Krađe delova i vandalizmi nad automobilima sve su češći na Novom Beogradu, najvećoj beogradskoj opštini. Kradu se radarski senzori, farovi i mnogi drugi delovi, a nije čest slučaj da sa skupljih automopbila nestaju i kompletne komandne table, haube, branici… Dokaz da krađe nisu pošteđeni ni jeftini automobili je i ova Dacia, sa koje je ukraden katalizator. Ovaj deo je posebno atraktivan lopovima zbog plemenitih metala koje sadrži, pa su krađe upravo ovog dela sve učestalije.
Tag "katalizator"
Pre 35 godina, počela je era katalizatora u Opelu. 1985. godine, Opel Ascona 1.8i bila je prvi nemački automobil sa katalizatorom razvijen specijalno za evropsko tržište, umesto malo modifikovanog iz uvoza iz SAD. Policijske snage Rajna-Palatinat preuzele su isporuku prve Ascone 1.8i sa trostepenim katalizatorom koji je proizveden 7. decembra 1984. Tokom sledeće godine Opel je predstavio katalizatore i u drugim modelima – od Corse, Kadetta i Ascone do Rekorda, Monce i Senatora. Nemački proizvođač je prvi evropski brend koji je ponudio standardne trostepene katalizatore. Nisu svi katalizatori isti Opelovi inženjeri bili su svesni da evropski saobraćajni uslovi zahtevaju odgovarajuću
Katalitički konvertor vašeg vozila može da propadne ukoliko vaš izduvni sistem ima veći, ili manji pritisak u odnosu na onaj koji fabrika preporučuje. To može da se desi u koliko se ošteti neki od delova sistem, ali i ako neki od neispravnih delova zamenite neodgovarajućim, odnosno onim koji nije homologovan za vaše vozilo. Da vidimo prvo šta se dešava ukoliko je pritisak u vašem izduvnom sistemu veći od fabrički propisanog. Povećanje pritiska može da se dogodi pre svega ako ugradite komponente sistema, lonce i katalizatore koji nisu konstruisani specifično za vaš auto. Takođe, način na koji se komponente ugrađuju može
Izgradnja novog proizvodnog objekta od 40.000 kvadratnih metara (što je ujedno i najveća fabrika katalizatora emisije štetnih gasova kompanije BASF u Evropi) započeta je krajem 2012. godine uz početnu investiciju od 90 miliona evra. Fabrika je sa probnom proizvodnjom krenula u aprilu 2014. godine, da bi prošlog meseca pokrenula dve proizvodne linije katalizatora za emisiju kojom, za početak, rukovodi osoblje od 100 zaposlenih. Uslediće i dodatno širenje proizvodnje što će ukupne investicije u fabriku uvećati na iznos od gotovo 150 miliona evra. Kada do 2016. godine svih deset proizvodnih linija katalizatora za laka i teška vozila bude u punom pogonu,
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
gde moze da se pogledaju modeli koje imate ovaj Kona model dizel malo poboljsan sa [...]