Auto magazin

Tag "jubilej"

Opel Ascona i Manta pune 50 godina

    Opel Ascona i Manta pune 50 godina

Opel je 1970. godine izvršio revoluciju u srednjoj klasi. Opel Ascona je bila prototip sportske limuzine za zabavu u vožnji sa poboljšanom upravljivošću. Manta je, međutim, bila kruna slave. Elegantni kupe delio je istu tehnologiju sa Asconom, čineći je dostupnom velikom broju kupaca. Sa Mantom, nemački brend doneo je još jedan automobil iz snova, samo dve godine nakon Opela GT. Ascona i Manta su sledili GT preko Atlantika i uspešno se prodavali u SAD. Imali su međunarodnu karijeru koju je postiglo samo nekoliko Opelovih modela. Danas su to veoma traženi modeli među kolekcionarima i koštaju daleko više od njihovih cena

FIAT 600 napunio 65 godina

    FIAT 600 napunio 65 godina

Davne 1955. godine, na salonu automobila u Ženevi, predstavljen je Fiat 600. Ideja je bila jednostavna. Trebalo je konstruisati automobil koji će moći da kupe upravo radnici koji su ga napravili na proizvodnoj liniji. Ovu ideju je još 1951. godine uprava Fijata iznela genijalnom Danteu Đakozi. Rečeno učinjeno. Kao svaki genije, Đakoza je konstrukciju novog automobila niže srednje klase nacrtao usput, rukom na parčetu papira. Nakon razrade ideje, predstavio ju je upravi. Oni su, naravno, odmah počeli da razmišljaju tržišno i počele su varijacije koncepta u zavisnosti od moguće mehanike koja će biti upotrebljena. Na svu sreću, na kraju je

Jubileji: VW Golf GTI slavi 40 godina

    Jubileji: VW Golf GTI slavi 40 godina

Kad se samo setimo da je malo falilo da naslednik “bube” ne bude “golf”, već neko čudo sa zadnjim pogonom i motorom smeštenim pozadi, u tom kontekstu “golf GTI” sa današnjeg aspekta deluje kao svemirski brod. Nepune dve godine posle premijere prve generacije “golfa”, u jesen 1975. na Salonu automobila u Frankfurtu prikazana je dizel ali i sportska verzija modernog hečbeka koji je promenio zapadni pogled na kompaktnu klasu automobila. S obzirom da osnovna verzija “golfa 1,1” od 50 KS u to vreme nije imala disk kočnice napred, već doboše, da nije bilo servo pojačivača, električnih prskalica šoferšajbne, grejača zadnjeg

Setra napunila 65 godina

    Setra napunila 65 godina

Verovatno najcenjenije ime u industriji proizvodnje autobusa je Setra. Setra je sinonim za ekstravagantan dizajn, vrhunski komfor i beskompromisnu bezbednost. Ovaj brend ove godine proslavlja dva jubileja: 65 godina od prve isporuke autobusa pod imenom Setra i tačno 105 godina od kada je ovaj nemački proizvođač, originalno osnovan pod imenom „Kosborer“, napravio svoj prvi autobus. A kako je sve počelo… Februar 1911. godine bio je ključan trenutak za istoriju Kosborer autobusa. Tada je osnovana prva transportna kompanija koja je trebala da prevozi putnike od Ulma do predgrađa Viblingena. Karl Kosborer bio je jedan od akcionara ovog preduzeća, a ujedno je

Jubileji: 130 godina Mercedes Benza

    Jubileji: 130 godina Mercedes Benza

Godine 1871. Karl Benc i njegov partner August Riter osnovali su mehaničarsku radionicu. Partner se pokazao kao nepouzdan i već posle prve godine postojanja Benc je otkupio Riterov udeo u preduzeću, osnovao firmu „Benz&Cie“ i posvetio se realizaciji svojih zamisli. Na bazi Otto četvorotaktnog motora, prvobitno patentiranog 1886. godine, deset godina kasnije patentirao je bokser motor. Već 1885. proizveo je i svoj prvi „motorvagen“ na tri točka, opremljem motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, te na taj način zaslužio titulu pronalazača modernog automobila. Osim ovoga, treba reći da je Benc patentirao i regulator brzine, paljenje pomoću varnice strujom iz akumulatora, svećicu, kvačilo,

Značajan jubilej Autočačka

    Značajan jubilej Autočačka

Povodom svog značajnog jubileja, Autočačak organizuje veliku proslavu koja se održava 19. maja u Čačku. Obeležavanju jubileja prisustvovaće svi zaposleni od osnivanja kompanije, veliki kupci, poslovni pratneri, predstavnici svih značajnijih kompanija u Srbiji, novinari, kao i principali iz kompanije Škoda bez kojih bi ovaj uspeh bio nemoguć. Tom prilikom predstavnici Autočačka predaće Kliničkom centru Čačak prvi aparat za laparoskopske operacije, koji je kompanija obezbedila svojim sredstvima u iznosu od preko 100.000 evra. Ovim potezom kompanija pokazuje i svoju društvenu odgovornost za lokalnu zajednicu. U sklopu dana jubileja, planirano je otvaranje prvog Škodinog muzeja automobila u regionu, kao i početak rada

Škoda 1000 MB – prvih 50 godina

    Škoda 1000 MB – prvih 50 godina

Da li ste znali da je Škoda jedna od najstarijih fabrika automobila na svetu? Osnovana je davne 1894. godine i ove godine slavi svoj 120. rođendan. Pre Drugog svetskog rata proslavila se svojim automobilima moderne koncepcije i smelog dizajna. Nakon rata, sredinom pedesetih godina, uprava je shvatila da klasična koncepcija njenih modela sa motorom  napred i pogonom na zadnjim točkovima neće biti dovoljno konkurentna u predstojećim vremenima, pa je dala nalog timu inženjera da osmisli potpuno novo vozilo modernog koncepta i dizajna, dovoljno jeftino za domaće kupce, a opet dovoljno atraktivno i konkurentno za izvoz. Radovi su počeli 1954. godine,

Jubileji: 60 godina Citroëna DS

    Jubileji: 60 godina Citroëna DS

Tog prvog dana Salona automobila u Parizu daleke 1955. godine naručeno je čak 12 hiljada ovih, tada najmodernijih automobila, a zbog porudžbina koje su u sledećim mesecima trostruko premašivale kapacitete Sitroenovih fabrika, mnogi kupci su se dobro načekali pre nego što im je „DS“ stigao na parking, u dvorište, garažu, sobu… Samo u prvom satu sajma naručeno je 743 primerka. Bio je to prvi auto u kom ljudi nisu videli mogući auto budućnosti kao što su to predstavljali mnogobrojni revolucionarni modeli. Dolaskom „DS-a“, budućnost je bila realnost i stajala je pred njima. Sredinom pedesetih po putevima su se vozili kutijasti

Mercedes W123 slavi 40 godina

    Mercedes W123 slavi 40 godina

Poboljšanje bezbednosti, unapređeni komfor i olakšano servisiranje: ovo su bili ključni zadaci koje je Mercedes postavio svojim inženjerima davne 1968. godine. U to vreme je premijeru imala serija ” W 115/114″, što je značilo početaka rada na sledećem modelu koji će poneti fabričku oznaku “W 123”. Punih sedam godina je bilo potrebno konstruktorima da auto dobije svoj finalni izgled. U međuvremenu, mnogo je ideja stavljano na sto, od onih najradikalnijih, sa futurističkim elementima, pa sve do najklasičnijih. Do 1973. godine već se znalo dosta toga. Prvi prototipi su napravljeni 1974. i poslužili su i za kreš testove kroz koje su

Specijalna edicija: Kako Alpina slavi pola veka postojanja?

    Specijalna edicija: Kako Alpina slavi pola veka postojanja?

Verujemo da nema čoveka koji lista ovaj časopis, a da se na prvi pomen reči “Alpina” ne seti čuvene replike iz “Nacionalne klase” i famoznih Alpina iz Saveza. Alpina u Savezu odavno nema, ali to ne znači da će biti “mrka kapa” za 100 srećnika čije ime će pisati u saobraćajnoj dozvoli uz “BMW Alpine B5 50 edition” ili “BMW Alpine B6 50 edition”. Ko bi rekao da je prošlo čitavih pola veka od kada je Burkard Bovensiepen u malom mestu Kaufbojren na samom jugu Bavarske. Pola veka napornog i nadasve uspešnog rada ova kompanija proslaviće na sasvim prikladan način

Novi broj Auto magazina na kioscima!

Auto magazin na twitteru

vaši Komentari

Mnogi ih nisu ni koristili, ja licno video na ulicama. Ponekad se pitam cemu zakon [...]

Ovo je masina... [...]

kamera u peraju, top izum [...]

Neverovatna vest, teško za poverovati. Zna se da je biznis sa vraćaenjem kilometraže ovde veoma [...]

Kia automobili su zaista kvalitetni i zaslužuju ovako nešto. Ali kada sam pročitao da su [...]

Preuzmite Auto magazin za android