Auto magazin

Proizvođači iz Koreje su prethodnih decenija morali prilično da se “laktaju” na svetskom tržištu ne bi li otkinuli koji komad kolača od Nemaca, Amerikanaca ili Japanaca. Počelo se po japanskom receptu tiho i uz obilje kopiranja proverenih rešenja, da bi, sa dolaskom novog veka, njihovi modeli bili agresivno dizajnirani uz još agresivnije marketinške kampanje. Kako stvari stoje ova filozofija polako ostaje iza njih i preuzimaju je kineski proizvođači. Šta je onda namera Kije? Pošto su se veoma uspešno pozicionirali na tržištima Evrope i SAD, sada se akcenat sa “vrištećeg” dizajna pomera na tehniku. Dopadljiv dizajn je tu i on je