Englezi su poznati po mnogim kompanijama koje su nam podarile egzotične, sportske i luksuzne automobile. Međutim, mnogi se slažu da je ime Džensen vrlo posebno među njima. Ova fabrika pravila je luksuzne i tehnički napredne automobile sedamdesetih godina prošlog veka. Automobil kojeg svih zamišljamo kada se ime Džensen pomene je “interseptor” koji je ostavo veliki trag ne samo po dizajnu i performansama, već i po tehnici. Sledeće nedelje, na Salonu automobila u Ženevi imaćemo prilike da vidimo pokušaj firme Džensen da se vrati u život. Najavili su model “GT” i ponudili su nam dve fotografije modela izrađenog od gline. Sigurni
Tag "gt"
Uporedni test je objavljen u Auto magazinu broj 9, oktobra 2008. godine Da li više volite sladoled od čokolade ili vanile, “Bitlse” ili “Stounse”, Toma ili Džerija, “reno lagunu”, ili “sitroen C5”? Na prvi pogled dve francuske limuzine “D” segmenta koje su bile u našoj redakciji na testu, “reno laguna GT 2,0 dCi” i “sitroen C5 2,2 HDi ekskluziv” su vrlo slične. Pojavile su se u isto vreme, duge su oko 4,8 metara, imaju najbogatiju opremu u ponudi, svaka od njih ima specifično ogibljenje kojima poboljšava vozne osobine i imaju turbodizel motore sa 175 konjskih snaga i cenu od oko
Od kada je 1995. godine prikazao prvu generaciju “megana”, Reno je predstavljao novu generaciju na svakih šest, ili sedam godina. Taman smo očekivali da početkom tekuće godine dočekamo četvrtu generaciju ovog hečbeka, predstavljena nam je treća evolucija treće generacije. Ovo je prvi put da Reno tri puta restilizuje svoj evropski mejnstrim model. Čak i da već za godinu dana prikažu četvrtu generaciju “megana”, promena “lica” aktuelnog modela je očigledno bila neophodna, jer auto odskače od ostatka game. Treća generacija “reno megana” je dizajnirana vrlo svedeno, gotovo konzervativno, naročito kada je u pitanju prednji deo, “lice” automobila. Verzija sa troja vrata,
BMW motocikli sa oznakom “GT” (grand turizmo) su odavno priznati kao veoma dobri motori za duge destinacije. Obično su to teškaši sa mnogo više od hiljadu “kubika”, međutim ove godine iz bavarske nam stiže putni motor srednje klase – “F 800 GT”. Novitet je naslednik popularnog modela “F 800 ST” koji se prvi put na tržištu pojavio ne tako davne 2006, kada je i rođena kompletna “F” porodica motora. Njegova oznaka “ST” podrazumevala je sport turing motocikl, koji je sada zamenjn punokrvnom putnom mašinom. Pod oklopom je redni, vodeno hlađeni dvocilindraš,od 798 ccm, koji je snažniji od predhodnika i ima
Novi broj Auto magazina!
Na šta liči Volvo! Kao da je kineski auto, a ne jedan od stubova skandinavoskog [...]