Sajamska „Super ponuda“ važi za sve Honda automobile, a popusti se kreću od 1.000 do 3.410 eur, u zavisnosti od modela. Uz povoljne uslove finansiranja i specijalne cene za Kasko osiguranje, svi kupci ostvariće i popust od 15 posto na dodatnu opremu i “Honda Assistance” pomoć na putu, a moći će da iskoriste i program „zamene staro za novo“, bez obzira na marku automobila. S obzirom na uspeh koji je postigla prošlogodišnja sajamska akcija „1.000.000 km garancije na motor i menjač za 1.6 i-DTEC“ za model “sivik”, Honda Srbija ove godine ponoviće, ali i proširiti akciju na tri modela sa 1.6 dizel agregatom – “sivik”,
Tag "Honda"
Epitet “zadovoljni” nije se slučajno našao u podnaslovu, jer je ovaj motor jedan od onih koje reko možete naći u oglasima polovnih dvotočkaša, a i kad se tamo nađe, veoma brzo se proda. Honda „CBR600F“ pojavila se 1987, ali nekako najzapamćenija je njena druga generacija, iz 1991. godine. To je bio jedan sjajan motocikl, na kom su ispravljene sve početničke greške i čiji je svaki sledeći model bio bolji od predhodnika. Međutim, u prvoj deceniji ovog veka Japanci su nekako zaboravili ovaj model, poneli su ih neki drugi trendovi i sasvim neopravdano skoro punu deceniju nisu ništa menjali na njemu.
Ukoliko ste nameravali da u vreme trajanja sajma automobila kupite auto D segmenta, odnosno srednje klase, već sada je vreme da to učinite. Honda je organizovala specijalnu akciju u kojoj su “akordi” sa “elegans” i “lajfstajl” paketima opreme jeftiniji za čak 3.400 evra. Akcija se odnosi na primerke sa lagera. Konkretno, “akord 2,0 elegans” sa dvolitarskim atmosferskim benzincem od 156 “konja” sa uračunatim popustom košta 19.990 evra sa PDV-om. “Elegans” paket opreme podrazumeva poduži spisak vrlo atraktivnih elemenata među kojima su multifunkcionalni kožni upravljač, tučica menjača obložena kožom, senzori za automatsko aktiviranje srednjih svetala, senzori za kišu, USB priključak, blutut
U vreme kada skoro svaki proizvođač automobila u svojoj ponudi ima lakog terenca, odnosno SUV vozilo, retka su i iznenađenja u pogledu dizajna i konstrukcije. Ipak, Honda je uspela da ostane dosledna prepoznatljivom dizajnu „CR-V“-a ali i da napravi auto koji se razlikuje od svih ostalih. Jedna od najvažnijih stavki je i to što je cena ostala praktično ista u odnosu na prethodnu, treću generaciju, tako da se najnoviji „CR-V“ može nabaviti već za 22.500 evra sa PDV-om. U pitanju je model sa pogonom samo na prednjim točkovima i dvolitarskim benzincem koji je dobio pet konjskih snaga. Tradicionalno, Honda nudi
Obradovali smo se kada nam je potvrđeno da nam u redakciju na višednevni test stiže „honda SH 300i“, jer se o ovom skuteru u svetu dvotočkaša pričalo samo u superlativu. Međutim, kada smo ga videli “uživo” bili smo pomalo razočarani. Motor je izgledao jednostavno, ustvari previše jednostavno. Ravne linije sa tek ponekim hromiranim detaljem; veoma svedeno. Naravno dizajn je i dalje apsolutno minimalistički, ali kvalitet upotrebljenih materijala je upravo onakav kakav bi smo od Honde i očekivali – najboljeg kvaliteta. Ideje dizajnera i izgled motora postao je potpuno nebitan onog trenutka kada smo startovali „SH 300i“ i krenuli kroz grad.
Autor: Aleksandar Bursać Razlog za kraće odsustvo “honde džez” sa našeg tržišta je bila visoka nabavna cena. Uvoznik za našu zemlju, kompanija Delta Automoto, uspela je da obezbedi nešto nižu cenu, tako da se “džez” može nabaviti za 12.190 evra sa PDV-om. Cena je i glavni razlog zašto nema skupljih paketa opreme. Mnogi će reći da za taj novac može da se kupi svašta nešto, ali treba imati na umu da ne kupuju svi auto na metar i da ima i ljudi koji ne vade poslednji dinar iz džepa da bi kupili auto. Na kraju krajeva, ima i onih koji jednostavno
Novi broj Auto magazina!
Super je auto, samo malo moze da predje [...]