Alfa Romeo Giulia i Stelvio su u procesu redizajna dobili mnoga unapređenja, a među najvidljivijima su matriks LED farovi i digitalna instrument tabla, po ugledu na najnoviji Tonale. Ni limuzina ni SUV ne izgledaju radikalno drugačije, ali standardno uklopljeni adaptivni farovi i suptilno rekonstruisana Tribolo maska daju moderniji izgled na koji su jasno uticale klasične Alfe kao što je SZ kupe iz osamdesetih. Takođe postoji više sličnosti sa Tonaleom iznutra, jer i Giulia i Stelvio sada imaju 12,3-inčnu digitalnu instrument tablu. U varijanti Heritage paketa instrumenata izgledaju kao kilometar satovi na Giulii iz šezdesetih, ali se može konfigurisati da prikazuje
Tag "giulia"
Alfa Romeo odaje posebnu počast svom istorijskom nasleđu predstavljanjem nove posebne serije modela Giulia i Stelvio GT Junior, inspirisane legendom iz 1960-ih, modelom GT 1300. Ekskluzivna ograničena serija zasnovana je na „Veloce“ paketu opreme, koji je najsportskiji u ponudi. Njegovu spoljašnjost odlikuje boja Lipari Ocher, inspirisana nijansama poznatim kao „Old Timers“ sa „GT Junior“ znakom utkanim na prednjem naslonu za glavu, zajedno sa specifičnim šavovima. Ovim je završen triptih lansiranja italijanskog brenda: u roku od nekoliko meseci 500 jedinica modela GTA / GTAm predstavljenih u maju brzo je rasprodato, a modeli Giulia i Stelvio 6C Villa d’ Este imali su
Specijalne edicije Alfa Romeo modela Giulia i Stelvio „6C Villa d’Este“ debitovale su oslanjajući se na nasleđe ovog brenda. Odlikuju ih specifični tehnički i estetski elementi, a među njima i nasleđena troslojna nijansa crvene boje Etna, kao omaž originalu iz 1949. godine. Boje i dizajnerski elementi nove verzije ograničene serije inspirisani su elegancijom modela 6C 2500 SS Coupe koji je Alfa Romeo proizvodio 1940-ih godina, autentičnim remek-delom automobilske umetnosti 20. veka. U izdanju „Concorso d’Eleganza di Villa d’Este“ iz 1949. godine, ovaj automobil je osvojio „Referendumski gran pri” – nagradu koju mu je publika direktno dodelila, čineći ga večnim sinonimom
Nakon dugog čekanja, nedavno je predstavljena potpuno nova “alfa đulija” (Alfa Romeo Giulia). Na premijeri je predstavljen auto ali ne i njegova unutrašnjost, čije se fotografije još uvek ne nalaze na zvaničnim materijalima namenjenih novinarima. Ipak, jedna zvanična fotografija komandne table je počela da kruži internetom, što je sasvim dovoljno da se upoznamo sa estetikom unutrašnjost. Očigledna je bila želja dizajnera da stvore komandnu tablu koja će istovremeno biti avangardna i sportska uz očuvanje tradicionalnih vrednosti sportskih brendova pod okriljem Fijata. Asimetričan dizajn direktno utiče na eleganciju, a lepo je i što nisu pribegli trendu da se centralni displej ističe
O novom velikom modelu Alfa Romea se već duže priča u javnosti. Mnogo je neproverenih informacija, od toga kako će auto izgledati, preko imena koje još nije potvrđeno (špekuliše se da će se zvati “đulija”), pa sve do motora koji će ga pokretati. Sudeći po najnovijim detaljima, “đulija” bi mogla da dobije 1,8 bi-turbo benzinski motor. Manja turbina bi bila zadužena za niže obrtaje dok bi veća imala zadatak da dejstvuje na srednjim i višim obrtajima. Ukupna snaga bi trebalo da bude oko 300 “konja” koje bi motor postizao pri 5.600 obrtaja, a maksimalni obrtni moment bi bio 400 Nm
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Kako mogu da vas kontaktiram [...]