Auto magazin

Tag "Honda"

Test: Honda X-ADV

    Test: Honda X-ADV

Članovi ove redakcije kao da poseduju neke super-moći. Naime, pre pet godina na testu nam je bio Hondin skuter „SH 300“ čije nas je ponašanje u vožnji veoma podsetilo da kvalitete enduro motora. Sa sigurnošću tvrdimo da moć predviđanja ne posedujemo, ali ovog puta smo pogodili. Honda je predstavila enduro skuter. O njemu smo već pisali početkom godine, ali sada smo imali prilike da se uverimo da li su podaci sa papira stvarni. „X-ADV“ je stigao na test. Cilj nam je bio da se uverimo da li je glavni konstruktor ispunio zadatak koji je postavio pred sebe. Letujući u Grčkoj,

Na aukciji motor Džona Lenona

    Na aukciji motor Džona Lenona

Jedan od najvećih muzičara svih vremena iz domena pop muzike, svakako je Džon Lenon. Tragično preminuli muzičar je u svom vlasništvu imao malenu Hondu Z50 Monkey, koju je tokom dve godine od 1960-71, vozio po svom imanju Tittenhurst Park. Zanimljivo je da je motor u originalnom stanju, nikada nije restauriran pa deluje prilično pohabano. Prema nekim podacima Lenon je 1071. prodao Henry Grahamu koji ha je godinama prikazivao na raznim moto skupovima i događajima širom Ujedinjenog kraljevstva. Poslednji put se ovaj motor na aukciji našao 2008. kada je prodat za 2008. godine a tada je prodat za 48.000 funti! Upravo

Stiže nova Honda Gold Wing

    Stiže nova Honda Gold Wing

Cilj koji su konstruktori imali pred sobom kada su pripremali redizajn ovog kultnog motora nije bio jednostavan. Trebalo je napraviti lakši, kompaktniji i moderniji motor. Upravo prema željama vozača i ljubitelja ovog motocikla. Motor je bitno izmenjen pa redni šestocilindraš zapremine 1833 ccm sada ima snagu od 126 KS, a prosečna potrošnja je umanjena za nešto više od jednog litra. Novi su i ram i ogibljenje što bi trebalo da vožnju učini dodatno udobnijom. Sam motocikl je čak 48 kilograma lakši od prethodne verzije što je bitno uticalo na njegovu agilnost. Standarni menjač je manuelni sa šest brzina, dok DTC

Prva vožnja: Nova Honda Civic X

    Prva vožnja: Nova Honda Civic X

Deseta generacija “honde sivik” premijerno je predstavljena jesenas na Salonu automobila u Parizu. Za razliku od većine proizvođača, Japancima nije trebalo mnogo vremena da od predstavljanja prototipa na prolećnom Salonu u Ženevi prikažu serijsku verziju. Nedugo zatim, usledila je i prva novinarska vožnja u Barseloni kojoj je prisustvovala i ekipa Auto magazina. Japanci su ljudi sa visoko izraženom tehničkom kulturom a takav im je i pristup u konstruisanju automobila. Najnovija tehnička rešenja i smele ideje kojih se mnogi plaše da ih primene, praktično su zaštitni znak brenda Honda. Nema tu podilaženja publici kroz jeftine marketinške trikove; rad, red, disciplina i

Test: Honda Civic Sport 1.8 H Connect

    Test: Honda Civic Sport 1.8 H Connect

Predstavljamo vam verovatno najatraktivniju verziju “sivika”, sa opremom “sport”. Od ostalih varijanti se razlikuje po drugačijoj maski hladnjaka, spojlerima na prednjem i zadnjem braniku, kao i po dodatnim lajsnama na dnu vrata i spojleru na petim vratima. Ovaj paket donosi i točkove od 17 inča na alu felnama crne boje. Sa metalik plavom bojom naš test auto je izazivao pažnju gde god da smo se vozili, bez obzira što je “sivik” generalno čest prizor na našim ulicama i putevima. Podsećamo vas tehničke jedinstvenosti ove generacije “sivika”, a to je položaj rezervoara za gorivo koji je postavljen ispod vozača i suvozača.

Honda razvila samobalansirajući motocikl

    Honda razvila samobalansirajući motocikl

Već svi znaju da je Honda, osim po automobilima i motociklima, čuvena i po robotu “azimo”, koji je možda najbolji primer veštačke inteligencije i oponašanja pokreta čoveka. U ogromnom iskustvu prikupljenom tokom godina istraživanja, Honda je izvukla određene elemente i primenila ih na motociklima. Tako je nastao samobalansirajući primerak, sa koga praktično ne može da se padne. Motocikl sam održava balans čak i kada miruje, a možda još veća fascinacija je njegovo robotsko ponašanje. Na priloženom snimku se jasno vidi kako motor prati svoju gazdaricu u stilu kućnog ljubimca, pri tom održavajući savršenu ravnotežu. Pored svega toga, zanimljiva če i

Honda Civic: deseta generacija

    Honda Civic: deseta generacija

Mesec dana kasnije u odnosu na američku verziju, Honda je uoči Salona automobila u Parizu zvanično otkrila “sivika” za evropsko tržište. Kao i odlazeći “sivik”, novi će se proizvoditi u fabrici u Svindonu u Velikoj Britaniji. Dimenzije automobila su povećane, pa tako dužina sada ima 130 milimetara više, a širina 30 milimetara. Sa druge strane, visina je smanjena za 20 milimetara. Uprkos povećanju dimenzija, “sivik” je za 16 kilograma lakši zahvaljujući novoj mehaničkoj platformi koja donosi povećanje torzione čvrstoće za 52 odsto i 30 mm duže međuosovinsko rastojanje kako bi se poboljšao komfor putnika na zadnjim sedištima. Za razliku od

Honda Srbija uz Elite Neon Cup 2016

    Honda Srbija uz Elite Neon Cup 2016

Na takmičenju, održanom prošlog vikenda na Adi Ciganliji, je učestvovalo šesnaest ekipa iz zemlje i inostranstva, podeljenih u dve kategorije, U14 i U16. Nakon finalne utakmice u kategoriji mladih igrača rođenih 2003. godine, trijumf je odneo klub Altınordu FK iz Turske pobedivši OFK Beograd u neizvesnoj borbi koja je trajala do samog kraja utakmice. Isti klub odneo je pobedu i u kategoriji mladih igrača rođenih 2001. godine, pobedivši duski Krasnodar FC rezultatom 1:0. Finalni dan turnira završen je svečanom dodelom nagrada, kako najboljim timovima, tako i najboljim pojedincima koji su svojom igrom obeležili ovogodišnji Elite Neon Cup. Honda Srbija najavljuje

Test: Honda CRF 1000L Africa Twin

    Test: Honda CRF 1000L Africa Twin

Dočekasmo i taj dan. U redakciji Auto magazina zazvonio je telefon a sa druge strane “žice” začuli smo sledeće – “Afrika” je registrovana, vi ste prvi. Kada možete da dođete? Da li je odmah prerano, pomislismo? Vreme je bilo sunčano i toplo za april, pa smo do Hondinog salona sreli desetine motora, čak i dve stare “afrike”. Nije ni bilo upitno da se ovaj motor u našoj zemlji, ali i širom Evrope vrlo ceni i voli. Dočekala nas je “trikolore” verzija, a o ponudi boja jos su i “CRF reli” crvena, siva i crna. Odmah nam se dopalo što nova “afrika”

Test: Honda PCX 125

    Test: Honda PCX 125

Prva verzija “honde PCX” predstavljena je 2009. i za samo pet godina, osvojila veliki broj poklonika širom sveta, te postala jedan od najprodavanijih skutera u svojoj klasi, i inkasirala popriličnu svotu japanskom proizvođaču. Redizajnirani model, predstavljen svetskom tžištu pre samo tri meseca, stigao je u našu redakciju na test. Razlike u odnosu na predhodnu verziju, koju smo ugostili pre nešto više od dve godine, uočljive su na prvi pogled i mahom su estetske. Moguće je uočiti vizuelnu vezu sa prvim modelom, najpre u „vintidž“ stilu od kog fabrika ne odustaje, međutim sada je sve znatno modernije, sa čistim, jednostavnim linijama

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

oseća se povećano interesovanje za kamionetima. Nekima je potreban onaj prostor za teret, ko ide [...]

Danas nema auta bez klime, ne može da se rentira, ni da se proda, retki [...]

Nisam ljubitelj SUV modela. Stelvio je bio prvi SUV koji sam poželeo da imam, a [...]

Prelep i prema svim testovima kvalitetan premijum model. [...]

U električnim automobilima ovaj sistem radi malo drugačije, samo motori imaju ulogu u upravjanju, koordinišu [...]

PP aparati su zaknska obaveza ali koliko vozila ih ima? Možda 40% a i to [...]

Preuzmite Auto magazin za android