Premijerom prvog Lamborginijevog SUV modela u novijoj istoriji otvoreno je novo poglavlje u auto-industriji. Pre Lamborginija “nezamislivu” stvar su uradili Jaguar i Bentli, pa i Aston Martin koji je predstavio koncept SUV-a. Tako smo došli do situacije da su se modernim trendovima prilagodili i brendovi za koje smo mislili da čvrsto neguju svoju ideju i konzervativnost. Očekivali smo da će oni biti ti koji uspostavljaju trendove a ispostavilo se da trendovi itekako utiču na njih. Ipak, Lamborghini ima toliko bogatu istoriju kada je reč o SUV vozilima da mu se zaista ništa ne može zameriti. Među prvima su predstavili modernu
Tag "lamborgini"
“Lamborgini hjurikejn” je sam po sebi više nego ekskluzivan i atraktivan. Međutim, uvek postoji klijentela koja želi više, brže, bolje i skuplje. Upravo za takve kupce tjunerska kuća Novitek Torado, koja je u svojoj radionici ugostila ovaj super-automobil. Tjuniranje smrtničkih automobila podrazumeva dosta izmena na karoseriji pa je prosto neverovatna i sama pomisao da se menjaju delovi na preskupom “lambu”. Redizajnirani su branici, bočni spojleri, zadnji spojler i difuzer od ugljenih vlakana, pa čak i delovi karoserije na zadnjem delu, odnosno “repu” koji direktno utiču na aerodinamiku ali i atraktivan izgled. Auto je proširen za šest centimetara napred i za
Lamborgini je i zvanično najavio planove da započne sa serijskom proizvodnjom krosovera. Prototip pod nazivom “urus” je predstavljen još na Salonu automobila u Pekingu, s tim da je tada još uvek bilo neizvesno da li će ikada zaživeti kao serijski model. Lamborginijev krosover će se proizvoditi u Italiji a primarna ciljna grupa su kupci u Kini, Nemačkoj, Rusiji, SAD-u, Bliskom istoku i Velikoj Britaniji. Ukoliko sve bude teklo po planu, auto će zvaničnu premijeru imati 2018. godine. Predviđeno je da se godišnje prodaje oko tri hiljade primeraka. U cilju pokretanja proizvodnje, Audi, Folksvagen i Lamborgini će uložiti stotine miliona evra
Mađarska policija je objavila video dvojice putnika “lamborginija hjurikejn” (Lamborghini Huracan) koji su isprobavali maksimalnu brzinu automobila na autoputu M7 kroz Mađarsku i tom prilikom preživeli strašan udes usled izletanja sa puta. Suvozač je kamerom snimao vožnju i brzinomer koji je pokazivao maksimalnih 330 km/h. Na žalost, snimio je i trenutak gubljenja kontrole nad vozilom. Ipak, obojica su preživela udes sa teškim telesnim povredama a izvučeni su iz automobila pre nego što je potpuno izgoreo. Šta je ostalo od “lamborginija” vidi se na fotografijama. [vc_row][vc_column width=”1/1″][vc_video link=”https://www.youtube.com/watch?v=LHp3jqRj-jg”][/vc_column][/vc_row]
Novi broj Auto magazina!
Preuzmite Auto magazin za android
Danas nema auta bez klime, ne može da se rentira, ni da se proda, retki [...]