Rekoše jednom prilikom ljudi iz Volvoa da Vas kupovina novog automobila neće učiniti srećnim. Na prvi pogled pomislili smo da taj čovek neće proslaviti u auto industriji, ali nastavak rečenice otkrio je suštinu. Automobil Vam daje priliku za otkrivanje novih mesta, upoznavanje novih ljudi i brojne zanimljive avanture. To je već istina i to jeste ono što bi moglo da nas zaista usreći. Uplivom svežeg kapitala sa Dalekog Istoka, Volvoovi inženjeri i dizajneri dobili su krila i priliku da se malo “razmašu”. Zadatak je bio da se od pomalo dosadnih automobila napravi nešto što iskače iz mase ali što i
Tag "hybrid"
Na poziv uvoznika Suzukija za našu zemlju, beogradske kompanije Eurosumar, imali smo ekskluzivnu priliku da prisustvujemo regionalnoj prezentaciji najnovijeg Suzukijevog modela – “baleno”. Ime znamo već 20 godina, a novi auto, osim znaka Suzuki, nema mnogo toga zajedničkog sa starim. “Baleno” je nakada pripadao nižoj srednjoj klasi, odnosno C segmentu. Sada je pozicioniran tako da popunjava prazninu između “svifta” i “vitare” i praktično je predstavnik takozvanog “B+” segmenta. To znači da ima natprosečnu ponudu prostora. U to smo se i sami uverili – na zadnjim sedištima ima iznenađujuće mnogo prostora za kolena, a ništa manje nije profitirao prtljažnik. Koliko je
Auto magazin veliku pažnju posvećuje ekologiji i svakom prilikom pokušavamo da vas uverimo koliko su hibridni automobili sazreli pouzdani i ono što je najvažnije, jeftini za vožnju i održavanje. Testirali smo nebrojene modele, međutim, svi testovi su vršeni po Beogradu i okolini, po našoj ustaljenoj šemi vožnje. Ona se sastoji od mešavine gradske vožnje, magistralnih puteva i auto puta. Na taj način pokazuje svoj prosek u uslovima u kojima će ga najverovatnije i vlasnici voziti. Međutim, za ovih petnaestak godina koliko se družimo sa hibridima, ni jednom nismo imali prilike da ih stavimo na test punog opterećenja, u uslovima saobraćaja
Nakon dugog iščekivanja, Tojota je predstavila potpuno novi “prijus” ( Toyota Prius ). Prvi serijski model sa hibridnim pogonom pojavio se 2001. godine i predstavljao je pravu revoliciju svojom pionirskim poduhvatom korišćenja elektro-motora i benzinca. Pred nama je četvrta generacija a “prijus” je i dalje sinonim za hibridne modele iako je danas većina proizvođača u svoj proizvodni program uvela i ovu vrstu ekološkog pogona. Dizajn nećemo previše komentarisati ali možemo da kažemo da je neobičan. U samom startu, dizajneri prijusa su još pre 15 godina imali ideju da bi ovako avangardan automobil u pogledu tehnike trebalo i da izgleda u
Auto magazin je došao do ekskluzivnih fotografija na kojima se vidi najnovija “tojota prijus” bez kamuflaže. Četvrta generacija prvog Tojotinog modela sa hibridnim pogonom će zvaničnu premijeru imati 8. septembra. Sudeći po priloženim fotografijama, dizajn novog “prijusa” je inspirisan “tojotom mirai” sa pogonom na vodonik. Zanimljivo je da je auto praktično zadržao identičnu bočnu siluetu u odnosu na još uvek aktuelnu treću generaciju. Oni koji su ga videli uživo kažu da deluje veće. Za sada niko nije oduševljen zadnjim krajem koji je dizajniran prilično futuristički i nekonvencionalno. Najavljeno je i da će četvrta generacija “prijusa” biti dosta štedljivija u odnosu
Leksus je, po stanju na tržištu, ekološki najsavesnija marka automobila. U svakoj klasi imaju bar jedan hibridni model, počev od najnovijeg “CT” koji vam prikazujemo, pa do prestižne limuzine i velikog SUV-a. Iako su hibridni automobili do nedavno smatrani za egzotiku, upravo su oni učvrstili Leksus na mestu lidera u prodaji u Severnoj Americi, gde svoje neposredne konkurente “šiju” poslednjih deset godina. Zašto je tako? Pored nespornog kvaliteta, oni su jedini koji hibridnim pogonom nude alternativu za uštedu, a da to nije dizel motor. Naime, i pored pomeranja mišljenja, preko “Bare” i dalje mahom smatraju da je dizel gorivo namenjeno
Ekologija i ušteda u potrošnji goriva za neke kupce automobila jednostavno nisu dovoljan argument. Honda je hibridnoj tehnologiji u modelu “CR-Z” dala potpuno novi značaj, tako da je njen zadatak u najvećoj meri da poboljša performanse, a zatim i da ima ekološki značaj. Kod dosadašnjih modela je ekologija bila na prvom mestu, mada je u poslednje vreme trend da se vozaču ponudi i nešto radosti prilikom pritiskanja komande “gasa”. Za sada je fenomen hibrida u funkciji performansi i voznih karakteristika najizraženiji u “hondi CR-Z”, čija je proizvodnja nedavno počela. “CR-Z” nije samo prevozno sredstvo koje vam omogućava da se prevezete
Sajam u Ženevi Volvo je iskoristio da najavi novu verziju svog modela “V60” – “D5 tvin endžin spešl edišn” (Volvo V60 D5 Twin Engine Special Edition). Auto je zasnovan na modelu “V60 plag-in hibrid” i to specijalnoj varijanti sa kristalno belom bojom karoserije i točkovima prečnika 19 inča. Izmene u unutrašnjosti su minimalne i uključuju sportska sedišta i crne detalje u kabini u završnoj obradi sa pijano lakom. Za pogon je zadužen plag-in hibridni sistem koji se sastoji od D5 dizelaša, elektro-motora i litijum-jonske baterije kapaciteta 11,2 kilovat-časova. Ukupna snaga sistema je čak 169 kW (230 KS). Proizvodnja će biti
Sajam u Ženevi je počeo. Danas i sutra su novinarski dani na kojima će proizvođači predstaviti sva svoja dostignuća na kojima su radili u prethodnom periodu. Već od četvrtka, postavka automobila se potpuno menja i sajam se transformiše u prodajnu izložbu lokalnog karaktera. Među automobilima koji su u Ženevi ostali neotkriveni do poslednjeg trenutka je i Folksvagenov “sport kupe koncept GT”. Iako je u pitanju prototip, ovaj auto zaslužuje pažnju, ne samo zbog tehnologije koja nas očekuje u skorijoj budćnosti već i zbog toga što je ovo uvertira za novi “pasat CC”. Može da se pohvali vrlo dugim međuosovinskim rastojanjem
Kia je već nekoliko puta objavila tizere, odnosno najavu za novi 4×4 model koji, između ostalog, pogone elektro-motori. Pred nama su zvanične fotografije ovog koncept automobila na kojima je potpuno otkriven, sa dosta tehničkih detalja. Možda će se neki razočarati s obzirom da je kao osnova za tehničke inovacije poslužio već dobro poznati model Kie “soul”, ali detalji su toliko zanimljivi da to nimalo neće smetati. Za pogon je zadužena hibridna kombinacija 1,6 turbo-benzinca sa 188 “konja” i elektro-motora snage 36 KS koji pogoni zadnje točkove. Zbog toga se “trejlster koncept” može nazvati 4×4 vozilom a uticaj elektro-motora svakako nije
Novi broj Auto magazina na kioscima!
preuzmite auto magazin za android
Preuzmite Auto magazin za android
Nesto se meni ovde ne dopada, ali nisam siguran sta. Mozda mi eksterijer ne ide [...]