Auto magazin

Tag "Honda"

Ovo je novi 2,0 turbo-benzinac za Hondu Civic

    Ovo je novi 2,0 turbo-benzinac za Hondu Civic

Ekipa fanova “honde sivik” sa sajta civicx.com došla je do fotografije novog dvolitarskog turbo-benzinca koji će se ugrađivati u jače verzije popularnog modela. Osim u američkoj verziji, novi motor će se naći i u evropskom modelu, i to sledeće generacije koji će se pojaviti 2017. godine. Bazna varijanta isporučuje 230 “konja”, dok će “tajp R” imati više snage. Kod evropskog modela najverovatnija novina će biti 1,5 turbo-benzinac sa 174 konjske snage a osnovnu verziju predstavljaće novi trocilindrični turbo-benzinac zapremine 1,0 litar sa 127 “konja”.

Honda NSS300 Forza za 90 evra mesečno

    Honda NSS300 Forza za 90 evra mesečno

Honda Srbija je ove jeseni pripremila brži, efikasniji i lakši način za kupovinu skutera “NSS300 forca” (Honda NSS300 Forza), vrednog 5.500 evra. Delta Automoto nudi mogućnost da za 90 evra mesečno vozite jedan od najudobnijih Hondinih skutera. Uz učešće od 1.700 evra, za novu “forcu” dobićete kredit od 3.800 evra, nakon čega ćete za 48 meseci otplatiti ukupno 4.320 evra. Skuter “honda forca” je specifičan u vožnji je je udoban za vozača i suvozača, ima praktičan i snažan motor, pa je upravljanje po gradu i auto-putu pravo uživanje. Tu su i kočnice sa ABS-om koje ulivaju poverenje u svim uslovima

Honda Civic sledeće generacije imaće 1,0 motor sa tri cilindra

    Honda Civic sledeće generacije imaće 1,0 motor sa tri cilindra

Honda je objavila da će sledeća, inače deseta po redu, generacija “sivika” dobiti potpuno novi jednolitarski turbo-benzinski motor sa tri cilindra. Novi “sivik” bi trebalo da se pojavi 2017. godine a u prodaji će se naći ne pre proleća 2018. godine. Dakle, ako spadate u kupce koji preferiraju stare dobre atmosferske benzince normalne zapremine, požurite dok se ne pojavi novi model. Britanski novinari su već imali prilike da provozaju prototip koji ima 130 “konja” i 200 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Snaga se prenosi na prednje točkove preko manuelnog šestostepenog menjača. Honda je saopštila da je kao cilj zacrtana emisija CO2

Zvezdine čirlidersice predstavile Hondu HR-V

    Zvezdine čirlidersice predstavile Hondu HR-V

“Honda HR-V” pripada segmentu malih crossovera, koji postaju sve važniji segment tržišta i jedini je koji neprestano raste od 2007. godine. Ukupan udeo u tržištu je čak 17 posto kada je u pitanju Evropa. Cena novog modela “HR-V” u “komfort” paketu opreme sa “1,5 i-VTEC” benzincem od 130 KS je 20.490 evra, dok u istom paketu opreme sa “1,6 i-DTEC” dizelašem od 120 KS košta 22.990 evra. “Komfort” paket, između ostalog, standardno obuhvata šest vazdušnih jastuka, blutut konekciju za mobilni, USB priključak, pomoć pri kretanju na uzbrdici, senzore za pritisak u pneumaticima, tkaninom presvučen enterijer, uključujući i kompletne tapacirunge u

Honda uz KK Crvena Zvezda

    Honda uz KK Crvena Zvezda

Prvotimcima Maiku Cirbesu, Sofoklisu Skorcanitisu i Rajanu Tompsonu uručeni su ključevi novih “hondi”, koje će koristiti tokom naredne sezone. Pored njih Hondine automobile će voziti i Gal Mekel i trener Dejan Radonjić. Tim povodom, u Hondinom prodajnom salonu na Novom Beogradu, održana je pres konferencija na kojoj su se medijima obratili Miloš Milošević, marketing direktor Delta Automoto i Davor Ristović, generalni direktor KK Crvena zvezda Telekom. Nakon potpisivanja ugovora, KK Crvena zvezda Telekom uručio je predstavniku Honde klupski dres i loptu sa potpisima igrača.

Tretman sa pet zvezdica uz kupovinu nove “honde”

    Tretman sa pet zvezdica uz kupovinu nove “honde”

Kupovina novog automobila može da podrazumeva i mnoštvo dodatnih usluga koje neki uvoznici, odnosno prodavci daju uz auto a neki ne. Honda je za jesen pripremila pogodnosti koje u ovom trenutku niko ne nudi. Svi kupci koji se odluče za kupovinu “honde CR-V” ili “honde sivik”, dobijaju “5+” posebnih pogodnosti, koje mogu da koriste u narednih pet godina. Među njima su pet redovnih servisa, pet godina niže kamate na kredit i lizing, pet godina Hondine putne asistencije, pet tehničkih pregleda i pet godina korišćenja hotela za gume. U okviru “5+” ponude kupcima su na aktuelne tri godine ili 100.000 kilometara,

Test: Honda Forza 300

    Test: Honda Forza 300

Ovo nije prvi Hondin skuter u klasi 300 ccm koji smo testirali. Pre dve godine na testu nam je bio „SH 300“ koji je ostavio veoma dobar utisak. Uzan, izuzetno agilan „SH“ je mogao da se poredi sa nekom malom endurom. „Forca“ iako iste klase je sasvim drugačije koncipiran skuter. Ovde je veliki akcenat stavljen na udobnost. Sedište je veliko, čak ogromno, tako da suvozač ukoliko je niži od 170 cm mora da sklizne sa njega da bi sišao sa motora. Osećaj je kao da sedite u izuzetno udobnoj fotelji, što nije baš čest slučaj u ovoj klasi već za

Vozili smo: Honda Civic Tourer 1,6 i-DTEC Elegance

    Vozili smo: Honda Civic Tourer 1,6 i-DTEC Elegance

Prilikom nedavne posete Hondinom salonu na Novom Beogradu, za oko nam je zapao “sivik turer”, odnosno karavan koji je opremljen najnovijim “ADAS” (Advanced Driver Assistance System) paketom koji podrazumeva mnoštvo sistema za aktivnu bezbednost. Konkretan primerak je star nekoliko meseci i namenjen je test vožnjama za potencijalne kupce. Ovakav auto više ne može da se kupi jer se nakon završetka sajma prodaju isključivo redizajnirani modeli a stari, kao što je ovaj, su rasprodati. Ipak, to nam nije smetalo da se upoznamo sa radom “ADAS” sistema, koji se ugrađuje i u restilizovani “sivik”, bilo da je hečbek ili karavan. “ADAS” paket

Ovako bi mogla da izgleda sledeća Honda Civic Type R

    Ovako bi mogla da izgleda sledeća Honda Civic Type R

Iako je aktuelni “sivik tajp R” tek nedavno predstavljen i do sledeće generacije ćemo se prilično načekati, ekipa sa foruma CivicX je napravila nekoliko rendera ovog atraktivnog modela. Doduše, u pitanju je američka verzija sa kupe oblikom karoserije a render je nastao na osnovu “sivika kupe koncept” koji bi uskoro trebalo da uđe u serijsku proizvodnju. Svakako bi bilo zanimljivo da se ovakav auto nađe i na evropskom tržištu, pogotovo što je za standardni model predviđen 1,5 litarski turbo-benzinac sa direktnim ubrizgavanjem goriva.

Honda CR-Z GT Hybrid

    Honda CR-Z GT Hybrid

Ekologija i ušteda u potrošnji goriva za neke kupce automobila jednostavno nisu dovoljan argument. Honda je hibridnoj tehnologiji u modelu “CR-Z” dala potpuno novi značaj, tako da je njen zadatak u najvećoj meri da poboljša performanse, a zatim i da ima ekološki značaj. Kod dosadašnjih modela je ekologija bila na prvom mestu, mada je u poslednje vreme trend da se vozaču ponudi i nešto radosti prilikom pritiskanja komande “gasa”. Za sada je fenomen hibrida u funkciji performansi i voznih karakteristika najizraženiji u “hondi CR-Z”, čija je proizvodnja nedavno počela. “CR-Z” nije samo prevozno sredstvo koje vam omogućava da se prevezete

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Steta za ferari, ali ne podrzavam ovakvo ponasanje, od strane vozaca. Zanimljiva vest u svakom [...]

Kia proizvodi estetski divne automobile. Nisam posedovao njihov auto, ali prijatelji jesu i uglavnom su [...]

Da Novice, najpametnije je biti glup. Možda niste čuli, ali ovo su 2020 godine, a [...]

Meni su zaista prelepi, potrazicu i neke modele za dame. Hvala za objavu! [...]

Divim se Vasem radu. Nikki karburatori su umetnička dela.Želim da zaradite mnogo para na savremenim [...]

Nesto meni kod ovog modela smeta a ne mogu ni da provalim sta. Mozda samo [...]

Preuzmite Auto magazin za android