Auto magazin

Tag "insignia"

Opel Insignia 2,0 CDTI Cosmo

    Opel Insignia 2,0 CDTI Cosmo

Dizajn nije jedino što je privlačno na restilizovanoj “opel insigniji”. Ovaj auto može da se pohvali sjajnim izborom motora, menjača i opreme, tako da svako može da odabere ono što mu najviše prija i što mu najviše treba. Tokom restlizacije, najviše su promenjena prednja i zadnja svetla, kao i centralna konzola u kabini. Spolja gledano, promene se možda najlakše uočavaju pozadi jer lajsna sada duboko zalazi u sama svetla. U kabini je razlika očiglednija. “Insignija” a i ostali “noviji “opeli” su do skoro bili poznati po mnoštvu dugmića i tastera na centralnoj konzoli oko kojih su mišljenja podeljena. Nekima se

Opel povećao prodaju

    Opel povećao prodaju

Prodaja  Opelovih modela postiže sve veći uspeh kod evropskih kupaca. U martu 2014. brend je ostvario šer od 6,7 procenata od ukupnog tržišta vozila u Evropi, što je najveći tržišni udeo od juna 2011. Prema preliminarnim podacima, broj novoregistrovanih vozila skočio je na oko 133,700, što predstavlja povećanje od preko 9,3 procenta u poređenju sa martom prošle godine. U prva tri meseca ove godine, broj novoregistrovanih Opel vozila skočio je za više od 12,700 jedinica, što iznosi oko 271.000 automobila. Među Opel vozilima ,trenutno je najprodavanija “moka” sa preko 200.000 porudžbina. Značajan porast beleži I lajfstajl mališan “adam” sa 80.000 porudžbina,

Opel Insignia 2,0 CDTI Bi-Turbo Cosmo

    Opel Insignia 2,0 CDTI Bi-Turbo Cosmo

Konkurencija u srednjoj klasi, odnosno D segmentu je vrlo jaka, pogotovo što neki modeli nude zaista odličnu opremu uz povoljnu cenu. Opel ima nekoliko aduta koji se odnose pre svega na tehničke inovacije, među kojima je i 2,0 dizelaš sa dve turbine od 195 „konja“, razvijen u saradnji sa Fijatom. Uz ovaj motor možete da naručite i šestostepeni automatski menjač, a takvu kombinaciju smo i testirali. Uz sve to, dodali bi smo i treći glavni razlog za kupovinu – Infiniti ozvučenje, ali i haj-tek opremu za bezbednost. Predstavništvo Opela za našu zemlju nam je ustupilo na test vrlo zanimljiv primerak,

Opel Insignia Country Tourer

    Opel Insignia Country Tourer

Nova “opel onsignija kantri turer”, sada je dostupna i sa pogonom na prednje točkove. Ovaj robusni karavan srednje klase može se upariti sa novom generacijom 1.6 ECOTEC turbo motora sa direktnim ubrizgavanjem i 125 kW/170 KS ili dvolitarskim turbo dizel motorom sa 120 kW/163 KS. Tako će ljubitelji “insignije” kojima se više sviđa stil karakterističan za of-roud vozila sa štitnicima karoserije i šasije i naglašenim blatobranima i dvostrukom izduvnom cevi  kojima nužno ne treba pogon na sve točkove, moći oda odaberu verziju sa samo prednjim pogonom, smanjujući tako potrošnju goriva i CO2 emisije. “Insignia kantri turer 2.0 CDTI” uz pogon

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

O Miodragu mogu samo da kažem da je genije kada su u pitanju uređaji na [...]

Škoda ima puno zanimljivih i korisnik rešenja. Sjajno izgleda onaj poklopac za vetrobansku tečnost. Jedino [...]

Skoro niko leti ne iznajmljuje vozilo ukoliko nema klimu. Važi i za mala i za [...]

Imam Alfa romeo 166 2.4 restajling pali mi se lapica motora , a u vožnji [...]

U pravu ste. Hvala što nas pažjivo pratite i hvala na ukazanoj grešci! Veliki pozdrav od [...]

"Na primer, osnovna verzija ima mogućnost punjenja samo na AC punjaču, ali ne i na [...]

Preuzmite Auto magazin za android