Auto magazin

Tag "jeep srbija"

Retro TEST: Jeep Compass 1,3 Turbo 150 DDCT 4×2

    Retro TEST: Jeep Compass 1,3 Turbo 150 DDCT 4×2

…Ovo je druga generacija „kompasa“ čija je prodaja počela 2017. godine. Za Evropu stiže iz fabrike Melfi u Italiji. Dizajniran je, odnosno, da budemo precizniji, projektovan je po ukusu evropskih kupaca u smislu kvaliteta materijala, završne obrade, pa i načina na koji se vozi. Osim toga, izgleda kao daleko veći Grand Cherokee, tako da sama njegova pojava ostavlja vrlo snažan utisak. Nije mala stvar i to što je Jeep premijum brend, pa su u skladu sa tim primetne razlike u odnosu na konkurente. Na primer, već sam zvuk zatvaranja vrata se ozbiljno razlikuje u odnosu na, na primer, azijske modele.

Evropski Jeep Grand Cherokee samo sa Plug-In Hybrid pogonom

    Evropski Jeep Grand Cherokee samo sa Plug-In Hybrid pogonom

Jeep je predstavio evropsku verziju novog Grand Cherokeeja, koji će biti dostupan isključivo sa plug-in hibridnim pogonom. Ova odluka je doneta zbog strogih propisa o emisiji izduvnih gasova u Evropi. Baš kao i model sa američkim specifikacijama koji je predstavljen prošlog meseca, Jeep Grand Cherokee 4Xe sa EU specifikacijama je opremljen plug-in hibridnim pogonom koji proizvodi kombinovanu snagu od 380 KS i 637 Nm obrtnog momenta. Sastoji se od 2,0-litarskog četvorocilindričnog motora sa turbo punjenjem, dva elektromotora, osmostepenog automatskog menjača i baterije od 17 kWh. Ovo poslednje je dovoljno za potpuno električni domet do 51 km u gradskom ciklusu. Očekivano,

Jeep Compass i Renegade dobili e-Hybrid tehnologiju i novi motor

    Jeep Compass i Renegade dobili e-Hybrid tehnologiju i novi motor

Jeep donosi još zelene tehnologije u Evropu jer će kompanija do kraja godine ponuditi potpuno elektrifikovanu gamu. Kao deo ovog napora, brend je predstavio e-Hybrid verzije Compass i Renegade. Oba modela imaju novi 1,5-litarski četvorocilindarski benzinski motor sa turbo punjenjem koji razvija 132 KS i 240 Nm obrtnog momenta. Kompanija je saopštila da je motor „dizajniran da bude najbolji za hibridnu upotrebu“ jer radi na Millerovom ciklusu, nudi visok stepen kompresije od 12,5: 1 i ima sistem direktnog ubrizgavanja pod visokim pritiskom koji radi do 350 bara. Hibridnu tehnologiju predstavlja 48-voltni električni motor od 15 kW (20 KS) koji isporučuje 55

Jeep Wrangler u EU samo kao Plug-In Hybrid

    Jeep Wrangler u EU samo kao Plug-In Hybrid

Izuzetno strogi standardi o emisiji izduvnih gasova pogađaju sve proizvođače automobila, svih klasa i veličina. Niko nije ostao pošteđen, pa se od malih automobila očekuje potpuni prelazak na struju dok se za velike snalaze tako što ugrađuju Plug-In hibridni pogon. Tako je i sa modelom Jeep Wrangler, koji će se od sledeće godine u Evropi prodavati isključivo kao hibrid koji može da se puni na punjaču. Njegovih 50 kilometara dometa na struju značajno utiče u ukupnom smanjenju emisije izduvnih gasova na pređenih 100 kilometara puta. Sve to se krije iza oznake 4xe. Jeep Wrangler 4xe je predstavljen u septembru 2020.

Pratite Jeep Grand Cherokee premijeru uživo u 15h

    Pratite Jeep Grand Cherokee premijeru uživo u 15h

Jeep je za danas u 15 časova po našem vremenu zakazao premijeru najnovijeg modela u gami. Jeep Grand Cherokee je prvobitno trebalo da bude premijerno otkriven na Salonu automobila u Njujorku koji je, na žalost, otkazan. Inače, Jeep Grand Cherokee je gotovo identičan modelu Jeep Grand Cherokee L, osim što ima kraće međuosovinsko rastojanje i nešto drugačiji dizajn zadnjeg dela. Dok L verzija ima tri reda sedišta, očekuje se da će standardni Grand Cherokee imati pet sedišta. Veliku novinu će predstavljati Plug-In Hybrid pogon. Oznaka 4xe govori da će se snaga prenositi na sva četiri točka, s tim što će

Jeep slavi 80 godina postojanja

    Jeep slavi 80 godina postojanja

15. jula 1941. godine, nekadašnji Willys-Overland Co. potpisao je ugovor sa američkim Ministarstvom za ratna pitanja/U.S. War Department kako bi započeo proizvodnju prvog vojnog vozila brenda Jeep. Osamdeset godina kasnije, brend Jeep uspešan je širom sveta sa linijom proizvoda koja nastavlja ekspanziju ka drugim segmentima, posvećenom zajednicom kupaca širom sveta i korišćenjem tehnologije 4xe električnih vozila koje predstavlja prirodni razvoj 80 godina liderstva kada je reč o sposobnosti. Kako bi proslavio svoju godišnjicu i u čast svoje vizije nulte emisije, brend Jeep objavio je danas na svom YouTube kanalu verziju za 80. godišnjicu videa „Jeep Life Electrified“, koji je debitovao

TEST: Jeep Compass 1,3 Turbo 150 DDCT 4×2

    TEST: Jeep Compass 1,3 Turbo 150 DDCT 4×2

Još malo pa nestalo Uz uštedu od preko sedam hiljada evra, još uvek može da se kupi Jeep Compass po akcijskoj ceni od 22.900 evra. Ima 150 „konja“, automatizovani menjač i veoma bogatu opremu Akcijske cene su uvek dobar povod za kupovinu novog automobila. Odnose se na primerke koji su još uvek u ponudi, iako je predstavljena novija verzija. Konkretno, u slučaju „džipa kompas“, nedavno je premijerno prikazan redizajnirani model. Za one kojima razlika u dizajnu nije toliko velika da bi propustili uštedu od preko sedam hiljada evra u odnosu na redovne cene, testirali smo Compass sa bogatim Limited paketom

Jeep Compass 1,3 DDCT Limited na testu Auto magazina

    Jeep Compass 1,3 DDCT Limited na testu Auto magazina

Pojava redizajniranog modela je uvek dobar povod da se nabavi verzija pre redizajna po daleko povoljnijim uslovima od uobičajenih. Tako je i u slučaju Jeepa Compass, koji ima specijalne cene za primerke sa lagera. Iz tog razloga smo testirali verziju od 23.990 evra koja pod haubom ima 1,3 litarski turbo-benzinski motor sa 150 konjskih snaga i automatizovani menjač sa duplim kvačilom i šest brzina. Pogon je prednji, a za one koji preferiraju 4×4 pogon, ostalo je svega još nekoliko primeraka. To je poslednja prilika da se nabavi auto sa kardanom, s obzirom da će redizajnirani model imati 4×4 pogon isključivo

Redizajnirani Jeep Compass donosi velike promene

    Redizajnirani Jeep Compass donosi velike promene

Antonela Bruno, šef brenda Jeep za Evropu, predstavila je novi model Compass, što je ujedno bila i  prva premijera jednog Jeep terenca u Evropi za grupu Stellantis. Premijera predstavlja veliki korak za brend širom sveta, a posebno u Evropi. Novi Compass razvijen je tako na način da je više usmeren Evropljanima razlikama primetnim zahvaljujući unapređenom kvalitetu završne obrade i naprednoj tehnologiji unutar vozila. Predstavlja i bitne nove karakteristike koje na lestvici kvaliteta podižu ocenu kada je reč o dizajnu, bezbednosti, tehnologiji i funkcionalnosti. Predstavljanjem prve generacije 2017. godine, Jeep Compass je označio povratak brenda u C-SUV segment, i bio je

Jeep Gladiator stiže u Evropu sa 3,0 V6 dizelašem

    Jeep Gladiator stiže u Evropu sa 3,0 V6 dizelašem

Prošlo je već godinu i po dana od kako se ekipa Auto magazina susrela sa Jeepom Gladiator na međanuradnoj prezentaciji održanoj u Italiji. Doduše, bila je to statička prezentacija, bez mogućnosti da provozamo auto, koga mnogi nazivaju i radnom mašinom. Ipak, nismo se osećali previše uskraćenim, s obzirom da smo po drugi put dobili priliku da testiramo Jeep Wrangler u najekstremnijim šumskim uslovima. Jeep Gladiator je, zapravo, pickup verzija modela Wrangler, sa produženim međuosovinskim rastojanjem. Ono što je velika novina je to da će se postojećoj gami motora pridružiti najveći – trolitarski V6 turbo-dizelaš. Naravno, komercijalna oznaka motora je Multijet.

Novi broj Auto magazina!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

oseća se povećano interesovanje za kamionetima. Nekima je potreban onaj prostor za teret, ko ide [...]

Danas nema auta bez klime, ne može da se rentira, ni da se proda, retki [...]

Nisam ljubitelj SUV modela. Stelvio je bio prvi SUV koji sam poželeo da imam, a [...]

Prelep i prema svim testovima kvalitetan premijum model. [...]

U električnim automobilima ovaj sistem radi malo drugačije, samo motori imaju ulogu u upravjanju, koordinišu [...]

PP aparati su zaknska obaveza ali koliko vozila ih ima? Možda 40% a i to [...]

Preuzmite Auto magazin za android