Auto magazin

Uskoro nakon salona u Busanu kreće prodaja Nira EV – krajem godine u Koreji, a početkom 2019. na ostalim tržištima. Kabina kombinuje moderni dizajn sa prostranošću i tehnologijama, koje dopunjuju pogon sa nultim emisijama. Unutrašnjost električnog Nira, koja se prvi put predstavlja javnosti, razlikuje se od ostalih varijanti Nira. Komandna tabla je dobila novo svetloplavo osvetljenje, koje se nastavlja sa eksterijera, dok je dizajn središnje konzole pojednostavljen zbog ugradnje shift-by wire menjača, čime je Niro EV postao prvi Kijin model u Evropi sa ručicom menjača bez mehaničke veze. Niro EV predstavlja novo ambijentalno osvetljenje, sa suptilnim osvetljenjem središnje konzole i

  Niro EV, u januaru premijerno predstavljen kao koncept na sajmu zabavne elektronike u Las Vegasu, donosi novu masku motora, futurističke otvore za protok vazduha i LED dnevna svetla u obliku strelica.   Niro EV pokreće Kijin električni pogon nove generacije, koji koristi nove proizvodne tehnologije, namenjene Kijinim električnim vozilima. Opremljen je snažnim litijum-polimerskim baterijskim sklopom kapaciteta 64 kWh. Može da pređe više od 450 km sa jednim punjenjem (kada je opremljen većim baterijskim sklopom) po WLTP ciklusu. Radi se o ciklusu po kojem će model biti homologovan, ili do 350 km kada je opremljen baterijskim sklopom kapaciteta 39,2 kWh.