Auto magazin

Tag "kia pro_cee’d"

Ekskluzivni testovi i vrući noviteti u novom Auto magazinu

    Ekskluzivni testovi i vrući noviteti u novom Auto magazinu

U rubrici Test uporedno vam predstavljamo dve verzije novog smarta – “fortwo” i “forfour”. Prikazujemo vam i “nisan kaškai” sa turbo dizel motorom, pogonom na prednjim točkovima i najbogatijim paketom opreme. Tu je i uvek popularna “kija prosid”, ovaj put sa novim, najmanjim turbo-dizel motorom od 1,4 litra koji je idealan za početnike. Da bi se upoznali sa novim automobilima i pneumaticima, naši novinari su se “razleteli” po Evropi. Mazda je detaljno restilizovala svoju limuzinu “mazda 6” i SUV “CX-5”, a sa njima smo se upoznali po vijugavim putevima iznad Barselone. Mišelin nam je predstavio svoj novi revolucinarni pneumatik “krosklajmat”

Kia Pro_Cee’d 1,6 CRDi LX Dynamic

    Kia Pro_Cee’d 1,6 CRDi LX Dynamic

Kijin model srednje klase “sid” nalazi se u prodaji već dve godine i svakim danom stiče sve više ljubitelja. Za razliku od pojedinih proizvođača koji bombastičnim dizajnom “bljesnu” prilikom prezentacije, pa zatim vrlo brzo prestare i odu u zaborav, novoj generaciji “kija” to ne može da se desi. Naravno, vidljiv je veliki uticaj evropske škole dizajna koju je doneo Peter Šrajer. Pokazalo se da je verzija sida sa troja vrata, “prosid” još atraktivniji i poželjniji za ljude koje žele da budu primećeni i da svojim automobilom ostave poruku. Ako izuzmemo prednju masku i farove koji su glavni nosioci agresivne crte

Novi broj Auto magazina!

vaši Komentari

Čudno da nisu predvideli dizel motor. Da li to znači da auto industrija se [...]

Na šta liči Volvo! Kao da je kineski auto, a ne jedan od stubova skandinavoskog [...]

Kvalitetan auto, ali nije po ukusu evropljana. Biće zanimiljivo videti da li će postići uspeh [...]

Performanse, luksuz, motor i dopusnka oprema su Mercedes. Izlged nije. Na šta liči prednja maska [...]

Škoda se pokazala kao veoma kvalitetna kompanija i možda je prevazišala matičnu folksvagen grupu. Novi [...]

Ne može se reći da je Jugo bio dobar automobil, ali nije bio ni loš. [...]