Auto magazin

Tag "Geneve"

Aston Martin Vulcan

    Aston Martin Vulcan

Neki proizvođači su jednostavno u mogućnosti da stvaraju remek dela od automobila. Među njima je i Aston Martin koji nam je za Ženevu spremio koncept pod nazivom “vulkan”. Kao što mu i samo ime govori, auto ima zaista posebne performanse i vozne karakteristike. Biće namenjen samo vožnji po stazi a iz radionice Aston Martina će izaći samo 24 primerka ovog inženjerskog dragulja. Pokreće ga sedmolitarski V12 motor snage 596 kW (811 KS). Menjač je šestostepeni sekvencijalni. Ogibljenje ima podešavajuće amortizere kao i anti-rol bar. Kontrola protiv proklizavanja točkova i ABS mogu da se podešavaju preko tastera, po želji vozača. Za

Nissan Sway zamena za Micru?

    Nissan Sway zamena za Micru?

Nakon nekoliko najava koncepta pod nazivom “svej” (Sway), Nisan je kompletan auto otkrio tek prvog novinarskog dana Salona automobila u Ženevi. Konceptualno ima dosta toga zajedničko sa “klijom” a proizvodiće se u fabrici u Francuskoj, na istom mestu gde i Renoov predstavnik u B segmentu. Auto je nešto duži od četiri metra, što je još jedan dokaz da Nisan želi da raskrsti sa prošlošću i konceptom “mikre” koja je kraća od konkurenata i u kojoj se sedi vrlo uspravno. Nadamo se da će nestati i spartanska estetika koja je poslednjom generacijom “mikre” narušila nekada vrlo dobar imidž ovog modela. Za

Auto magazin na Salonu u Ženevi 2015: dan drugi

    Auto magazin na Salonu u Ženevi 2015: dan drugi

Čuveni Salon automobila u Ženevi je jedan od tri najznačanije evropske izložbe automobila. Za razliku od pariskog i frakfurtskog koji su bijenalni, ženevski se održava početkom svakog marta. Ovogodišnji je 85. po redu, izloženo je oko 900 automobila, od čega oko 130 novih modela uključujući nove verzije i restilizacije, ali i starovremenska vozila. Očekuje se da ovogodišnji sajam poseti oko 700.000 posetilaca. Prva dva dana su rezervisana za novinare i na njima proizvođači prezentuju najnovija dostignuća i svoje planove koje se odnose na sva evropska pa i svetska tržišta. Kada prođu novinarski dani, tačnije već sutra, postavka se prilagođava lokalnom,

Suzuki iM-4 & iK-2

    Suzuki iM-4 & iK-2

U moru prototipova i koncepata koji nam deluju tako daleko Suzuki nas je obradovao predstavljanjem dva vrlo simpatična i realno brzo ostvarljiva automobila – “iM-4” i “iK-2”. Prvi je mali krosover minimalističkog dizajna koji je sposoban za savlađivanje nepristupačnih terena. Prednji deo je specifičan po tome što je dizajniran u stilu naočara za sunce, sa LED dnevnim svetlima u obliku traka koje se prostiru celom širinom prednje maske. Sa dužinom od 3,7 metara može se svrstati negde između A i B segmenta. Pokreće ga hibridna kombinacija 1,2 SUS (sa unutrašnjim sagorevanjem) i elektro-motora a pogon je na sva četiri točka.

Redizajnirana Toyota Auris dobija 1,2 turbo motor

    Redizajnirana Toyota Auris dobija 1,2 turbo motor

Pre nekoliko dana smo otkrili kako će izgledati redizajnirana “tojota auris”. Sada su u Ženevi otkriveni svi detalji, ne samo izgled zadnjeg dela koji se nije mogao videti na preliminarnim fotografijama, već i podaci o novim motorima. Najvažnija novina kada su motori u pitanju dolazi nam u pogledu potpuno novog 1,2 turbo-benzinca snage 115 “konja” i maksimalnih 185 Nm obrtnog momenta. Biće uparen sa šestostepenim manuelnim menjačem i do stotke će ubrzavati za 10,1 sekundu. Maksimalna brzija je iznenađujuće mala, 167 km/h ali zato može da se pohvali veoma niskom prosečnom potrošnjom od svega 4,7 l/100 km. Drugi novitet je

Prvi detalji za Seat Crossover concept

    Prvi detalji za Seat Crossover concept

Taman kad smo pomislili da ništa neće ostati kao iznenađenje na sutrašnjem otvaranju Salona automobila u Ženevi, Seat nas je demantovao. Iako je prototip, ovo će biti jedan od retkih automobila koji nećemo moći da vidimo do poslednjeg trenutka, odnosno otkrivanja na sajmu. Svi ostali su se “ispucali” i manje-više zna se šta nas očekuje od automobilskih noviteta za proleće i leto 2015. Seat je ostao dosledan i veran tradiciji da do poslednjeg trenutka drži u tajnosti svoje novitete. Ovaj put, reč je o potpuno novoj klasi u njihovom proizvodnom programu. “Seat krosover koncept” je, kao što i sam naziv

Novi detalji za Kiu Optimu karavan (SPORTSPACE concept)

    Novi detalji za Kiu Optimu karavan (SPORTSPACE concept)

Pre samo deset dana pisali smo o najnovijem konceptu iz Kije “sportspejs koncept”, prototipu nove “optime” i to u karavan varijanti koja izgleda više nego atraktivno. Sada nam stižu dodatne fotografije i tehnički detalji uoči svetske premijere na Salonu automobila u ženevi koji će svoja vrata za novinare iz celog sveta otvoriti u utorak. Među tehničkim podacima su i dimenzije – dužina je 4855 mm, širina 1870 a visina 1425 mm. Međuosovinsko rastojanje je 2840 mm, a točkovi su prečnika 20 inča sa umecima od ugljenih vlakana. Za razliku od većine koncepata koje pokreću uglavnom kombinacije SUS i elektro-motora, “sportspejs

Nissan Sway zamena za Micru?

    Nissan Sway zamena za Micru?

Ovako bi mogla da izgleda buduća generacija “nisan mikre” ili “nouta”. Po svoj prilici, Nisan odustaje od neupečatljivog dizajna koji krasi aktuelne male automobile japanskog proizvođača. Kompletan auto ćemo videti već u utorak u Ženevi. U međuvremenu, sve češće se mogu čuti nezvanične informacije da će novu “mikru” proizvoditi Reno u svojoj fabrici kraj Pariza. Velike su šanse da će imati mnogo toga zajedničkog sa aktuelnom generacijom “klija”, a po svoj prilici biće promenjeno i ime “mikra” kako bi se auto distancirao od dosadašnjeg imidža malog “nisana”. U svakom slučaju, serijska verzija neće imati ovako dramatičan izgled kao auto na

Rinspeed Budii auto bez vozača (ali sa putnicima)

    Rinspeed Budii auto bez vozača (ali sa putnicima)

Teško je naći izraz koji bi adekvatno opisao švajcarskog proizvođača automobila Rinspid (Rinspeed). Čuveni su po svojim prototipovima godinama unazad a svaki koncept se drastično razlikuje od onog prethodnoh. Sajam u Ženevi je uglavnom dobar povod za predstavljanje najnovijih dostignuća ove kuće, koja kao osnovu za svoje radove koristi karoserije već postojećih modela. Ovaj put glavna zvezda njihovog štanda biće model zanimljivog imena “budi” (Budii). Radi se o autonomnom vozilu koje se kreće bez vozača sa elektro-pogonom, a baziran je na BMW-ovom modelu “i3”. Interesantno je da, ukoliko putnici koji sede napred požele da sami upravljaju vozilom, robotska ruka će

Osvežen Volkswagen Sharan

    Osvežen Volkswagen Sharan

Folksvagen je objavio fotografije redizajniranog MPV modela “šaran”. U odnosu na dosadašnju verziju, nema značajnijih razlika osim u blago promenjenim svetlosnim grupama. Zadnja svetla su dobila LED tehnologiju, a tu su i nove aluminijumske felne. U unutrašnjosti je ubačen novi multimedijalni uređaj sa bržim procesorom koji je još kompatibilniji sa najnovijim verzijama operativnih sistema pametnih telefona. Svi motori od sada ispunjavaju Euro 6 standarde o emisiji izduvnih gasova. Osnovni benzinac je 1,4 TSI od 150 KS, dok je za jaču verziju namenjen 2,0 TSI od 220 “konja”. Gama dizelaša počinje 1,6 TDI motorom od 115 KS, dok je 2,0 TDI

Novi broj Auto magazina!

vaši Komentari

Nepotrebno gubljenje vremena i para. Nema razloga za uvođenje ovakvih tehnologija koje samo poskupljuju cenu [...]

KOliko dugo se čekaju ovi uređaji koji su i više nego potrebni. Biće greška ako [...]

Izašao je podatak da su svake godine vozila šira za 1 cm u proseku. Tako [...]

Konačno. Parkiranje je jedna od najtežih operacija za vozače. Parking mesta su sve manje brojna [...]

Iz serije u seriju svi automobili postaju sve ružniji i bezlični.Ovaj auto nije izuzetak.Tehnologija napreduje,a [...]

Ovo je super uradjen terenac!!! [...]