo

    Prva vožnja: Ford Mondeo

Iako je kao prototip prikazan još pre dve godine, početak proizvodnje “ford mondea” četvrte generacije je odlagan zbog preseljenja pogona iz fabrike u Belgiji u novu fabriku u Španiji. Izazov pred konstruktorima “Mondea” je bio veliki, s obzirom na veliki pritisak od strane nemačkih brendova na srednju klasu u kojoj su standardi u pogledu kvaliteta i završne obrade sve veći i veći. Koliko je taj pritisak veliki, svedoči i povlačenje čuvenih japanskih brendova Honde i Tojote iz D segmenta u Evropi. Tu se otvara više prostora za “ford mondeo” ali su povećani i zahtevi koje mora da ispuni. Na parkingu

Ford Focus ST stigao u Srbiju

    Ford Focus ST stigao u Srbiju

“Ford fokus ST” ( Ford Focus ST ) pripada kategoriji porodičnih sportskih modela, a potpisuje ga čuveno Fordovo sportsko odeljenje. Novi model je dostupan u dve karoserijske verzije – u kompaktnoj formi sa petora vrata, ali i kao karavan. U sebi objedinjuje naglašen sportski stil, praktičnost porodičnog automobila i vrhunske performanse. Kupcima je ostavljen izbor između dva pogonska agregata. Snažni benzinac 2.0 EcoBoost koristi turbo punjenje, dvostruko nezavisno varijabilno otvaranje ventila i direktno ubrizgavanje benzina pod visokim pritiskom. Oslobađa respektabilnih 250 KS pri 5.500 o/min, uz 360 Nm maksimalnog obrtnog momenta u opsegu od 2.000 do 4.500 o/min. Za prenos

Ford Fiesta najprodavaniji mali automobil u Evropi

    Ford Fiesta najprodavaniji mali automobil u Evropi

“Ford fijesta” nastavlja sa odličnim prodajnim rezultatima. Prema izveštaju JATO Dynamics, kompanije za prikupljanje podataka i istraživanje tržišta u automobilskoj industriji, u prvoj polovini godine “fijesta” je na tržištu 30 evropskih zemalja prodata u 173.999 primeraka. To je čini najprodavanijim malim automobilom i drugim po broju prodatih primeraka među svim modelima i klasama na Starom kontinentu. U odnosu na period januar–jun 2014, rast prodaje u prvih šest meseci ove godine iznosi 3,6 odsto. Samo u junu mesecu, za “fijestu” se opredelilo 33.646 kupaca, što je za 22,3 odsto više u odnosu na jun prethodne godine. Pored atraktivnog izgleda, na rast

Ford Focus RS će ipak imati 350 umesto 320 KS

    Ford Focus RS će ipak imati 350 umesto 320 KS

Ford je konačno doneo odluku o snazi “fokusa RS” (Ford Focus RS). Kada je u februaru najavljen najbrži “fokus” u istoriji, Ford je najavljivao snagu od 235 kW (320 KS) koju bi trebalo da postiže benzinac zapremine 2,3 litre. U međuvremenu, mnogi konkurenti su predstavili najjače varijante svojih hečbeka, kao što su “honda sivik tajp R” i “VW golf R”. Iz tog razloga Ford je odlučio da bude maksimalno konkurentan pa su inženjeri dobili zadatak da pojačaju motor. Dakle, finalni podaci su sledeći: maksimalna snaga je 257 kW (350 KS) a maksimalni obrtni moment je 440 Nm. Čak 470 Nm

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Dali imate i polovne automobile. Opel corsa 3 vrata sa automatskim menjacem. Koja je cena [...]

Kaže se čuvene firma za autopresvlake a niko nije čuo za njih. O presvlakama i [...]

Da li toyota ima neki jeftiniji model N1, na primer yaris ili tako nešto, može [...]

Displej, tj digitalni kokpit ne odaje utisak premiuma, vec naprotiv, deluje jeftino, crna amorfna plasticna [...]

Lep auto.. Kupicu ga [...]

Na zallost,vas komentar je previse u crno-belom maniru. Globalno zagrevanje i energetska efikasnost su,na zalost,i [...]

Preuzmite Auto magazin za android

Weather Data Source: das wetter heute in Belgrad