Auto magazin

Tag "giulia"

Alfa Romeo Giulia i Stelvio „6C Villa d’Este“ su limitirane edicije

    Alfa Romeo Giulia i Stelvio „6C Villa d’Este“ su limitirane edicije

Specijalne edicije Alfa Romeo modela Giulia i Stelvio „6C Villa d’Este“ debitovale su oslanjajući se na nasleđe ovog brenda. Odlikuju ih specifični tehnički i estetski elementi, a među njima i nasleđena troslojna nijansa crvene boje Etna, kao omaž originalu iz 1949. godine. Boje i dizajnerski elementi nove verzije ograničene serije inspirisani su elegancijom modela 6C 2500 SS Coupe koji je Alfa Romeo proizvodio 1940-ih godina, autentičnim remek-delom automobilske umetnosti 20. veka. U izdanju „Concorso d’Eleganza di Villa d’Este“ iz 1949. godine, ovaj automobil je osvojio „Referendumski gran pri” – nagradu koju mu je publika direktno dodelila, čineći ga večnim sinonimom

Ovako izgleda unutrašnjost Alfe Giulia

    Ovako izgleda unutrašnjost Alfe Giulia

Nakon dugog čekanja, nedavno je predstavljena potpuno nova “alfa đulija” (Alfa Romeo Giulia). Na premijeri je predstavljen auto ali ne i njegova unutrašnjost, čije se fotografije još uvek ne nalaze na zvaničnim materijalima namenjenih novinarima. Ipak, jedna zvanična fotografija komandne table je počela da kruži internetom, što je sasvim dovoljno da se upoznamo sa estetikom unutrašnjost. Očigledna je bila želja dizajnera da stvore komandnu tablu koja će istovremeno biti avangardna i sportska uz očuvanje tradicionalnih vrednosti sportskih brendova pod okriljem Fijata. Asimetričan dizajn direktno utiče na eleganciju, a lepo je i što nisu pribegli trendu da se centralni displej ističe

Alfa Romeo Giulia bi mogla da ima 1.8 turbo-benzinac sa 300 KS

    Alfa Romeo Giulia bi mogla da ima 1.8 turbo-benzinac sa 300 KS

O novom velikom modelu Alfa Romea se već duže priča u javnosti. Mnogo je neproverenih informacija, od toga kako će auto izgledati, preko imena koje još nije potvrđeno (špekuliše se da će se zvati “đulija”), pa sve do motora koji će ga pokretati. Sudeći po najnovijim detaljima, “đulija” bi mogla da dobije 1,8 bi-turbo benzinski motor. Manja turbina bi bila zadužena za niže obrtaje dok bi veća imala zadatak da dejstvuje na srednjim i višim obrtajima. Ukupna snaga bi trebalo da bude oko 300 “konja” koje bi motor postizao pri 5.600 obrtaja, a maksimalni obrtni moment bi bio 400 Nm

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Не може од бабе девојка, не бива :) [...]

Unutrasnjost izgleda jako dobro. Dugo nisam video auto koji mi je po svim karakteristikama bas [...]

Hehe, ovan sam u horoskopu i ima istine! Hvala na zanimljivoj objavi! [...]

Jedini automobili koji stede u gradu su hibridi, tako da prilikom kupovine samo bi trebalo [...]

Savršeno.....Hvala [...]

Dobro, ali mnogo malo [...]

Preuzmite Auto magazin za android