Auto magazin

Tag "Honda"

Express test: Honda HR-V 1,5 i-VTEC Elegance ADAS H-Connect

    Express test: Honda HR-V 1,5 i-VTEC Elegance ADAS H-Connect

Naziv “HR-V” nije nikakva novina. Honda se, zapravo, vratila proverenim vrednostima i klasi u koju je ušla 1998. godine, kada je predstavljen prvi model pod ovim imenom. Koncept i veličina su praktično isti, s tim što novi model nije dostupan u verziji sa troja vrata. Takođe, na našem tržištu neće biti u ponudi 4×4 verzija, već samo sa prednjim pogonom. “Hondu HR-V” je teško svrstati u konkretnu klasu. To je generalno problem sa svim krosoverima, pa se nova “honda” smatra konkurentom “reno kadžara”, koji je nešto veći ali i “mazde CX-3”, koja je za nijansu manja. Sve u svemu, auto

Motopassion 2016: Honda

    Motopassion 2016: Honda

Punog imena “CRF1000L” ima redni dvocilindraš od  998 ccm i 95 KS, težina je deklarisana na 228 kg za standardnu verziju i  242 za verziju sa automatskim DCT menjačem. Cena je 13.300 evra. Pored “afrike”, Honda izlaže i enduro verziju “NC 750” porodice koji se u verziji sa ABS-om prodaje po ceni od 7.290 evra. Model koji se pokazao veoma zanimljiv našim kupcima, skuter “PCX 125” prodaje se po ceni od 2.990 evra. Za sve kupce pripremljeni su i neizbežni sajamski popusti.

Samo za Tajland: Honda BR-V

    Samo za Tajland: Honda BR-V

Sve nam je teže da pohvatamo nazive i klase Hondinih krosovera. Nakon modela “CR-V”, “HR-V” i predstojećeg “C-HR”, predstavljen je i “BR-V”. Može se reći da je ovo produžena varijanta “honde HR-V” koja pripada B segmentu. Auto je za sada namenjen samo Tajlandskom tržištu, gde je nedavno odražana i premijera. Ima sedam sedišta, sa dosta mesta za noge putnika u drugom i trećem redu. Za sada se ugrađuje samo 1,5 benzinac koji smo imali prilike da probamo na testu “honde HR-V”, sa 117 konjskih snaga i CVT menjačem. Ovaj motor može da ide i na etanol, odnosno alkohol, tako da

Ovo je novi 2,0 turbo-benzinac za Hondu Civic

    Ovo je novi 2,0 turbo-benzinac za Hondu Civic

Ekipa fanova “honde sivik” sa sajta civicx.com došla je do fotografije novog dvolitarskog turbo-benzinca koji će se ugrađivati u jače verzije popularnog modela. Osim u američkoj verziji, novi motor će se naći i u evropskom modelu, i to sledeće generacije koji će se pojaviti 2017. godine. Bazna varijanta isporučuje 230 “konja”, dok će “tajp R” imati više snage. Kod evropskog modela najverovatnija novina će biti 1,5 turbo-benzinac sa 174 konjske snage a osnovnu verziju predstavljaće novi trocilindrični turbo-benzinac zapremine 1,0 litar sa 127 “konja”.

Honda NSS300 Forza za 90 evra mesečno

    Honda NSS300 Forza za 90 evra mesečno

Honda Srbija je ove jeseni pripremila brži, efikasniji i lakši način za kupovinu skutera “NSS300 forca” (Honda NSS300 Forza), vrednog 5.500 evra. Delta Automoto nudi mogućnost da za 90 evra mesečno vozite jedan od najudobnijih Hondinih skutera. Uz učešće od 1.700 evra, za novu “forcu” dobićete kredit od 3.800 evra, nakon čega ćete za 48 meseci otplatiti ukupno 4.320 evra. Skuter “honda forca” je specifičan u vožnji je je udoban za vozača i suvozača, ima praktičan i snažan motor, pa je upravljanje po gradu i auto-putu pravo uživanje. Tu su i kočnice sa ABS-om koje ulivaju poverenje u svim uslovima

Honda Civic sledeće generacije imaće 1,0 motor sa tri cilindra

    Honda Civic sledeće generacije imaće 1,0 motor sa tri cilindra

Honda je objavila da će sledeća, inače deseta po redu, generacija “sivika” dobiti potpuno novi jednolitarski turbo-benzinski motor sa tri cilindra. Novi “sivik” bi trebalo da se pojavi 2017. godine a u prodaji će se naći ne pre proleća 2018. godine. Dakle, ako spadate u kupce koji preferiraju stare dobre atmosferske benzince normalne zapremine, požurite dok se ne pojavi novi model. Britanski novinari su već imali prilike da provozaju prototip koji ima 130 “konja” i 200 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Snaga se prenosi na prednje točkove preko manuelnog šestostepenog menjača. Honda je saopštila da je kao cilj zacrtana emisija CO2

Zvezdine čirlidersice predstavile Hondu HR-V

    Zvezdine čirlidersice predstavile Hondu HR-V

“Honda HR-V” pripada segmentu malih crossovera, koji postaju sve važniji segment tržišta i jedini je koji neprestano raste od 2007. godine. Ukupan udeo u tržištu je čak 17 posto kada je u pitanju Evropa. Cena novog modela “HR-V” u “komfort” paketu opreme sa “1,5 i-VTEC” benzincem od 130 KS je 20.490 evra, dok u istom paketu opreme sa “1,6 i-DTEC” dizelašem od 120 KS košta 22.990 evra. “Komfort” paket, između ostalog, standardno obuhvata šest vazdušnih jastuka, blutut konekciju za mobilni, USB priključak, pomoć pri kretanju na uzbrdici, senzore za pritisak u pneumaticima, tkaninom presvučen enterijer, uključujući i kompletne tapacirunge u

Honda uz KK Crvena Zvezda

    Honda uz KK Crvena Zvezda

Prvotimcima Maiku Cirbesu, Sofoklisu Skorcanitisu i Rajanu Tompsonu uručeni su ključevi novih “hondi”, koje će koristiti tokom naredne sezone. Pored njih Hondine automobile će voziti i Gal Mekel i trener Dejan Radonjić. Tim povodom, u Hondinom prodajnom salonu na Novom Beogradu, održana je pres konferencija na kojoj su se medijima obratili Miloš Milošević, marketing direktor Delta Automoto i Davor Ristović, generalni direktor KK Crvena zvezda Telekom. Nakon potpisivanja ugovora, KK Crvena zvezda Telekom uručio je predstavniku Honde klupski dres i loptu sa potpisima igrača.

Tretman sa pet zvezdica uz kupovinu nove “honde”

    Tretman sa pet zvezdica uz kupovinu nove “honde”

Kupovina novog automobila može da podrazumeva i mnoštvo dodatnih usluga koje neki uvoznici, odnosno prodavci daju uz auto a neki ne. Honda je za jesen pripremila pogodnosti koje u ovom trenutku niko ne nudi. Svi kupci koji se odluče za kupovinu “honde CR-V” ili “honde sivik”, dobijaju “5+” posebnih pogodnosti, koje mogu da koriste u narednih pet godina. Među njima su pet redovnih servisa, pet godina niže kamate na kredit i lizing, pet godina Hondine putne asistencije, pet tehničkih pregleda i pet godina korišćenja hotela za gume. U okviru “5+” ponude kupcima su na aktuelne tri godine ili 100.000 kilometara,

Test: Honda Forza 300

    Test: Honda Forza 300

Ovo nije prvi Hondin skuter u klasi 300 ccm koji smo testirali. Pre dve godine na testu nam je bio „SH 300“ koji je ostavio veoma dobar utisak. Uzan, izuzetno agilan „SH“ je mogao da se poredi sa nekom malom endurom. „Forca“ iako iste klase je sasvim drugačije koncipiran skuter. Ovde je veliki akcenat stavljen na udobnost. Sedište je veliko, čak ogromno, tako da suvozač ukoliko je niži od 170 cm mora da sklizne sa njega da bi sišao sa motora. Osećaj je kao da sedite u izuzetno udobnoj fotelji, što nije baš čest slučaj u ovoj klasi već za

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Danas nema auta bez klime, ne može da se rentira, ni da se proda, retki [...]

Nisam ljubitelj SUV modela. Stelvio je bio prvi SUV koji sam poželeo da imam, a [...]

Prelep i prema svim testovima kvalitetan premijum model. [...]

U električnim automobilima ovaj sistem radi malo drugačije, samo motori imaju ulogu u upravjanju, koordinišu [...]

PP aparati su zaknska obaveza ali koliko vozila ih ima? Možda 40% a i to [...]

O Miodragu mogu samo da kažem da je genije kada su u pitanju uređaji na [...]

Preuzmite Auto magazin za android