Auto magazin

Poslednjih nedelja iščekivali smo najavljivane Trijumfove novitete. Marketing stručnjaci otkrivali su delić po delić i raspirivali maštu ljubitelja dvotočkaša. Motori su konačno otkriveni, a ovo su najbitnije činjenice o njima. Posle ozbiljne prerade, motor je izmenjen u više od sto pojedinosti pa ovogodišnje verzija trocilindraša stiže sa 150 konjskih snaga uz nepromenjenu zapreminu od 1050 ccm, ali sa povećanim maksimalnim obrtnim momentom na 117 Nm pri 7150 obrtaja u minutu. „Spid tripl S“ je standardna verzija, dok je „RS“ dodatno opremljen beskontaktnim ključem, ABS-om, sistemom protiv proklizavanja, sistemom koji kontroliše obaranje motora u krivini „kvikšift“ menjač koji radi u oba